<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フェアレディRZ34 / GRヤリスとフェアレディRZ34</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/</link><description>フェアレディRZ34になります。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 10:17:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フェアレディRZ34 / GRヤリスとフェアレディRZ34</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/</link></image><item><title>箱根へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/48780922/</link><description><![CDATA[GRヤリスで、箱根へ行きました。

手打ちそば、彦（げん）でいつもの、そば　と しらエビを注文

いつもより、１５分早くお店に入れていただき,
大変美味しくいただけました。





次に、箱根甘酒茶屋へ

甘酒は、温かく美味しくいただけたました。





も ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 16:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリスのスタッドレスタイヤへの交換と空気圧センサー設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/48776824/</link><description><![CDATA[冬に備えて、後期GRヤリス用のスタッドレスタイヤを購入しました。
タイヤは、ダンロップのWINTER MAXX02
空気圧センサーは、トヨタ純正を購入し、
タイヤとホイールの組み付けができるお店でお願いしました。
バランス込みで、13000円位でした。

なお、空気圧センサーは、
トヨ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2025 10:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス　後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/48409289/</link><description><![CDATA[GRヤリスが納車され、2ヶ月が経ちました。
近場での燃費は、3Km/L〜8Km/L であまり良くありません。
8速オートマが、低速では3速以上にシフトアップしないのが、
燃費の悪さの原因と思います。

ただし、GRヤリスのオートマですが、自動でシフトダウンするたびに
ブリッピングし、エン ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 09:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス　後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/48354689/</link><description><![CDATA[GRヤリス　後期型　オートマが納車され、
100kmになりました。

オートマですが、シフトダウンするたびに、ブリッピングして快いです。
燃費は、８km/lでそこそこ走ります。
ボディー剛性も高く、直進性が良くあまりロールせずカーブを曲がります。




RZ34は、パワーありス ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 08:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/48353793/</link><description><![CDATA[ボディー剛性があり、直進性が良い。]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2025 20:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/48336706/</link><description><![CDATA[GRヤリスが、無事納車されました。
１年待ちました。
8速オートマで、クリープもあり乗りやすいです。
前期型に比べ、視界、乗り心地も良く、直進安定性もあり、
購入して良かったと思います。
今後、RZ34と比較して行きたいと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 13:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>箱根へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/48112629/</link><description><![CDATA[久しぶりに箱根の芦ノ湖へ行って来ました。



当日は、風が強く海賊船は運休でした。

行きに、彦（げん）蕎麦に寄りましたが、目当てのニハ蕎麦（げん）は
品切れでした。

９割蕎麦にしましたが、相変わらず絶品でした。

往復で、１７７Km 燃費は１２.３km/L で３Lターボと ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2024 09:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディRZ34のリコールとATのリプロ実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/48088261/</link><description><![CDATA[フェアレディRZ34が納車され、1年が過ぎました。
今回は、フェアレディRZ34のポップアップセンサーの
配線ケーブルを取り換えてもらいました。
バンパーの脱着で時間がかかりました。

その際、ディラーでATのリプロをして頂きました。
ATは、2速から1速へのシフトダウンが少しなめられか ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2024 12:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディRZ34で清里テラスへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47700858/</link><description><![CDATA[20年ぶりに、八ヶ岳に行きました。

フェアレディRZ34で、朝５時家を出発して、１０時到着しました。


　　　　　　　リフトは乗車待ちに３０分かかりました。


                    
　　　　　　　　標高１９００mのテラスから富士山が見えます。


　 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2024 18:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディRZと桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47651733/</link><description><![CDATA[桜が満開になったので、記念に満開の🌸とフェアレディRZの写真を
撮りました。



相変わらず、Zの加速は素晴らしいです。

来年３月納車のGRヤリスとの比較が楽しみです。

　　　　　　　　　　　　　　　秋の中禅寺湖

...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2024 15:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>新型GRヤリスの購入契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47635139/</link><description><![CDATA[新型GRヤリスの購入契約をしました。
抽選にはハズレましたが、キャンセル待ちをしていたら、
繰り上げ当選になりました。
GRヤリスは以前乗っていて、ボディ剛性が高く直進性が
フェアレディRZより良いので購入の決心をしました。
8速オートマにしました。
納車は、来年の３月になります。
フ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2024 16:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディRZ34で、河口湖、忍野八海、箱根へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47408222/</link><description><![CDATA[フェアレディRZで、河口湖へ行って来ました。



富士大石ハナテラスで、朝７時にもかかわらず、駐車場には多くの車
があり、観光客も多かったです。

次に、久しぶりに忍野八海に行きました。



天気も良く、大勢の外国からの観光客がおりました。

施設もリニューアルされ、大 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2023 13:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダフィットの故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47399219/</link><description><![CDATA[セカンドカーのホンダフィットのハイブリッドシステムが故障しました。

１３年　１０万km走りました。

フィットでは、定番の故障でした。

ハイブリッド電池の冷却ファンとヒューズの交換です。




修理費用は、41000円で、修理日数は４日間でした。

今回の故障で分かっ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 15:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディRZ34で　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日光白根山、東武ワールドスクウェアへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47389790/</link><description><![CDATA[日光白根山へ行きました。
当日は、紅葉前でしたが、天気も良く遠くに、
浅間山が見れました。
圏央道、関越道を通り、日光へ



行きは、252Km、燃費は11.8L/Kmでよく走りました。

途中、日光中禅寺湖に寄りました。



宿泊は、大江戸温泉日光霧降に
ホテルの地 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 11:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>旅の駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47223898/</link><description><![CDATA[河口湖の旅の駅に行って来ました。
フェアレディRZ34のカーナビが古く、目的地が表示されず苦労しました。
お土産も充実していて、特にシャインマスカットは甘くて絶品でした。



帰りに、いつもの山中湖に寄りましたました。食事は、いつも立ち寄る「和み」に行きました。
幻の豚が出てきました ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 14:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディRZとGRヤリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47190679/</link><description><![CDATA[


GRヤリスの購入者に、2年前トヨタのテストコース見学に招待されました。
名古屋にあり、バンクもありニュルを参考に作ったようです。
施設も整っていて、開発車両のテストがかなりできるコースでした。
さて、GRヤリスとRZ34ですが、高速道路では、RZ34は、1200回転で80km/h, ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2023 12:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>RZ34でお蕎麦屋さんに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47175572/</link><description><![CDATA[

箱根のおそば屋さん、彦(げん)に1年ぶりに行きました。
小田原厚木道路で行きましたが、相変わらず覆面パトカーが多かったです。
かなりの方が、お世話になっておりました。
ちなみに、高速道路でRZ34は、9速ATで80Km/h、1300rpmで快適に走ります。
しかし、高速道路の直進性は ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2023 20:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>車の散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47175467/</link><description><![CDATA[今日は、久しぶりにRZ34で箱根にそばを食べに行きました。
玄と言うそば屋さんで、美味しいそばです。
古希を迎える身ですが、今までの車の中では、快適に往復できました。
特にオートクルーズは、GRヤリスでは6速は回転も上がらず、苦しい場面がありましたが、RZ34はトルクがあり、人間工学的に違和感 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2023 19:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディRZ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/47161202/</link><description><![CDATA[早い事で、フェアレディRZ34が納車されて1ヶ月が過ぎました。
過去所有のGTR35より、車重が軽く横幅もさほど広くなく運転しやすい車です。
9速オートマもショックも無く、快適につながります。
まだ、少ししか乗っていませんが、気になる点は若干ワンダリングがあります。
今後は、少しずつ部品を交 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2023 15:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>新型フェアレディZの納車について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/46999851/</link><description><![CDATA[新型フェアレディZの納車日が8月に決まりました。
正式に契約をしましたが、昨年４月時点での見積より、ドライブレコーダー等の値段が上がっていました。
多分私が、初期ロット５００台の最終だと思います。
今年度生産分は、先着順か抽選になるようです。
デーラーより、展示車として購入したものがあるので ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 13:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/46891068/</link><description><![CDATA[S660からGRヤリスになりました。
GRヤリスは、2年間の乗りました。
大変良い車でした。
次回の愛車は、７月末に納車予定です。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 14:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンハードトップ、センターパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/39443272/</link><description><![CDATA[カーボンハードトップ装着して３週間後の感想
１　ボディ剛性の向上
　　ハンドルのブレがなくなりコーナリング特性が
　　向上しました。
　　サスペンションの働きが良くなって、ピッチングも
　　少なくなった。
２　音が屋根に反響し、低音が良くなった。
３　ヘッドクリアランスの向上

　 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 15:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンハードトップがつきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/39335253/</link><description><![CDATA[待ちに待った、S660.comさんのカーボンハードトップがつきました。
頭上の空間が広まって乗りやすくなりました。
ボディ剛性も上がり、きしみ音が全くしません。
費用対効果は十分あります。
初めての購入者となったようです。
今後、高速テストをしてみたいと思います。
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 13:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2539504/blog/37667669/</link><description><![CDATA[桜とS６６０です。
少々　葉桜になってしましました。

以前　モデューロ試乗会に行き、シビックタイプRに乗せてもらいました。
オリバーさんの同乗走行です。
カウンターを見事に決めてました。
...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 14:12:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>