2014年に中古で購入しました。BMW M3の第4世代 E92型。やはり久しぶりのFRは楽しいです。社外パーツは値が張りますが、少しずつイジって自分の好みに近づけてます。 ターボ車ではないので、パワーの上乗せはあまり望めませんが、追求するとキリがないので、これでちょうど良いかもしれません。エンジ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年12月04日
ルーテシアの代わりとして、注文から5ヶ月の2023年2月納車となりました。スバルは昔から好きなメーカーでしたが、所有するのは初めてです。夢のスポーツカー2台体制が実現しました。 ＮＡのＭＴでＦＲ。Ｍ３をそのまま小さくしたようなキャラクターに見えますが、いざ乗り比べてみるといろいろ違っていて興味深 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年09月08日
ファミリーカーとして10年乗ってきたアクセラから、2022年ついに買い換え。主に妻が使用しますが、アイポイントの高いSUVが好みとのこと。選んだ決め手は、意外なほどの後部座席の広さ。 半導体不足のため、注文から9ヶ月でようやく納車。長距離移動はとても楽で快適です。
所有形態：現在所有(サブ)
2022年01月30日
2018年に、やや長距離の通勤用に増車しました。FF、ターボ、DCTと今まで乗ってきたクルマとは正反対のキャラクター。それでも同様にスポーティカーとして成立するのは、なんとも興味深い。 パワーはこのくらいあれば十分とも言えるし、よくできたクルマ。日産製の部品が使われていることも、親近感を感じます。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月21日
2010年から所有。ハイパワーな車に乗ることが多かった中で、気分転換も含めて購入。パワーなくても、MTならOK。短い期間でしたが、楽しめました。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年12月16日
2012年に初めての新車での購入。 主に家庭用として使ってます。 燃費も15近く、まずまずです。 10年10万キロになりましたが、これといって故障はありませんでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年12月04日
1997年式のBCNR33後期型STD。 2006年から8年間所有。 R33は不人気ですが、良いクルマでした。 改造もやり尽くした感じがあり、8年間十分に楽しませてもらいました。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年12月04日
1996年式のECR33。 2001年に中古で購入した最初の愛車。 おかげでクルマ好きになりました
所有形態：過去所有のクルマ
2015年12月16日
よくできた良いクルマ。代わりになる日本車は見当たらない
2021年03月21日
ターボパワーの盛り上がりと中・高回転域の爆発的なパワーが印象的でした。今思うと、アクセルレスポンスはかなり鈍かったように思います。良くも悪くも長所と短所がはっきりしていました。 さすがに一昔前のクルマという印象はありますが、第二世代のGT-Rは間違いなく名車だと思います。
2015年12月04日
不満な点もいくらかありますが、部品交換でどうにかなると思います。全体的には非常に良く出来たクルマで、十分満足しています。MTのスポーツカーを探している人には、いい選択肢になると思います。
2015年12月04日
