saba54のブログ一覧

久しぶりの日記です。(画像は工場へドナドナされてるシーンw)
私のFTOちゃん、購入時に認定中古車だったこともあり、追加の延長保証(トータル3年)に加入することができました。当時学生で痛い痛い8万円を払いどれくらい元が取れたのか？？これまでを振り返ってみたいと思います。(1年前のことを今更振り返るなよとw)
認定保証は三菱のディーラーで加入するタイプで購入金額まで(1年ごと)保証されるというものです。

1.バザードスイッチ:3千円
2.マグネットクラッチ周り:3万円
3.ミッションオーバーホール:25万円
4.ステアリングギアボックス交換10万円
5.ウインドウのレギュレータ交換:2万円
6.O2センサー:5万円

合計約45万!!!!!!
約37万円を払わずに済みました。
特にMTのオーバーホールをしたのが大きいです。

古い車で、保証入れる車は絶対入ってた方がいいですね。
ただし、古い車の場合は部品が出てこなかったり、リビルドが無かったりして、時間がかかったり、社外パーツ入れざる終えなくなって(自分は燃料ポンプがこれにあたりました)認定保証受けられなかったりするので注意が必要です。

以上

関東へ帰ってきて初めての週末


洗車道具持って行ってなくて洗車してなかったので
車が汚い、水垢だらけ...


ってことで、気合をいれて洗車しました

高圧洗浄機であらかた汚れを落として、シャンプー洗車、吹き上げてから
シュアのスピリットクリーナーでひたすら磨く、磨く磨く......

二回目の洗車の前に、黄色ビンと、ワコーズのヘッドライトクリーナーでヘッドライトを磨く磨く磨く
ビフォー


アフター


二回目の洗車をやって、バリアスコート！！！



輝きをとりもろしましたとさ...

最後に、ワコーズのヘッドライト復元コートで、コーティング！！！

終わり！
全部で3時間かかりました...笑

今後の計画
クリスポのエキマニ
プロFのカーボンリアウイング
純正オプションのバキューム計
レカロSR-6(カムイブルー)
金が飛んだ...

なんとか新社会人になって頑張ってます

ここ二ヶ月の間、愛知にいました！
名古屋走りの洗礼をいっぱい受けてますw

この生活の間で、ドライブがてらいろいろ行ってきました
鈴鹿スカイラインとか、三河湾スカイラインとか、三ヶ根山とかetc...






大学時代の友人の車がエボ9になってたり




友人の車を探しに浜松まで行った時にエアパーク行ったり



FTO仲間が増えたり


毎日の仕事でヘトヘトになりながらも、なんとか車に乗れる時間を見つけて、割と充実した車ライフを楽しんでます

来週から関東に戻りますぜい

岡崎のMT参加できないのは残念だけど、大黒のMTは行きたいなぁ
それと、Twitter初めてみたい、けど今更すぎて...教えて欲しいなぁ

研修やらなんやらで、一ヶ月ほど放置しとったので、久しぶりに洗車しました！
今回からは自分で洗車道具揃えてやったので、気合い入れてやりました！！！
タイヤワックス用のスポンジ欲しい〜

10万キロになりました
納車時が94300kmだったので4ヶ月で6000km走ったことになります
キリがいいのでクラッチ交換しました！
また10万キロは乗りたいな