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８：５０～９：２０のＡ枠を走行してきた♪

久々のＦＳＷレーシングコースです。

急遽走ることになりましたが、としりんの拉致に成功(笑)

本日は、好天に恵まれ、外気温８℃とスポーツ走行日より。
（走行時の外気温は、もう少し高いかも）


祝日ということで、走り好きが集まる集まる…
Ｐ様、相変わらず多いですね～
ＮＳＸに…ＧＴ－Ｒ…Ｚ…ランエボ…インプ…

今日は俺が一番遅いかな？っと思いました…が！
一台Ｒ５３ＭＩＮＩを発見っ！！
ん～、おしゃべりしたかった…(笑)
すぐ帰られたのか、走行後に探しましたが見つからず…

さて、そんな感じで、ざっと４０台以上５０台未満って台数でしょうか・・・


のんびり準備してたら、いつの間にか時間になってしまい、やべーやべーっと、準備にバタバタ（汗）
としりんは無謀にもタイヤのエア圧調整なしで、コースイン！(爆)

た～はぁ～、混み混み（滝汗）

ホームストレートでは、フロントからバイブレーションがっ！
それでも、アクセルはゆるめません！！(笑)
何だろ？タイヤかな？？

そんな本日のベストラップはコチラ ↓
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Ｅ様に置いてかれ…Ｐ様にブチ抜かれて…
それでもＭＩＮＩは頑張っています(笑)

タイヤのお陰もあって、久しぶりにも関わらずベスト更新！


２分１３秒１０
欲を言うと、１２秒台に入れたかった！
次回は１２秒台に入れれる手応えを持って、ＦＳＷを後にしました…

本日のフォトギャラリーはコチラ → 「 (20091103)ＦＳＷスポーツ走行７回目 」

Ｚ集団も来てまして…かっこうええーー！(笑)
いつか、うちのＺも…（悶々


追記：本日のＦＳＷスポーツ走行Ａ枠は、６０台フルグリッドだったって話です…(爆)

明日の走行を前に、ちょこっと手を加えました。。。

フロントに装着していた３mmスペーサーを外しました。

これは、ｂｒｅｍｂｏのブレーキを入れてから付けていたモノ。
これを入れないと、若干干渉してしまうからです…（泣）

よって、ちょっとした加工が必要となる訳で、
久々に作業しました。

ちょいと体調が悪かったけど、車をイジってるうちに回復の兆しが…
なかなか、便利な体質です(笑)

その様子はコチラ → 整備手帳 『 ブレーキキャリパー加工 』

これにより、スペーサーが外れ、ハブリングの装着が再び可能となりました～(祝)

サーキットを走行するうえで、若干の信頼性アップです♪


さて…明日に備えて早く寝ようか…

急遽１１月３日の祝日に走りに行くことにしました♪

走るのは、久しぶりにＦＳＷレーシングコース。

祝日だから混みそうです…
スピードレンジが高いレーシングコースなので、
事故だけには注意しなければなりません。

← 画像は、先日山梨を走った時のを頂戴しました♪

はっ！　Σ(´Д｀ ；)
オイル交換してねー（サーキットで３回使用）
ブレーキだけは確認しましたが…それ以外は何もメンテしてねー！

まあ、いつものことです(笑)


そんな３日の目標は４つ！

①タイヤ交換後、初なのでブレーキングポイントを決める
②パンク修理で直ったタイヤは大丈夫か実践(笑)
③２速に入らない現象は解消されたか？
④久々と言っても、前回のタイムを上回る

結構、課題がたくさんあります。

はたしてミニサーキットでの経験は活かされるのか？！
進化が問われることになりそうです…


無事に帰還した暁には…報告ブログに続く…