るぴん＠のブログ一覧

今週は土曜に仕事でシンポジウム＆懇親会にでなければならないので有給休暇をとってゆっくりしてました。休日出勤扱いなので代休を取るのは可能なのですが休日出勤はお金にしてしまって有休で休むというのが自分のスタイル。
一応体調不良でってことにしたけど実際のところは今まで残業地獄だったのでインターバルという感じですね。

それはそうと先週に空燃比センサの交換をやろうとしたけどもセンサが熱で固着してしまってたのでそれならいっそ！ということでHKSのエキマニをヤフオクで落札しました。これでエアクリ・エキマニ・マフラーと給排気はL-ジェトロベースとしては一通り揃った形になりますね。エアフロ後のサクションパイプをアルミ製のど～だインテークパイプに変えればエンジンルームも映えてよさそうですがそれは別の機会ということで。

ナビの方は色々とコメントを頂いたので大分方針が変わって着そうです。PSP+GPSユニットについてはMAPLUS2が発売されたらムッキーさんにキット毎試してもらえないか相談してみよう。使えるようならPSP買って今のナビを売り払えば差額はほとんど無しで導入できるのでこれはこれとして動いてみよう。
場所によって測位がしづらい情報があるので不安はあるわけですが行き当たりばったりが自分のスタイルだしまぁやってみるか、ということで

ちゃんとしたポータブルナビを入れるならNV－SD580DTかNAV-U2のどちらかだろうなぁ。自位置表示付き地図として使う場合にVICS情報は有力な情報。自位置表示付き地図の使い方だと地図が頭に入っている人にはナビが必要ないわけですがVICS情報は渋滞しそうな場所の予想は出来ても実際どうなのかというのは分からないわけですよ。
ナビを買い換えるならやっぱりVICSは欲しい。
その上でどれを選択するかがやっぱり難しい。
うーん・・・どうすっかなぁ。

今使っているBroadzoneのBZN-100は安い割りにそれなりに使えて満足はしているわけですが改善したい点がいくつかあったりもして欲しい条件に合うナビがあれば買い換えてもいいかなぁと思ってるわけです。BZN-100の不満点は

・住所検索が番地・番まで入りきらない(入る場所も少しある)
・ルート案内中に高速を通るとマップが表示されない。
・↑の理由でICやJCTが分かりづらい。
・ルート検索が結構チープ
・モデルチェンジでSDカードの容量が変わったため地図の更新が期待できない。
・VICSに対応してないので渋滞情報が得られない。

という感じです。
それでも今までは地図情報のアップデートが無料だったりオービスの警告もあるのでレーダ探知機の代わりにもなってたので十分使えてはいます。
ですから次を買うならBZN-100の問題点をクリアしつつ他の機能は上位互換となるようじゃないとなぁというところです。

去年に今のナビを購入したころに比べて今は選択肢もかなり増えている。

・PSP+GPSユニット+MAPLUSだったりする。
VICSは対応できてないけどもオービス警告はちゃんとあるしアップデートとかも出来るみたいで検索がまともならありだなぁと思ってたわけですが、色々調べていくとどうもGPSユニットの性能に問題があるらしい。止まった状態で5分待たないと測位されないとかGPSとしてどうなのかと・・・
携帯なんかあの小さいボディに入ったGPS端末で10秒かからずに測位するというのに5分はありえないなぁと早々に選択肢からご退場です。
それでも無線LANでVICS情報とかが得られるなら考えないでもないのですがそれも出来ないみたい。

・SONYのNAV-U2
ポータブルナビなのに光・電波ビーコンのVICS情報にオプションで対応できる。VICSオプションと本体で8万程度なら渋滞情報を得られる恩恵を考えれば十分価値があるといえそう。ただし光・電波ビーコンを通過しないと情報を得られないのが残念なところ。でも通過しさえすれば渋滞情報を得られるのは◎
Gセンサーを使って自律航法が出来るのも◎。クレードルに設置しているときのみ自律航法できるみたい。ただし、クレードルに設置していると幹線道路走行中とかに脇道が表示されないらしい。メインの使い方が自車位置表示付地図として使っている自分にはこれは痛い。オービス警告がないのも×。
SONY自体はNAVI'N YOUというPC用GPSソフト＆キットをかなり以前から出してた経緯もあって全体として出来はよさそう。使用用途もポータブルナビに近いしノウハウとかもあるんだろうなぁ。

・NV－SD580DT
ミニゴリラではなくてゴリラの方です。これにはFM多重VICSが搭載されているのがポイントですね。ビーコンを通過しなくても渋滞情報が得られるのがFM-VICSのいいところ。ただし5分に2回の送信なのとFMが届きにくいところでは情報が得られないのがネック。やっぱりFM-VICSと光・電波ビーコン全部付いてるのが理想なんだろうなぁ。性能としてはミニゴリラの画面を大きくしてVICSが付いたというかんじかな？ルート検索はいい感じらしい。オービス警告はなし。
ポータブルナビとしては大きい部類なのでそれをどうみるかになりそう。
NAV-U2もNV-SD580DTも買って損はしなさそうな印象。どっちも容量2GBなので地図情報も問題ないだろうし検索内容も多そう。

・SCN-20RD
オービス警告付きナビというよりナビ付き探知機という印象。案内やマップも他と比べるとチープ。個人的には無いかんじかなぁ

・BZN-430
当然としてBZN-100の上位互換。VICS非対応な点を除けば問題なさそう。
ただこれを買うならこのまま使ってもいいかなぁと考えてしまう。

・携帯ナビ
渋滞情報もネット経由で仕入れてくれるらしいし検索内容はネットに繋がっている時点で最高峰。ナビゲーションとして使うなら問題はなさそう。
ただし自分の場合携帯は通話がメインなのでパケ放題には入っていない。入ると4000円くらい(だったような)月々かかるわけで年間5万近く？ナビが買えるくらいの値段が1年でかかるわけです。しかもナビを買う場合は旧機種を売れば多少戻ってくることを考えると割高感がぬぐえない感じ。

まぁ買うならNAV-U2かNV-SD580DTかなぁ。
あとは圏央道の八王子西ICが反映されたモデルがあるかどうかが問題。
新しく買ったのに毎日使ってる道が無いのは悲しいですしね。

事の発端としては今まで愛用しているROMチェンジャに表示器をつけようということだったのですが一度電子工作に頭のスイッチが入ると色々なものを作りたいと思ってしまうのですよね。
簡単なものはサンバイザ位置へのLEDルームランプからスロポジメータ・回転インジケータ・シフトランプなど色々作れるなぁと思ってしまうわけです。
メータとかはPICの環境があれば比較的簡単に作れるのですがあいにく自分はPICの環境がないのでどうしたものかなぁ、と。
PICを始めてもいいんですがやったらはまりそうで怖いってのもあります。

とまぁ色々と案は出てくるのですがここは本題に戻ってROMチェンジャの選択番号表示器をまず作ることにします。
今回はスイッチが3回路入ってるのを利用して表示部分を製作する方向でいきます。ROMチェンジャにNAND回路を追加すれば表示することも可能なのですが今回は7セグLEDのデコーダである4511を使ってみようということでROMとは別回路で作成します。

用意するものとしては
TC74HC4511　1個
抵抗　100kΩ　4個
コンデンサ　0.1μF　適当数
コンデンサ　10μF　適当数
7セグLED　1個
定電流ダイオード　12～18mA　7個

こんな感じです。

部品は秋月電子通商と千石電商にそれぞれ注文しました。
まずはプレットボードで実装してみることにします。

今日はムッキーさんの知り合いの人とTRGに行って見ようって思ってたのですが起きて見ると18時・・・TRGにもいけず空燃比計の取り付けも適わず休養だけの一日になってしまった。

最近やってることは空燃比計LC-1とSSI-4をどう組み合わせて設置するかってことなわけです。SSI-4には回転数、インジェクタ快弁率、スロットルポジションなどを入れたいなぁと模索中です。

それと先日からROMチェンジャの表示部製作とルームランプ製作を考えてたりします。

とりあえず明日は会社の場所を使って空燃比計設置とロガーのテストかなぁ

17日は本庄サーキットは初走行してきました。
会社に研究にきていていつも車いじりを手伝ってもらってるムッキーさんとRYさんの3人で遊びにいきました。
持ち込みアイテムとしてはWEBカメラによる車載カメラ。これがCMOS130万画素なので結構綺麗に取れますね。音が全部直管系になっちゃうのはマイクの問題であってそういう仕様ってわけではないですよ。

2本目のベストラップが出た時の車載映像です。



大して早くはないですが攻略しがいはありそうなのでこれから何回か来てみたいですね。走行枠だ空いて来る午後とかにふらっときて走るのが練習するにはよさそう

ムッキーさんのレガシーが不動車になってしまい大変なことに。。
無事の復活をお祈りしてます。

18日のしのい耐久を見に行くはずだったんですが・・・
絶体調不良で断念ごめんね＞ムッキー。RYさん。