<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ふ～た / 5S-FEの冠GRA・・・？？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/</link><description>目指せ走行３０万キロ！！(2009.8現在約23.1万キロ)
もう今の車買って７年です。
大事に乗り続けたいと思います。

性格→マイナー珍車好物のカメラ小僧？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 09:13:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ふ～た / 5S-FEの冠GRA・・・？？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/</link></image><item><title>HIACE？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/14758615/</link><description><![CDATA[　こんばんわ、おひさしぶりです。

　ちょっとみんカラ久しぶり…、ってか自宅PC久しぶりに弄ってます（汗

この間、グラシアを本気で処分しようかと思う出来事もあり、色々と考えていました。


　グラシアは今年に入ってから、タイヤ交換で２万円、今回のディスク＆パッド交換で４万円飛んで行き ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 23:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>カムリとグラシア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/14124468/</link><description><![CDATA[

訳あって、またまた久しぶりの更新です！

しかも来週は帰省の為、また更新できないの確実です（汗）

※画像と本文はあんまり関係ありません。



久しぶりって事で、最近の収穫まとめてド～ン♪

（以下画像、たぶん携帯から見れません！！）
　　　↓　　　　↓　　　　↓
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 21:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>日本初ＦＦツインカムターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/13837529/</link><description><![CDATA[先週のブログで報告した謎の腹痛も治まり、お腹もスッキリ快適な生活を送っています。

やはり、ストレスとウ●コは溜め込んではいけませんね～^^;


さてさて、先週同様今回も反省の意味でアノ車の手入れをしてみました。
・ワイパーカウルパネル清掃とか…


アノ車も年齢が１０年とっ超え ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2009 21:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>MS-8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/13761741/</link><description><![CDATA[　昨日、整備手帳２件＆フォトギャラリー１件追加しました。

その後、ブログも書くつもりでしたが謎の脇腹痛と格闘していた為書けませんでした（汗）
痛みの波もあって、とても辛かったです。

最近マンネリ気味で、専らグラシアとは違う車ばかりに興味があった私ふ～たですが、
珍しく休日に色々とイジ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2009 23:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>名義変更＆住所変更（ネタ切れ？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/13555053/</link><description><![CDATA[どうもお久しぶりです。

先週の話になりますが、運輸支局まで行って車の引越し手続きしてきました。

所有権解除の名義変更が２台、それと住所変更の軽自動車１台です。

はじめての作業だったので判らない事だらけでしたが、なんとか手続きを終わる事ができました。

はじめに窓口で手続きの手順 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 21:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>Ｄ社のシャルマンじゃなくて…なんとかって車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/13371198/</link><description><![CDATA[ほんとに久しぶりの更新です。

ちょっと実家の引越しとかがあってバタバタしてました。

画像はＧＷ中にコチラの地方で発見した車両です。
大阪ナンバーでした。

ダイハツ・アルティス２．４Ｇリミテッドエディション

宮崎ナンバーの現行アルは、一度だけＤのＤラーにあったのを目撃して人目 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 00:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>シビックシャトルとタコマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/12881666/</link><description><![CDATA[








前回のブログで、茶色の90系カローラバンを目撃した話をしましたが、その後たまたま目撃＆撮影できましたので、画像を置いておきます。↓
（１．８ヂーゼルＧＬ・フェンダーミラー）




たまには車の面倒を見た方いいかと思い、ドアトリム交換（整備手帳の載せま ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 22:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>カローラバンE90V/３代目プロシード（マービー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/12693785/</link><description><![CDATA[
紺色のE90Vカロバン（後期型）
紺色はとっても珍しそうです。
最近、純正色だったかどうか不明ですが、茶色の同型車も見ました。

セダン系も含めて９０系カローラは、スーパーホワイトなんちゃら…って言う名前の白色ばかりしか見ません。


しかし、残念ながらカロバンの画像がブレてしまっ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 22:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>エテルナΣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/12518193/</link><description><![CDATA[

画像がボヤけているのは、グラシアのフロントガラスで光が反射しているからです（汗）

Σのタクシー仕様は、１９９９年まで生産されていたそうです。３年程前に住んでいた所の近所で、Σタクシー見た覚えがあります。それっきり見ませんでした。

最近乗り回す機会がめっきり減ってしまったグラシアで ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 22:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ３１スカイライン（ＣＡ１８）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/12426791/</link><description><![CDATA[Ｒ３１スカイライン
４ドアセダンの後期型
１８００エクセル

後にまわって、テールとエンブレムを確認しましたが、たぶんグレードは１８００エクセルだと思います。

当時Ｒ３１の４ドアには、セダンとハードトップがあったようです。
画像のスカイラインは、１８００のエクセルなので角型テールラン ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 20:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>X60系チェイサーHT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/12339844/</link><description><![CDATA[今週はブログネタが無いので、ハードディスクの中身を整理してたら見つけてしまった画像を置いておきます。

多分２年前に、ケンメリか２代目カローラを撮った週のボツネタだと思います。
後を見たら“ＸＬ”のエンブレムがあったような気がします。



先週のブログのその後ですが、仕事車のクラッチ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 22:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>マークⅡセダンGX71</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/12255902/</link><description><![CDATA[ＧＸ７１後期型
マークⅡセダン・グランデ２０００ＥＦＩ

ＬＡＳＲＥ　１Ｇ－Ⅱ
６気筒ＯＨＣ－ＥＦＩ
１９８８ＣＣ　１３０ｐｓ

色は珍しいダークブルー色でした。

今週の出来事ですが、赴任当初よりクラッチェが滑り気味だった仕事車が、ついに九州山脈の山道酷道で坂を登れなくなり走行不 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 22:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>テルスターの５ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/12077110/</link><description><![CDATA[５代目テルスターの５ドアワゴン。
７代目カペラがベースの姉妹車ですね。

なんだか、グラ●アっぽい外観してますが、テルスターのデビューは１９９７年８月（ワゴンは同年１１月）だそうです。




こちらもレアそうな、２代目テルスターの５ドア車↓なかなか見ません！





 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>X60チェーサーセダン（後期型）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/11991325/</link><description><![CDATA[
※追記：タイトルの、チェーサーはチェイサーの間違いです。
寝ぼけてました（笑）


←今週見かけたこの車。
遠くからみて『セリカカムリ』かと思って撮ってみました。







でもでもよ～く確認してみると、カムリじゃない事に気付きました。↓






 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 22:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>プロシードレバンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/11907583/</link><description><![CDATA[


ディーゼルの５ドア車でした。







話がそれますが、本家の方の現行型は去年マイナーチェンジしましたが、仕様の割りに凄くお買い得な気がします。
前期の２.０ＸＥ（４ＡＴ）に乗った事ありますが、なかなかいい印象でした。
レア度の高い、３ドアの１．６ＸＣは見たこと無 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 21:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＶ３０カムリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/11826238/</link><description><![CDATA[
　そんなに希少ではありませんが、
最近になって、あまり見なくなった気がします。

ご近所で見かけた、ＳＶ３０カムリ前期の１８００ＺＥ

初代セルシオっぽいプレスドア採用の横デザインと、テールランプの形が好きでした。

ちなみに後期型はこんな感じで、ヘッドライトの形が変わりました↓ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 21:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>スーパールーミー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/11759560/</link><description><![CDATA[
２日前にディーラーでエンジンオイル交換しました。

ついでなんで、先週フォトギャラリーで紹介した、オイル漏れ箇所を見てもらいました。

診断の結果、ＡＴフールドがドライブシャフト部分より漏れているんだそうです。

部品代は安いのですが、ドライブシャフト外すので工賃込みで修理代約３万円 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 22:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにネタ画像を…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/11657468/</link><description><![CDATA[

みなさんこんにちは
みんカラ更新休暇中だったふ～たです。

なんだかんだで、私もみんカラ３年目に突入しますが、今後もよろしくお願いしますｍ（＿　＿）ｍ


新しい年も明けましたが、今年の目標テーマはズバリ…
『定期的なみんカラ更新＆お友達増やして楽しいみんカラ♪』です（笑）
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 17:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>○○の居ぬ間のみんカラ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/11144541/</link><description><![CDATA[みなさんどうも今晩は…
しばらく更新放置でしたが、只今戻って来ました。

８月１７日～今日まで、みんカラ更新してませんでしたが、なんとか生きています。愛車のほうも走行距離２１万キロ越えてますが、なんとか維持してます。

久しぶりにパソコンを触り、迷惑メールの受信件数がとっても大変な数になっ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2008 22:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>“いい友”カローラ（E７０系）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9945630/</link><description><![CDATA[電柱が…（泣）

後期型なので、新世代レーザーエンジン？

個人的には、前期型顔面にウレタンバンパーの組み合わせが好きです！

前期の１８００ＳＥとか、見かけてみたいです（笑）



連休も今日で終わりです。

明日からは、真面目に珍車ハンティング仕事します！！...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2008 20:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>２代目ローレルスピリット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9857296/</link><description><![CDATA[

画像が…（汗）














今週のグラシアは、こんなんな姿になってました～♪

↓　　　↓　　　　↓　　　　↓








先週免許取得したばっかりの友人によるＭｙグラシア試乗レポートによると、
教習車（コンフォート） ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 21:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>白いクラウン～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9777670/</link><description><![CDATA[ご近所とか身近にある珍車たちは殆ど紹介し尽くしたので、最近ネタ切れ間近です（爆）

来週のネタはどうしましょう…（汗）





今週のグラシアは…
ちょっとした心境の変化から、“ＣＡＭＲＹ　ＧＲＡＣＩＡ”のリヤエンブレムを剥ぎ取ってみました。
これで後姿は、ごくごくフツーなマー ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2008 21:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>Σ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9697397/</link><description><![CDATA[今週市内で飲み会があり、久しぶりに運転代行を利用しました。
その時、代行の人にグラシア運転してもらって、色々と貴重な意見が聴けました。

運転代行業者によるＭｙグラシア試乗レポート
・マニアックな車ですね～。この車種を運転するのは２回目です。（車を見た第一声）
・走行距離がヤヴァい事になっ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2008 21:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9632875/</link><description><![CDATA[忙しいのか、怠け癖がついたのか、かな～り久しぶりの更新です。

みんカラ更新していない間に色んな事がありました。

タイミングベルトも交換したし、走行距離も２０万キロを越えてしまいました。詳細は整備手帳に載せています。

タイミングベルトやウォーターポンプまで交換して、エンジン音が静かに ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2008 00:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＥ８１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9373753/</link><description><![CDATA[どうもこんばんわ～♪

最近、約３年（８万キロ）使っているバッテリーの+端子側の液減りが激しく、エンジン始動にちょいと戸惑い、バッテリーに蒸留水を足して誤魔化し、超小電力変●走行に心がけ、タイミングベルト交換時までバッテリーの延命処置を講じている“ギリギリまで我慢派”の　ふ～たです（爆）

 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 23:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>SV32のＺＸツーリングパッケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9212947/</link><description><![CDATA[
リヤスポ＋純正１５インチアルミ。

パッと見３Ｓ－ＧＥエンジン搭載車っぽく見える、けっこうレアなグレードだと思います。













さてさて、今週のグラシアは…



お仕事で山道走って、泥ツートン化進行中～♪

ってか、ノーマル車高とは ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 22:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>プロシードレバンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9126950/</link><description><![CDATA[どうもこんばんわ～♪

突然ですが、ちょっとした心境の変化から、ブログのスタイルシートを変えてみました。
貼ってたリンクとかも、スッキリさせてみました！！




最近、スタイルシートだけでなく、クルマも替えてしまおうかと考えてしまいます。

今の車を大事に乗ってあげたいって思う ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 21:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>４５，０００円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/9044328/</link><description><![CDATA[

実動車っぽくなさそうですが、
今週のネタは
カリーナ・ハードトップ





フェンダーエンブレムの位置＆フロントグリルから推測して
５０年規制適合車（ＴＴＣ－Ｃ）が登場する前のモデルでしょうか？

って、このブログの主の年齢って…（謎）


それより気になるのが ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2008 22:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヨンメリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8962929/</link><description><![CDATA[旧車としてはメジャーな車種ですね。

４代目スカイライン

この型のＧＴ－Ｒは、現在何台くらい残っているんでしょうか。
カローラＴＲＤ２０００とかに比べれば、台数は多そうですが…


今週のグラシアは～♪
・ギリギリまで交換我慢してましたが、ついにタイヤ＆ホイールを入れ替えました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2008 22:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>リミックスに遭遇！（Part2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8881970/</link><description><![CDATA[今週の収穫は、ブレてますが
『スターレット特別仕様車リミックス』です。

背面タイヤだけどＦＦの２ＷＤ車。
（※訂正：↑フルタイム４WDも選べました）
初代カルディナにも、似たような仕様がありましたね。

特別仕様車『リミックス』は、当時のノア、イプサム、ラウム、スパシオとかに設定して ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2008 22:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>空冷800cc水平対向2気筒OHV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8801160/</link><description><![CDATA[みなさんどうもこんばんわ。
さて今週も、ブログ更新の時間がやってきました。

ネタ紹介の前に、今週の愛車の状態をちょいと長々と書かせてもらいます（&gt;_&lt;）

昨日の事なんですが、グラシアで山間部の険道ドライブしていた時、グラシアのアクセルが利かず、どんどん速度＆エンジン回転数が ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2008 22:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>クランプ跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8712151/</link><description><![CDATA[最近ブログのネタがありません…（苦笑）

今週は自車のジャッキアップポイントを覗いた画像を置いておきます。

それと、最近ブログの更新怠け気味な理由として、『近々デカイ買い物するから…』って、３月３１日のブログで書いてましたが、そのデカイ買い物の契約に向けて着々と準備が進んでます！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2008 23:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>カリーナＤＸ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8616858/</link><description><![CDATA[２週間ぶりですが、今週の画像はカリーナＤＸです。
フェンダーミラー＆無塗装バンパーなのに、泥除けがボディー同色なのが、ポイントです（笑）

ん～それにしても、お尻が…（右？それとも左？）




最近、車もみんカラも放置気味だったりします（汗）

そこで今週は放置気味の自車の手入 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 00:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ初の前輪駆動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8458180/</link><description><![CDATA[初代ターセル（L10系）

もう何年も走ってる姿を見てなかったです。
ターセル／コルサ共に、トヨタ初の前輪駆動車（エンジン縦置き）らしいです。
当初のターセル取扱い販売店はビスタ店ではなく、カローラ店＆ディーゼル店扱いでした。

個人的には、トヨタの前輪駆動車第２作目で、日本車初のFF横 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 00:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>Grande Tourismo Omologare</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8389023/</link><description><![CDATA[今週の…っというか先週のネタ収穫は無しです！

昨日は、みんカラにアクセスできず慌てました…（汗）

っという事で、今回のブログ画像は、先々週撮ったんだけど車体全体が写ってない＆ガラスに水滴がついてみずらい＆広島ベンツを見てしまった！ってな事で、ボツネタっとなってしまった三菱ギャランＧＴＯ（ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 00:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>広島ベ○ツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8307950/</link><description><![CDATA[また更新サボってしまいました（汗）
家庭の事情で色々とあったもんで…、その関連で近いうちにデカイ買い物（？）するかもです。でもでもグラシアはまだ処分しない予定です。多分（笑）

画像は昨日紹介しようと思ってた車です。

ハうス食品の『牛乳とまぜるだけ～♪』なアレではありません。

広島 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 22:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>これってレア車？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8218347/</link><description><![CDATA[今週は、いすゞ１１７クーペ（たぶん角目４灯の後期型）を見かけましたが、残念ながら画像無しです！！

１１７クーペといえば、実家で初代セリカを買う時、１１７が購入候補だったけど、価格がめっさ高くて諦めたそうです（初期１１７はハンドメイド生産～♪）

とうちゃん＆かあちゃん曰く、ジウジアーロデザ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2008 22:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>正解は、8代目ダットラに6代目顔面！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8144448/</link><description><![CDATA[昨日のブログの続きですが、

謎のボンネットトラックの正体は、
8代目720型系（1979-1985年）ダットサントラックに、6代目520型系（1965-1972年）のような顔面を移植した車両みたいです（驚）

フロントバンパーや、ドアは８代目ダットラのままですね（笑）

下の関連ＵＲ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2008 13:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>車名が判りません！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8139561/</link><description><![CDATA[今週の収穫は、ホンダ・ビガー(２代目)。

中身は、３代目アコードと同じ車ですね。ビガーにはエアロデッキの設定は無く、４ドアセダンのみのようです。
３代目アコードは、小２の時担任の先生が乗ってたんで懐かしです。




今週はもう一台、レアな車両の画像を置いておきます↓
（注意：以 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 23:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>観音開き！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/8061814/</link><description><![CDATA[今週の収穫は、オリジン（JCG17）

2000年11月の、トヨタ生産累計1億台達成記念車として1000台限定販売らしいです。トヨタの初代クラウンっぽい外装をプログレに被せちゃた車です。

これ系の車種って、トヨタ店／トヨペット店扱いっぽいイメージだったんですが、当時ネッツ店やカローラ店、そ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 00:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>CHICAGO/Hard To Say I&amp;#39;m Sorry (素直になれなくて)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7981495/</link><description><![CDATA[今週のレア車収穫はお休みしときます。画像も粗くて判りずらいもんで…。
たまには、ちゃんとグラ＆クオのネタも書いたほがいいですよね？！

今週のブログの画像は、私がクオリスのお尻に憧れるきっかけになったＣＭです。
このＣＭって、やたらとクオリスのお尻を強調させたＣＭでした。
だって毎回全篇、 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 22:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>足のいい物置・田んぼの上のカ○ー○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7914164/</link><description><![CDATA[さてさて、宮崎へ帰って来ました。

今回のレア車収穫は、日産オースター！！って、残念ながら画像撮りそこないました（苦笑）
3代目T12型オースターは、なかなか見ない車種だっただけに残念です。

代わりに、現役を引退した初代カリーナＨＴ画像置いておきます。
農作業道具置き場として活躍してま ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2008 21:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰です！（２週間ぶり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7831217/</link><description><![CDATA[色々とあった上に、忙しくて２週間ぶりの更新です。

今週の収穫は～♪
ハイソカー！（死語）

当時、「女子○生ホイホイ」なる異名もあった
「初代ソアラ」

後期型だとは思いますが、詳しい資料が手元にないんで、グレード等は判りません。


更新サボったんで、先週紹介するはずだった ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 22:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>Microsoft Windows？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7676326/</link><description><![CDATA[『ＶＩＳＴＡ！！』


２代目前期（SV20）ハードトップ・１８００ＶＲ

ん～、けっこうキレイな状態でした。
画像の２代目はまだ見るけど、カムリを含めてＶ１０系は、滅多に見ないようなぁ…。
Ｖ１０系の年代のトヨタ車は、Ｖ２０系とかに比べて錆び易いので、廃車にされるのも早いという噂を耳 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2008 00:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>１５の夜～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7600050/</link><description><![CDATA[車検が無事に終わり、約２週間が経過しました。
キレイな車内は、運転しててホントに気持ちいいです。
車内に余分な道具が積んでないし、ピカピカで気分いいですね～♪

エアコンのエバポレーター洗浄もディーラに丸投げする形で、ほぼ解決しました！！
車検の再にディーラーで施工したエバポレーター洗浄は ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2008 22:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>初代アルティス２．２ＳＬパッケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7525405/</link><description><![CDATA[初めて見ました。

本物の初代アルティス

しかし、残念ながらデジカメ持ってなかったので、携帯で撮影しました。
…んで、肝心なエンブレムが見えない…っと（泣）

ぱっと見はカムリにしか見えませんが、デルタワゴンと共通の専用ホイールキャップが、違いの判る人には判る独特のオーラを放ってまし ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2008 20:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>車検に出しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7474628/</link><description><![CDATA[３連休っという事で、昨日まで県外へ出掛けてました。
日曜にブログ書きたかったけど…
携帯からブログ更新の仕方、よく判りません（笑）

グラシアは、車検が無事終了しました！！
去年の年末から、洗車＆掃除をサボってた甲斐があり、ピカピカになって帰って来ました～♪
まるで、他人の車です！！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 20:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>２００８年初の収穫～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7386543/</link><description><![CDATA[２００７年は、何気な～く『みんカラ』を始め…、私のグラシアがこの一年で、一番様変わり（変態化）した一年でした！！
これも、みんカラの皆さんのお陰（原因？）です（笑）
今後ともよろしくお願いします～♪♪

２００８年一発目のネタは、ミラージュ（ランサー？）バンだと思われる車両。


土曜 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2008 23:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカーが欲しい衝動に･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7292930/</link><description><![CDATA[今年最後の収穫は～

カローラＦＸ
ステッカーないけど、グレードは１．６のＧＴかしら？？
海外じゃ５ドアＨＢもあるんですよねぇ～♪（海外えなぁ…）







さてさて、来月はグラシアの車検も迫っているのに、最近セカンドカーが欲しい衝動に駆られ、いつも変な妄想ばかりしておバ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2007 15:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>車内に充満するニオイ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253828/blog/7226253/</link><description><![CDATA[仕事で乗ってる車の話なのですが、坂道を登ってる時とかに後部座席付近がかなり臭いんです。

最近、臭いがさらに酷くなり、運転中に息苦しくなって気絶寸前になったので、修理に出しました（笑）

燃料給油口付近の配管の一部が詰まって、後部座席周辺でニオイが充満する機構になってたそうです。
『タンク ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2007 23:41:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>