るぴん＠のブログ一覧

相模湖のメンバーの実家(ちょっと違う)で預かって頂いてるトゥデイ(感謝)なんですが、日曜に作業してきました。
内容はとにかく外して外して・・・軽量化です。

パワステ撤去。
ドア内側のシリコンゴムとスピーカ撤去。
ヒーター撤去。
オーディオ撤去。
エアコンの操作パネル撤去。
リアゲートのワイパモータと配線撤去。
同じくウォッシャ出口撤去

これだけやってもまだまだ始まったばかりな感じですね。
幸いアンダーコートとリア周りの内張りが処理されてるのでその分格段に楽でした。

あ、外装に張ってあった痛いステッカーとかも当然撤去です。
問答無用


そして改めて車両チェックしてると・・・足周りだめじゃないの(泣


ということで足回り新調することに。
フロントはビート用車高調に調整式ピロアッパマウント付けれたらいいなと思って探し中です。

リアはスズキスポーツのワゴンR用を流用で考えてます。
バネ・・・どうしようかなぁ・・・
直巻スプリング使えれば楽なんだけども直巻使うには終端にアダプタ要るんだっけ？

と悩み中。
リアショック以外はまだまだな感じです。ね～

あとはFスタビとかラテラル調整ロッドとか色々揃えないと～

先週の日曜に車両を引き取って来たんですが、その時高速で運転した感触は・・・JA4より遅い・・かも。荷物満載だし軽量化もまだまだ出来るのでこれからかなぁとは思いつつもPGM-FIとのカタログスペックでの6馬力の差が出てるんじゃ？って思っちゃう今日この頃です。

ということでJA2の戦闘力を上げる一環でクロスミッションと太いタイヤの計画を練ってます。この辺は昨日の日記の通りですね～

流用できそうな車種は
アクティバン
アクティトラック
ライフ
ビート
ストリート
バモス
バモスホビオ
あたりですね。

バモスとバモスホビオは何故だか人気があってミッション自体の相場が高いのでねらい目としてはアクティバンかアクティトラックですね。ただアクティだとファイナルが6.230とローギア過ぎるのでここは考えないといけない点ですね。それでも5MTのケースとファイナル以外はそのまま使えるのでお得かも？
ローギアに持っていってタイヤを太くする。175/60R13あたりまで考えて見たいところですね。ただトレッドが広くなって扁平率が同じだとタイヤの厚みが増えちゃうのでサイドのしっかりした銘柄にしたいところ。

スタースペックがいいなぁ。

色々と他車種流用でミッションを組んでみるテスト。
調べてみるとHONDAの軽だと何でもミッション使いまわせそうな気がしてきますｗ
175/60R14を履いて5速が現在の4速と同じ加速なクロスミッションになってますね。スプリント仕様な感じはしないでも無いですが・・

1速：3.428
　(ビート)
2速：2.500
　(バモス、フォビオ、アクティ)
3速：1.680
　(バモス、フォビオ、アクティ)
4速：1.172
　(ビート)
5速：0.911
　(アクティ、JB2、JA3QXi)
ファイナル：5.714
　(バモス、フォビオ)

2年弱使ったアドエスからの買換え。決め手はWillcomCore3Gが使える高速通信ですね～

懸念事項だったUSBからドライバ無しで充電も可能で、メールソフトもかなりさくさくに使えるので第一印象は良い感じですね～

左に写ってるのはにゃんの手です

アストロプロダクツで買ったオイルエキストラクタでE/Gオイル交換してました。
自宅駐車場だとマンションの立体なのでジャッキアップする余裕もないので上抜きキットは重宝します。ただ抜くのはそれなりに時間かかるししゅこしゅこしたりでそんなには楽じゃないんですよね。

オイルが少し残っちゃうけども、どのみちオイルクーラに結構入ってるし問題なしですね～