<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ハコスカ1500 / ハコスカ1500のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/</link><description>４３年式だった事、ナンバーが生きていた事、クーラーがついていたので
４４年式から乗り換えました。
引き上げて５か月で車検を取り、以降、週末に工場へ通いながら錆と戦い、車検から３年半でやっとボディに色が入りました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 21:45:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ハコスカ1500 / ハコスカ1500のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/</link></image><item><title>miraのホイールベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/46756046/</link><description><![CDATA[足車のミラ、とても元気です。ただ、しばらく前の雪の日チェーンをつけて出勤したらほとんど雪が積もらず、そのまま10ｋｍほど走行してしまいました。その後40ｋｍ/ｈくらいでフロントからうなる音が。ホイールベアリングでしょう。で、ダイハツに注文したら、受注生産でいつになるかわからず。
在庫はオイルシール ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 17:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>大分へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/46389802/</link><description><![CDATA[先日、スカイラインで大分に行きました。私の所に来て７年目、その前は９年間不動でしたので、スカイラインは１６年ぶりに地元を走りました。竹瓦温泉前。一方通行だらけでなかなかたどり着けませんでした。元持主に会いたかったのですが、都合が付かず今回は断念、次回に持ち越しです。
...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2022 21:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>手造り真鍮ナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/46271201/</link><description><![CDATA[マフラーの取り付けナット。排気漏れしてきたので増し閉めしたらずるっとネジ山を全部舐めてしまいました。
仕方がないので作ります。
真鍮の六角棒とタップを購入して
金のこで半分にカット。
ドリルで真ん中に穴を開けました。ボール盤でやれば良かったのですが、後の祭りなかなか真っすぐにいかず、、、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 20:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>ハコスカフロントブレーキ　ブリーダープラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/46223592/</link><description><![CDATA[ハコスカのブレーキメンテ。フロントブレーキをOHします。
キャリパーを外してOHします。
バラしました。ピストンはまだいけそうでしたが、こちらはヤバいですね。フルードが減る理由がわかりました。
どうしようもなく、そのまま組みました。で、エア抜きをしようとしたら、
舐めました。10ｍｍから鑢で ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2022 20:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>ハコスカ初期　水温センサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/45538427/</link><description><![CDATA[ネタが無くて、、、。半年ほど前のネタなど。
水温センサーで躓きました。水温計が時々職場放棄してました。どうもアクセルを踏んだ時と左コーナーに針が急降下します。暫くすると勝手に仕事してます。上がったり下がったり、あてにならないので修理を試みました。
センサーの差し込みのリード線を直接アースしたらメ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2022 18:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>ミラターボ復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/46156156/</link><description><![CDATA[梅雨前に復活させたくてGWに一気にやったので写真ほとんどありません。
実走行5３777ｋｍ10年ほど前にワンオーナー車を引き継ぎました。
ガレージとはいえ７年放置したのでブレーキはフルOH、インジェクターが詰まってしまったのでアルコールに２日間漬け込んで掃除しました。あとはクランクプーリーとオル ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2022 20:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>転勤しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/46153824/</link><description><![CDATA[4月半ばに7年ぶりに自宅に帰ってきました。
放置した家が大変でした。
庭はジャングル、部屋はかび臭いし、
給湯器とかキッチンの蛇口は壊れてるし
トイレの水は止まりきらないし、、、。
放置はダメですね。

そして、通勤はなんとハコスカで。
眠らせていたミラが起きるまで暫く我慢。
通勤 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2022 21:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>バイザー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/45570926/</link><description><![CDATA[しばらくぶりですね。あれから半年。父は落ち着いています。旅行に連れ出すつもりです。
さて、ステーをメッキしたのでバイザーを組み立てます。
錆び錆びでした。バラしてステーのみ再メッキ。クロームメッキにしました。
ボルトは交換。
このタッピングビスはユニクロメッキでは同じ規格が見つからず、、、 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 20:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>2021.3-9月　備忘録～いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/45177268/</link><description><![CDATA[少し落ち着いたので纏めておきます。
テールランプの枠。手持ちの中で一番悪いものを修理してみました。片方は真ん中のステーが折れていたのを裏からハンダで補修し、あちこちの穴をハンダ、パテで塞ぎ、サフェーサーを吹き、クローム蒸着メッキをかけました。なかなかの出来です。これがこう。良いですよぉ。そしてジャ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2021 10:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>2021.07.20近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/45177123/</link><description><![CDATA[現在、父は痛がることもなく、自宅で落ち着いた日々を送っています。2度目のワクチン接種が済み、旅行に行きたいねと温泉宿を探しています。

そして、ハコスカと言えば、、、
めちゃめちゃご機嫌斜めです。
3月からの始動不良が解決するのに３か月かかりました。原因は点火コイルだったのですが、たどり着く ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2021 20:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>父の体調　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/45067841/</link><description><![CDATA[先月お腹が痛い、と病院に行き即入院となった父。
ステージ3の癌でした。
治療はせず、このまま様子を観る事を選択しました。
あと1年をどの様に過ごすのか家族で考えています。

レストア備忘録としての当Blogのネタは無いので、
更新は殆ど出来ませんが、車から離れる訳ではありません。
その ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 17:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>MINI MAG LITE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44953354/</link><description><![CDATA[工具箱から追い出されてだいぶ経ちます。100均の自転車用のライト。壊れちゃったのでバラしました。白色LEDがついてます。1個刺してみると、光ります。
ムギ球より大きいので、反射板を入れてからLEDを刺しました。あら使えそう。工具箱に戻そうかなぁ。
※追記　父が入院しました。　　暫くBlogから離 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 17:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ枠　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44950955/</link><description><![CDATA[半年ほど前に、テールランプ枠をメッキに出しました。アンチで錆が酷い為、ハンダでは修正できず電解クロムメッキを諦め、パテ修正の上、サフを吹き、蒸着メッキに出しました。中でもクローム蒸着が出来る工場に依頼しました。

でも、相当苦戦してるみたい。私の下地処理が悪かったみたいで、、、金属とパテの間から ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 17:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>始動不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44929856/</link><description><![CDATA[今朝、掛かりが悪かったです。昨日の大雨のせいかなぁと思いましたが、先週も再始動の時に掛かりにくかったのを思い出しました。
デスビキャップの中をチェックしましたが、湿っていません。点火タイミングですかね？そう言えば先週デスビを抜きました。印をつけて戻したんですけど。。。

簡易的にタイミングを取 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 18:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>フロントドアチリ合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44889221/</link><description><![CDATA[以前、一度トライしたのですが、あと少しが合わず断念していたチリ合わせ。他にする事がなくなり、もう一度チャレンジしてみます。
右フロントドアが5mmほど落ちています。これは全塗装直後の写真。この頃から落ちていました。実は、折角再メッキしたドアキャッチが擦れてメッキが剥がれてしまったのも再チャレンジの ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 17:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>サンバイザーステーの錆取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44804993/</link><description><![CDATA[最近、ホントに自分で出来る事が少なくて、、、。大体外側は目処が立ったので、室内に目が行きます。今回はサンバイザー。室内部品なのになんでこんなに錆びるのか、、、。取り外して、バイザー部分を引っこ抜いてますが、表に出る部分は錆の塊。左右ともにバラしました。
ところでこの台座、左右が別部品なんです。これ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 15:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>リクルートエージェントCM </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44871554/</link><description><![CDATA[知り合いが教えてくれました。2月20日から放映されているCMの車、私の1号車でした。
とっても綺麗に写っています。
5年近く前に手放したのですが、手放した時のままの姿でした。昔なら残らなかったであろうショートノーズがノーマルのまま、しかもCM にまで！
ちょっと嬉しかったです。

...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 14:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>アシストグリップ掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44804872/</link><description><![CDATA[最近、自分で出来ることが少なくて。アシストグリップ、
なんだかめっちゃ汚い。
取り外してクレンザーで洗って
すっきりしました。で、余りに暇で、、、。



奥多摩周遊道路を駆け上がってきました。

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 17:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>クロメートメッキ部品の取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44771888/</link><description><![CDATA[取り付けた写真プーリーから。
ラジエターを外さずに作業したので手間取りました。ボルト穴が見えなくて。
ダイヤフラム。ハンダがなかなか溶けなくて。最後は削りました。そして、デスビを外す時、１番シリンダーを圧縮上死点に合わせたんですけど。プーリーを取り付ける時に動いちゃって、、、結局プラグを外して上 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 17:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>ボディの溶接跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44807135/</link><description><![CDATA[リヤシートを取り外すと、見えるんです。
シートの裏側にMIG溶接跡。ワイヤーが残ってますね。リヤのタイヤハウスにも。それにしても、、、。

溶接跡きったねー。しかも、穴空いてるし、、。事故車？とも思いましたが、全体のパネルを見るとどうも違います。

本当はハンダで埋めたかったのですが、とり ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2021 18:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>ユニクロメッキも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44771898/</link><description><![CDATA[ユニクロとクロメートは工場が違いますが、一緒に帰ってきました。エアクリーナーケースの下側を止める長い蝶ねじ。長いので目立ちます。他にお願いしたユニクロはこれ。ホイールに色が入り、ナットが気になりましたこれがやりたくてメッキに出しましたが、、、

今ひとつ。程度が悪すぎて、、、。20個出して良いも ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2021 17:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>ユニクロメッキ、クロメートメッキ第一弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44771036/</link><description><![CDATA[お願いしたメッキが帰ってきました。ウオーターポンププーリー。綺麗。
裏。錆び穴がぼそぼそしたままです。ま、いっか。ベルトのあたり面。錆は取れました。これで、ベルトが痩せることもないでしょう。
ボンネットキャッチ。ヤバい！めっちゃ良い！！下側のスプリングの所にプラのカラーがありますがそのままで出来 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 18:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>クロメート、ユニクロメッキ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44734751/</link><description><![CDATA[次に気になったのはメッキ。と、いってもクロムでは無く、金色と銀色のやつ。細かい所ですが、意外に目立ちます。ボンネットキャッチ。プラスチックカラーがありますが、このまま出してみます。
ウォッシャータンクブラケット。水がかかるからでしょうか。サビが酷い。
他にもエンジンルームからいろいろと外してきま ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 16:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>ハーネスクランプのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44707039/</link><description><![CDATA[ボディ外側の目処が立ってきた所でエンジンルーム。
ハーネスクランプが汚い、、、てか、カバーに塗料がのってます。。。。新車時は塗装後にカバーをつけたんですかね？カバーを開くと、錆び！！！サビキラーを塗ります。説明書には、２回塗りをしろ、1回目は水で薄めろ、とあります。錆が酷いときは２倍に薄めろ、とも ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 14:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーミラー組み立て　～　ミラーカットと取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44641435/</link><description><![CDATA[
メッキがあがり、組み立ててみたんですけど、ミラーが無い！！！また、廃棄ミラーをカットしてみます、軽トラ用のミラー。
プラ板で型を取り、写します。ガラスカッターで大まかにカット。プロなら一発でカットできるのかもしれませんが、私には無理。ガラスのカットって一発勝負なんです。二度切り出来ない、、、。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 18:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーミラー組み立て　～　1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44641416/</link><description><![CDATA[半年ほど前に、ミラーのステー&#215;２、台座&#215;２を再メッキしました。でも、1個は錆穴でデコボコ、台座もハンダが動き歪んだままメッキされていまして光っているのでパッと見、綺麗なのですが、よく見ると残念なんです。
で、２回目、もう１本をメッキしました。今回は、若干錆穴が残ったり、膨れてい ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2020 17:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>三角窓ノブ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44600805/</link><description><![CDATA[再メッキをしたノブを取り付けました。うーん。こうしてみるとボタンが残念。どちらもいい出来。気持ちがいいです。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 15:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>グリル錆取り～塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44599062/</link><description><![CDATA[なかなか手付かずだったグリル。
サビが酷い上に入り組んでいて手強そう。
なかなかやる気が出なくて、、、。気合を入れてから外し、バラしたんですけど、、、。

Nマーク。プラのメッキが錆びています。磨きでいけるかなぁ。
真ん中のバー。上側が塗装なのか、メッキなのか判らず、他車を観察。どうやらメ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 16:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>電解クロムメッキ　第二弾が帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44579346/</link><description><![CDATA[小物ばかり10点ほど依頼したメッキが出来上がりました。前回はハンダで補修して依頼しましたが、バフ掛けの工程でハンダが動き、面が歪んでしまいました。で、今回は一皮むいてみました。ボンネットモール。これは間違えてポチッたGT用。長くて使えないんですが、ついでに再メッキしてみました。なんと今回、これが最高 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2020 17:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44576113/</link><description><![CDATA[まず、スイッチの取り付けをします。常時プラスと、スモール、ランプへの配線をします。メーターを外そうとしましたが、めんどくさくなってスイッチ部のみ外してみます。
外したスイッチ部。これを外せば手が入りそうです。
蓋を外してスイッチを取り付けてみました。で、ボディ側。緑/白のスモールの配線見つけた！ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 19:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44551283/</link><description><![CDATA[フォグランプを付けようかなと思いつつ、
なかなか手付かず。
スイッチが2個あるのですが、
前期、後期で配線が違いました。
これは後期用。４つある接点の１つは使いません。前期、後期の配線図を比べましたが、前期は４つに配線が来ています。後期は１本外して組み替えてあります。アップデートでしょうか。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 17:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ枠再メッキ検討中～2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44512297/</link><description><![CDATA[なかなかハードルが高いテールランプ枠です。サフまで吹き、あとはパテで形づくり、と考えて、、、パテをのせていきますが、細かくて時間がかかる。あっという間にパテが固まります。おまけに、ひっくり返すとさっきやった所が机にあたり、形が崩れています。。。パテをのせるのも3回に分けました。研いで、、、また数回パ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2020 17:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>G型用ウォーターポンプ困っていませんか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44475221/</link><description><![CDATA[３年半前ウォーターポンプに苦戦しました。その時は加工屋さんに丸投げしました。
最近、ハコスカショートを見かけることが増えてきましたね。でも、顔が一緒でもエンジンは全くの別物。必ずウォーターポンプで躓きます。ウォーターポンプが原因で不動車になるのも忍びないので改めて紹介しておきますね。
最近、G型 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2020 18:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ枠メッキ検討中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44508479/</link><description><![CDATA[何とかしなきゃ、と思いつつなかなか再メッキ出来ずにいるテールランプ枠です。肉厚がなく、一皮剥く事ができず、ハンダも上手くいかず、手詰まり状態。オクで見かけた新品デッドストックもブツブツが浮いていたし、、、。
電解クロムメッキを諦め、他の方法を模索中。取り敢えず、しっかりした形が必要なので、パテをい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 17:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールキャップその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44487655/</link><description><![CDATA[先月外れてしまい、川口市の方に保護されていたホイールキャップをやっと受け取りました。長い間保管して頂きありがとうございました。

、、、で早速、爪が緩かったのだろうと、少し広げて取り付け。
暫くお喋りしてから、大盛況の奥多摩をブルーバード411の方と帰路へ。

一緒に走っていたのに、いつの ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 16:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>ライト枠の塗装～2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44414746/</link><description><![CDATA[調色したので、色、メッキを剥がします。残すところをマスキング。メッキを剥がして、錆を落とし、パテを入れて
サビどめ色。なんだかゴールドに見えますね。組み立てて取り付けました。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 16:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>ライト枠の塗装～1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44414672/</link><description><![CDATA[ウインカー枠、ライトリングを磨いたら次はライト周りが気になりました。
メッキを剥がして再メッキするつもりで、
バラしました。

それにしても程度が悪い。。。ブツの下のサビを取らないとメッキが膨らむし、サビを取ったら凹んだままメッキされます。縁だけしか見えないメッキを諦め、塗装にします。って事 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 16:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>シールドビームのH4化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44363284/</link><description><![CDATA[東芝旧ロゴシールドビームをどうしても付けたい。でも、シールドビームは暗いし、いずれ切れます。で、シールドビームをハロゲンH4化出来ないかな？と。レンズをカットし
小糸ハロゲンのケースに貼り付けました。
東芝旧ロゴのH４ライトできました。ただ中の反射板が曇っています。やっぱりシールドビームのキラキ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2020 16:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールキャップ無事保護されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44415856/</link><description><![CDATA[昨日無くしたホイールキャップ。
何と！！！
無事に保護されていました。

先に帰った人が拾って、
夕方に、私の連絡先を調べて
教えてくれました。


左後ろが外れた事を話していたので、
帰り道の右側を気にしながら
走ってくれたそうです。

いやいやこんな事があるんですね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2020 20:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールキャップ無くした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44412962/</link><description><![CDATA[ホイールを塗装してから
ずっと付けて無かったんだけど、、、

保管に邪魔で、最近付けたんです。
途端にリヤ左が行方不明になりました。
気づかなかった〜。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 16:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトリング掃除&amp;amp;磨き　続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44384938/</link><description><![CDATA[今度は左側2つ
１つはもらいサビで茶色になってます。それよりも問題はこちら。ちょっと深い傷があります。
凹みは裏から叩けばいいけど、傷は困りました。削り過ぎると穴があきます。
ダブルアクションで傷を消しますが、どんどん板厚が薄くなります。ちょっと妥協しましたが、あらかた消えました。磨いて、1個 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 18:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>ライトリング修正&amp;amp;磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44342095/</link><description><![CDATA[次はライトリング。

もらい錆びだったり、サフが散っていたり、汚い。。。でも取り付けステーのスポット溶接の為に、２個穴をあけて位置決めしていたり手間がかかった作りなんです。と思って見ていると、「HAKKOSHA」でした。
少しへこんでます。なんでこんな所がへこむんだろ？
こっちも。裏から叩い ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2020 17:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>フロントウインカー掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44295821/</link><description><![CDATA[パッと見、気づかないのですが、メッキやらモールやら磨いたら気になって。なんだかレンズの中が白っぽい。パテ粉が入っているのか、と思い、掃除することに。下側はコーキングがはみ出して汚い。バンパーに隠れて見えませんでした。泥かカビか。中も汚い。モールを外すと、コーキングがはみ出してます。カラ割り。コーキン ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 18:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>メッキ再チャレンジ～発送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44295866/</link><description><![CDATA[また、メッキに出しました。今回はハンダは使わず、一皮むいてみました。ドアノブ２本。右２本ですが、特に意味はありません。三角窓のノブ２本とドアノブのプッシュボタン２個。ウィンドウレギュレーターのノブ１個、とフェンダーミラーステー１台分。
GT用の長いボンネットモール。オクで間違えてポチッちゃった。で ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 19:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>ステンモール磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44271525/</link><description><![CDATA[相変わらずチマチマと。
ドアの窓枠には全てモールがついています。ドア塗装の時に外したので、その時に磨けば良かったのですが、当時はそんな余裕がなく、、、今頃になって磨くことに。

全体的にくすんでいます。ところどころ、サフが散っていたり。じっと見ると結構汚いです。このモールは窓枠にはめ込んである ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 17:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>メッキ再チャレンジ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44156863/</link><description><![CDATA[ドアノブの錆がそこそこ削れたのに気をよくして、今度は三角窓のノブ。


下側が錆びてぶつぶつ。そんなに深くないのでこれも一皮むけばいけるのではないか、と。

板ヤスリで削り少しスリムになったノブです。


...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 15:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>メッキ再チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44155933/</link><description><![CDATA[前回は下地をハンダで作りメッキに出しました。
ただ、工場の磨き工程でハンダが歪んでしまったり、
剥がれたりしました。
で、今度は一皮剥いてみることにしました。。
実験はドアノブで。握る部分は無垢だし、他も肉厚なので少々削っても大丈夫だろう、と。ダブルアクションでクロムメッキを剥がしたところ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 16:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール塗装3.4本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44175220/</link><description><![CDATA[相変わらずホイールの塗装。
左側2本を塗ります。写真はほとんどなし、、、、代わり映えしません。。。最近、バランスを取ったばかりですが、おもりだらけ。歪んでるのか？？？元に戻せるよう写真を残します。
錆びを取ったら、マスキングして塗装。途中、写真がなく、、、完成。
1本だけGT用ですが4本テッチ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2020 17:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>シフトリンケージ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44200011/</link><description><![CDATA[昨日の記事、最後が切れてました。
ま、なんとか路上修理をして帰宅。
きちんと整備します。
ロッドは2本。
ピロボールを購入して4ヶ所交換のつもりでした。

まずバラして見ます。

コレがすっぽ抜けたジョイント部分。
プラのネジ山がナメています。割れてはいません。サイズを図りながら、 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2020 20:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>シフトリンケージ破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539172/blog/44198828/</link><description><![CDATA[先日、奥多摩から柳沢峠へ向かっていた時、ヘアピンの出口が急こう配になってるコーナー。
いつもなら２速全開で抜けるのに、この日はクーラー全開。２速でも速度が落ちる、、、慌てて１速に落としました。コラムの１速は手前に引いて下。なんだか力が入りすぎたみたいでバコッとコラムカバーがずれるほど下に下がりまし ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 22:17:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>