ルドルフ ブデル (EV164)のブログ一覧

昨日、筑波サーキットに行きました。
走ったと言っても体験走行です。
フル充電で相馬を出発。



筑波サーキットについて、バッテリー温度は6セグに。下道で行きました。
そして、体験走行。





サーキットでQCも済まし、帰りました。
今朝のメータの写真です。

一度は行ってみたいと思っていた冬の釧路湿原へ、野生の丹頂鶴に会いに行って来ました。
相馬から八戸まで高速道路オンリーで行って来ました。今回はオールQCストップ作戦で、20分充電で切り上げ、どんどん進みました。
鬼門は岩手山SAから折爪SAの峠越えでしたが、なんとかクリア。
八戸には7時間で付きました。


フェリーで苫小牧へ移動し、レンタカーで4WDヴィッツで釧路まで290kmを4hかけて移動しました。釧路に近づくにつれ天候が良くなり、なんとかたどり着けました。休憩無しです。
帰りは4.5hかかりました。帰りの分のガソリン補充とレンタカーを返すための給油で時間が多くかかりました。リーフだったら充電含めて5hと言ったところです。
苫小牧から八戸に帰るとリーフが待っていました。



折爪SAまで充電量が足りないのでファミマ充電。折爪SAで30分充電しても70%です。折爪SAから岩手山SAの峠越えはあきらめて、一戸らかR4で途中QCをかまして滝沢ICから再び高速移動。ここからは15分充電でうまく回せました。
結局帰りも7時間で帰って来ました。



ここで、SOHをチェックすると、90%！？。
明らかに変化している。一時的かもしれないけど。

2/3～5とかけて、釧路湿原の旅に行って来ました。
八戸までリーフで行って、フェリーで苫小牧へ。苫小牧から釧路までタイムズレンタカーで釧路まで移動。
道東自動車道の追分IC-夕張IC間の事故閉鎖や雪の影響で計画通りとはいかなかったけれど、SL冬の湿原号に乗って、湿原の景色(雪しか見えないけれど)やエゾジカや野生の丹頂鶴を見て、冬の釧路湿原を堪能して来ました。
釧路駅でSLに乗ります。
(エゾジカや丹頂鶴はスマホではうまく写真が撮れませんでした。)











釧路は晴れて最高でした。
夕方は日が暮れるのも早く、自動車道のコンディションも心配だったので、無理をせず、早めに引き揚げて、フェリーに乗って八戸に戻って来ました。
レンタカーもあっという間に、どろどろに汚れました。
福島から八戸を往復したmyリーフもどろどろになり、帰ってから車を洗いました。