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一月くらい前にカレッツァでスラッジナイザかけたんですよ。きっかけとしてはオイル交換2日後のオイルがかなり茶色かったので間違いなくスラッジが溜まってるんだろうなぁというのとオイルキャップから覗いたヘッド周りがかなり汚かったというのがあります。
スラッジナイザを掛けるとオイル＆エレメント交換もするわけですが、交換後のオイルの色も透明に近い色でいい感じになったのでやってよかったかなぁと思ってたんですが・・・

平常時のアイドリング時の油圧が0.1kgfまで下がる時がある

というのでやらなきゃ良かったかなぁとびびってたわけですが、会社にいる2級整備士の人に聞いてみると、アイドリング時の油圧は気にしなくてOK。走行時に1～2kgf掛かってれば問題なしとのことだったのでほっとしてます。

アイドリングの油圧が下がったのはスラッジナイザでオイルラインのスラッジが取り除かれたと仮定すると今までスラッジで狭くなっていたオイルラインが元の広さに戻ったからじゃないのかなぁと思ってます。