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白いR子のブログ一覧

2018年06月27日 イイね!

レイヤードサウンドの視聴

レイヤードサウンドの視聴写真は、レイヤードサウンドさんのHPよりです。

最近、このスピーカーが
ディーラーオプションとして
販売されて少し気になってます。

そこでスーパーオートバックス名古屋ベイに
立ち寄って、中にある
スタディー名古屋ベイに
デモカーがあると書いてあったので、
レイヤードサウンドの視聴をさせて貰うと
思った所、乗っている車を聞かれて、
VWの車と答えました。

うちはBMW専門だから、それも込みで
営業してるので、オーディオショップに
行ってくれて断れました。

今何の車を乗っているかが重要?

将来BMWに乗り換えるかもしれないし
営業としてはダメだろうと・・・。

レイヤードサウンド側も
そんな対応をされては
将来の顧客が減ると
普通なら思うのだろう…。
どんな車にも取付出来ると言ってるわけで。

しかもその対応をしたのが店長で
この会社の専務。ダメだな🤷‍♂️。
名ばかりのBMWの専門チューナーっす。

目先のことしか分からない、
輩が専務(店長)では、スタディーに
未来はないな😞
私もBMWに乗ってもアソコへ絶対に
お願いしません❗️
Posted at 2018/06/27 20:43:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月27日 イイね!

VWJの回答も…

VWJの回答も…写真は関係ありません…

こちらの顛末です。

ディーラーではエラーもなく付ける薬はないと。
ではVWJに対応頂こうと聞いてみると。

エンジンを切ると表示上はRACEモードであっても
排気系はノーマル状態になる仕様だそうです。
それをレースモードと言うのか?と聞くと
歯切れが悪い事👎

ACC ONとなってるのにエンジン切ると表示上は
ONだけど、実はセンサーの関係で機能しません。
と言ってのと同じだと私は思う。

ドライバーはこの表示を見て判断するしかないのに。
他の足回りやエンジンはRACEモードと
言う話ですが正直怪しい…。

我推測だと、表示だけ変わらずに
全てNomalモードになってる気がします😔

DSG車はまた手前にシフトを倒せばSモード
切り替えが出来るからいいですが、MT車は
ワザワザプロファイル選択しないといけない。
面倒臭い😥
VWJも役立たずでした。



Posted at 2018/06/27 09:42:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月02日 イイね!

ダメ…ぶつかる

ダメ…ぶつかる写真は頂き物です…。

先週ゴルフRで片道3車線の真ん中で
少し上り坂の所で信号待ちを
していると…。
(私は玉突きも嫌なので相当間隔を空けてます。)
しかし前の軽貨物ワゴンが
何か少しづつ下がってきてる😱

重力と車重で加速度が付いてきて
このままでは、ヤ・バ・イと分かる位。

クラクションを思いっきり鳴らしても
前のドライバーは何が起きてるか
分かっておらず何鳴らしてるだ?
っ位の感じ😭

これはアカンと感じたので、
ミラーを見たら幸い後ろに後続車がいない。
ラッキー🍀

こちらもニュートラルにして下がろうとしたら、
ご丁寧にFOLD機能があり下がらず😥

慌ててバックに入れて後退。
それでもまだ下がってくる軽貨物ワゴン。

クラクションを鳴らし続けて
ようやく前のドライバーは気付いた模様。
慌ててブレーキを、踏んでランプが点灯
し、振り返り頭を下げているようでした。

そのまま止まっていたら、間違いなく
ゴルフRのフロントは凹んでいたでしょう…。
MT車でサイドブレーキでも引いて
下向いてスマホでもしてたのでしょう…。
前や周りを見ていれば自分が
下がっている事はすぐに分かりますので。

まさか自分が下がってとは思っていないから、
ぶつかったら、追突されたとでも
言われかねないですよね…
ドライブレコーダーの記録は必要ですね😉

その後すぐに信号も変わったので
動きだしましたが、次の信号で止まった時に
降りてきて謝りにきてくれる感じでしたので、
悪いと思って貰えれば、結果私が逃げて
接触はなかったので良しとしました☺️

皆さまもお気を付け下さい。
停止中も運転の一部です。

昔何かの番組で元F1中嶋悟さんが
仰っていましたが、動いている時だけではなく、
止まる時も周りに注意している事が大切と。
その通りだなと…。



Posted at 2018/06/02 08:24:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月27日 イイね!

Discover Proの更新

Discover Proの更新我が愛車のDiscover proの更新がまさかの失敗…

更新対象外に出るメッセージが😱
車体番号からも、製造年度のFが2015年度、
Gが2016年度、Fが2017年度で大体9月頃から
変わると考えると、
私の車も2016/9初登録でGなので
恐らく2016年度式。私が更新したのも2017/5と
2017/11の二回だけ…。

酷くない?まだ2年目点検する前ですが…。
一度VWJとディーラーに聞いて見ます。


Posted at 2018/05/27 18:26:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2018年05月05日 イイね!

外側マフラーの調査結果

外側マフラーの調査結果写真は関係ありません…

ディーラーもGW明けになり、営業開始
しましたのでこちらについて
確認に行って来ました。

表示上はRACEモード出ているが、
実はノーマルモードこれが濃厚です。
エンジンを切ると表示上RACEに
なるぽいです。私はこの状態で
ほぼ乗り続けていました。

試しに明示的にRACEモードを
選択すると少し音が大きくなるのが
分かります。お店の方にアクセスを
吹かせて貰うと、外のマフラーからも
排ガスが出てました!

つまり、表示上オカシイ。
エンジンを切るたびに
表示はRACEモードのまま、
ノーマルモードに戻ってしまう事が
原因のようです😞
解決策を持っててくれるといいけど…。

なのでいつもレースモードのつもりで
ノーマルモードで走ってた事になるのか😱
静かわけだ


Posted at 2018/05/05 17:38:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「レイヤードサウンドの視聴 http://cvw.jp/b/2539299/41655434/
何シテル?   06/27 20:43
白いR子です。よろしくお願いします。
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