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2022年06月27日

Mine's 精密OHエンジン完成 本日納車 🚗

Mine's 精密OHエンジン完成 本日納車 🚗  6月26日(日)晴☀ 33℃ 
 マインズさんから作業完了の連絡をいただきましたので、本日午後から引取りに行ってきました(^^)
 綺麗に納められたMine's RB26精密オーバーホールリビルトエンジン☆彡
 鈍感な私でもキーを回しアクセルを軽く煽った瞬間に、全く別物だとわかる素晴らしいエンジンに変わっていました(^^)
 まだ慣らし段階ですが、カムシャフト、タービン、アウトレット、パイピング、クラッチ等も同時に交換しているので走りもサウンドも力強くなり、ワクワクドキドキ度、満足度はMAXに到達です。
 予報では猛暑の1週間ですが、明日から1000kmまでの慣らし運転に専念したいと思います(^^)




 



 マインズ☆ RB26精密オーバーホールリビルトエンジンメニュー 🚗 

 標準05Uシリンダーブロック(ニスモヘリテージ11000-RHR20)
 排気量 2627cc
 ボア×ストローク 87mm×73.7mm
 圧縮比 8.5
 バルブ摺り合わせ
 オイルシール交換
 ポート段付き修正
 TOMEIカムシャフト 260°IN/EX 9.15mmリフト
 シム調整
 マインズカムカバーバッフルプレート
 TOMEIメタルヘッドガスケット Φ88.0-1.2mm
 ダミーヘッドボーリング
 HKS鍛造ピストン87Φ 重量合わせ
 純正コンロッド 重量合わせ
 純正クランク 曲り修正
 TOMEI強化メタル
 TOMEI強化ヘッドボルトワッシャー
 純正N1オイルポンプ
 純正N1ウォーターポンプ
 TOMEIオイルパンバッフルプレート
 TOMEI強化タイミングベルト
 ローテンプサーモ
 マインズ オリジナル結晶塗装エンジンカバー・サージタンク

 他に交換した主なパーツ
 ニスモ RB26DETTエンジン用 R3ターボキット
 マインズ スーパーアウトレットプロ  
 マインズ フロントパイププロ
 マインズ チタンタワーバー
 マインズ エンジンオーナメント  
 ニスモ インレットパイプ(アルミ)セット  
 ニスモ インタークーラーパイピング(アルミ)セット 
 ニスモ スーパーカッパーミックスツイン(プル) 
 ニスモ 強化エンジンマウントアッセンブリー(フロント+リア)
 HKS オイルクーラーキット  他


 本日は速報ということで、写真の一部だけで失礼します。
 改めてパーツレビュー・整備手帳でご報告したいと思います(^^) 



 パッと見ての外観の変化は1か所だけ。わかりますか?












































 新倉社長、中山さん、中村さん、メカニックの皆さん、高柳さん、
 美しく丁寧な作業をしてくださり本当にありがとうございました。
 素晴らしいエンジンを早く思い切り回してみたいです(^^)
 
 新倉社長、京急三崎口までのお迎えに感激しております。
 ビックリしました。どうもありがとうございました <(_ _)>






 入庫時、OH前


 執刀医中山さんによる200kmの慣らし運転を受け、本日は50km走行。
 心配したツインプレートも、すぐに慣れました(^^)


 




 明日も暑くなりそうですが、ワクワクドキドキの興奮を抑えて、
 クール♪に1000kmまでの慣らし運転を楽しみたいと思います(^^)
 
 興奮冷めやらず、嬉しくて夜更かししてしまいました。
 ではでは picoo32(^^) 

ブログ一覧 | BNR32 | クルマ
Posted at 2022/06/27 02:07:41

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待つもまた楽し(^^)
picoo32さん

この記事へのコメント

2022年6月27日 3:44
お疲れ様です。m(_ _)m
 
カッコ良くリビルトされてますね。
 
一体どのくらいの諭吉くんが飛んだことでしょう。笑っ
 
レビューお待ちしております。o(*⌒―⌒*)o
コメントへの返答
2022年6月27日 17:53
グラグラEXさん、お疲れ様です(^^)
返信遅くなってすみません。

ありがとうございます。折角なのでマインズのデモカーのイメージにしてみました。

まぁ、それはご想像にお任せします。笑;

ボチボチになりますがご報告していきたいと思います(^^)
2022年6月27日 4:33
また一段と素晴らしいクルマになりましたね!! picoo32さんの愛車に対する熱意には脱帽です!!
コメントへの返答
2022年6月27日 17:54
hiro_9932さん、コメントありがとうございます(^^)
返信遅くなってすみません。
疲労箇所の修理に合わせ、長年の夢が漸く実現できました。
2022年6月27日 5:05
picoo32さん おはようございます😊
ピコR君おめでとう㊗️ございます😊

ニヤニヤ具合が止まらないのが
想像出来ますよ(笑)
タワーバーのマインズマークが渋いっす😆
これからのレビューを楽しみにして
おりますね😊

まずはお帰りなさいピコR君😊
コメントへの返答
2022年6月27日 17:57
masa-mさん、こんばんは(^^)
ありがとうございます。
予定より早く順調に作業が進んでくれてよかったです。

アララ見えてますか?お恥ずかしいです。
タワーバーはニスモにするか迷いましたが、数量限定のマインズにしました。

メカさんが作業途中の写真を撮ってくれたので少しづつアップしたいと思います(^^)
2022年6月27日 7:06
おはようございます。
ピコR君の退院おめでとうございます。
精密OHされたエンジン、すごく綺麗に仕上げられていますね。
理想がそのまま形になったようで、羨ましい限りです。
今からワクワクが止まりませんね(笑)
レビューお待ちしております。
コメントへの返答
2022年6月27日 18:03
mini・スカRさん、こんばんはは(^^)
ありがとうございます。
隅々まで丁寧な作業をしてくれました。流石マインズさんです(^^)

滑らかに回るエンジンに低速からタービン音が響いて痺れまくりです(^^)
明日は遠出をして距離を稼ぐ予定です。またご報告いたしますね。
2022年6月27日 7:13
おはようございます。
O.Hおめでとうございます。
慣らし後が、楽しみで仕方ないのでは!
素晴らしき相棒との、ブログ楽しみにしてます。
コメントへの返答
2022年6月27日 18:07
nismolineさん、こんばんは(^^)
コメントありがとうございます。

早くパーンと回してみたいですが、今はじっと我慢ですね。
今は指示事項をしっかり守ってよいエンジンに育てたいと思います(^^)
2022年6月27日 7:42
おはようございます!

愛車の復活おめでとうございます\(^o^)/

ワクワク楽しい慣らし運転…♪
次の休日が楽しみですねo(^o^)o
コメントへの返答
2022年6月27日 18:11
hiroMさん、こんばんは(^^)

いつもコメントありがとうございます。

街中は煽られてストレスが溜まるので、明日は高速メインで少し距離を稼ごうと思っています(^^)
2022年6月27日 8:50
おはようございます。
ついに完成しましたね。さぞかし楽しいエンジンになったのではないでしょうか?
 ちょうど用事があってマインズ前を通過したのでフライングでオーナーのピコさんより先に完成したピコ号を見てしまいましたw
夕方、タイミングが合えばお会いできたのに残念でした。
お披露目楽しみにしていますよ~。
コメントへの返答
2022年6月28日 6:53
akashiR32さん、こんばんは(^^)
昨日は写真付きメールありがとうございました(^^)
ニアミスで残念でした。でも久しぶりにお電話でお話しできてよかったです(^^)

コロナも落ち着いてきたので総会・R'sの前に機会が作れるといいですね。まずは慣らしを終えないと・・・(^^;)
2022年6月27日 15:14
こんにちは👋😃

OH納車おめでとうございます🎉
愛車への思いがビシビシ感じられますね。
慣らし終了のブログ楽しみにしてます。

これからも大切に維持して下さいね。
コメントへの返答
2022年6月28日 6:51
ボーエンさん、こんばんは(^^)
コメントありがとうございます。
時間を掛けて色々準備してきたので今は満足感でいっぱいです。
また、情報などお伝えしたいと思います。
R3タービンは凄くよいと思います(^^)
2022年6月27日 20:18
昨日の午前、いつもの三浦からの帰りに店先に停めてあるお車を見かけましたw

全開が楽しみなスペックですネ~♪
本領を発揮させる場所に苦労しそうです(笑)
コメントへの返答
2022年6月27日 22:19
329MRさん、こんばんは(^^)
ご覧いただけたんですね。お陰様で予定通り完成しました(^^)
公道では高速の料金所ダッシュ💨か本線合流ダッシュ💨くらいですかね。私の場合その余裕とサウンド♪が味わえれば十分満足なんです(^^)
2022年6月27日 21:15
こんにちは
エンジン完成おめでとうございます✨
ホース類やクランプも新品のようで
新車のようなエンジンルームですね!

カムとタービン変えると8000rpmまでは一瞬で
到達するようになると思います。

富士スピードウェイの体験走行で
うまくいくと(R'sの日とか)ストレート全開に
できたりするかもしれないので
その時はきっちり踏んでください😀

オールペイント、ホイールリペア
そしてエンジンO/Hであと30年は乗れますね😀
コメントへの返答
2022年6月27日 22:39
かちゃーん☆さん、こんばんは(^^)
Z🚗楽しまれてますね(^^)v

タービン交換という長年の夢が漸く叶いました(^^)
エンジン本体にもガタが来ていたのでOHという選択になりましたが、降ろして正解でした。
ついでにメイン以外の全ハーネスとパワステ系統の全ホース・チューブ、水回り系統のホースクランプ類を交換しています。
エンジンルームはこれで完了です。

そうですか。確かにエンジンは軽くスムーズに吹き上がり別物ですね。早く全開にしてみたいです。

今までタービンブローが怖くて参加できなかったサーキット走行会などで楽しんでみようと思っています(^^) R'sの日の体験走行はRばっかりなのでチャンスですね。

あと10年、体も鍛えておかないといけません(^^)
2022年6月27日 22:53
納車おめでとう?おまちどうさま?
ワクワクばかりですね😍

画像見て、うお〜キレイなちりめん
塗装と言ってしまいました😅
コメントへの返答
2022年6月27日 23:08
こいんさん、こんばんは(^^)
ありがとうございます。イメージ通りに仕上がりました。

丹後ちりめんでございます。紺色も綺麗でしょ(^^)

2022年6月28日 0:22
これはすごい❗️❗️
おめでとうございます㊗️🎉🍾

ワタシも9年前の6月22日(富士山が世界遺産に登録された日)に納車でした。

1mmボアアップ🔥されてますので排気量60cc増で結構トルク出ますよね😊

さいきん純正ピストンも高いですからHKS鍛造入れちゃった方が軽いし丈夫だしいいですね。
あとニスモツインも使いやすいですし、260度のカムも上で炸裂しますね🔥併せてタービンも炸裂しますので凄いことになりますね😍

ニスモのパイプ、存在感ありますねー😍まさに芸術品✨✨美しいだけにとどまらず、ここだけでグループAだと19馬力も上がったそうですね🐎

またそれに勝るとも劣らずの存在感、マインズのチタンタワーバー✨✨エンジンの濃紺の塗装も素晴らしく品があっていいですね😍新倉さんはセンスいいですね✨✨
もはや博物館行きですね😍

これからナラシをじっくり楽しまれてください😊









コメントへの返答
2022年6月28日 8:01
にゅる侍さん、こんにちは(^^)
詳しい解説をありがとうございます <(_ _)>

そうでしたか。私も6月26日を記念日🚗として、覚えておきたいと思います。

こんな私ですがしっかりトルクアップが感じられました(^^)

マインズのメニューでは定番のようです。カムも迷いましたがお任せしました。
28年目にして初めて生々しいタービン音が聴けました。慣らしの範囲ですが低速でもいい音するんですね♪♪

これ以前から付けたかったんです。運よく干渉改良版のアルミ製をニスモで入手していました。今はカーボンに移行して廃盤です(^^)

新倉さんのセンスですね。
これが最後なのでマインズのデモカーと同じようにしました。
カバー類は中古を一式用意して以前の黒カバーとタンクは温存しています。使うことはないと思いますが(^^)

ありがとうございます。これからのんびり行ってきます(^^)
2022年6月28日 10:46
何回「いいね」を押しても足りないぐらい!
おめでとうございます(^^)
コメントへの返答
2022年6月28日 11:50
かめ白さん、暖かいご祝辞ありがとうございます🙇
只今慣らしの旅で新東名🚗駿河湾沼津PAで休憩中です(^_^)

2022年6月28日 11:19
ピコさん、納車おめでとうございます!( ̄- ̄)ゞ

スゴいですね。。。((( ;゚Д゚)))
新車より新車のエンジンルーム・・・
座間の保管庫レベルを遥かに凌ぐ仕上りです。
流石マインズさん、良い仕事しますね。

50~100㌔ぐらい走ると急にエンジンが軽く回るようになるんですが、200㌔の初期慣らし済みなら最初に乗った瞬間から安心して走れますね。

外観の違いが分からなくてコメント遅くなりましたが・・・

たぶんインタークーラーエアガイド下のさりげないMine 's ステッカーですかね?(´・ω・`)?
コメントへの返答
2022年6月28日 12:09
ゴンちゃん、ありがとうございます🙇

エンジンルームを開けてビックリ(@_@)
マインズさんが、徹底的にエンジンルーム内を綺麗にしながら作業をしてくれました。ありがたいです。よいお仕事されますね🙇

初期慣らしを中山さんがしてくれていましたので、初めてキーを回した時から違いが解りました。ゴンちゃんの言う通り全く別物でした(^_^)

クイズにお答え頂きありがとうございます🙇

位置的にはいいところでしたが、正解はナンバーの角度です。難し過ぎですね🙇
ナンバーブラケットを新品に変えて、ヤンチャは卒業、合法大人仕様に戻しました(^_^)

それでは、新東名駿河湾沼津PA出発します🚗
新富士から富士、東名経由で帰ります🚗


2022年6月28日 19:41
こんばんは。

おめでとうございます😄
これは凄いです!!
慣らし後が楽しみですね。

外観、変わった所分かりませんでした🤣
近かったらピコさんの32Rマジマジと拝見させていただきたいくらいです😆
いつか並べて撮らせてください😁笑

コメントへの返答
2022年6月28日 22:17
tenbinさん、こんばんは(^^)
ありがとうございます。

今日も慣らしで走ってきましたが、3000回転以上がとても楽しみになりました。
早く全開にしてみたいです(^^)

クイズは出題が悪かったですね。失礼しました。
私も角島でtenbinさんのRと並んだ写真を撮りたいです。いつかどこかで実現しましょう(^^)
2022年6月30日 14:00
こんにちは!

完成おめでとうございます!
当たり前ですがピカピカですね。

もうこれで手を入れるところは
ありませんね! 羨ましいです!

マインズ懐かしいです。
若かりし頃HCR32のコンピュータ
を交換しに行ったことがあります。
帰りの西湘バイパスはぶん回しま
したね。
コメントへの返答
2022年6月30日 16:04
でぶゴリラさん、こんにちは(^^)メチャメチャ暑いですね(^^;)

ありがとうございます。
マインズさんのお蔭です。

序に出来るところは一緒にやりました。まだ心配な部分はいくつかありますが、不具合が出た都度対処ですね。

西湘バイパス、134号線、渋滞なければ、海を見ながらのドライブは最高ですね♪
また遊びにきてください(^^)
2022年7月3日 23:55
こんばんは😊
いつもイイねをありがとうございます🎵
ななな・・・なんと🌋
ついに排気量拡大🌋🌋
美しいエンジンと見とれてしまう仕上がりに、言葉も出ません💗
※タワーバーも美しいです💖
本当に新車以上に見えます🌟🚘🌟
BNR32が令和4年に目指す指標がこのクルマだと確信しています。
ぶっちぎりの仕上がりに見えます🌋🌋🌋😲😲😲
素晴らしい車を見せてもらいました👍👍👍
コメントへの返答
2022年7月4日 0:51
ホンゴウsanさん、こんばんは(^^)
暑い日が続きますね。こちらこそいつもお世話になっております<(_ _)>

ありがとうございます。
R乗りだった先輩からいつもお褒めの言葉を頂いておりましたので、「余計なことをして」と叱られるのではと心配しておりました。
このようなもったいないお言葉を頂き大変嬉しく思います。
どうもありがとうございます(^^)

PS.ナンバープレートの角度をノーマルに戻したらカッコ悪く思えるんですが、気になりませんか? 違法はダメですが・・(^^;)

2022年7月12日 0:09
こんばんは😊
余計な事なんて、一切思いません。
断言します。
このクルマは新車以上ですし、皆さんが目指す目標となる車体であり、
美しい車両です🚘💗

ナンバープレートの位置ですが、
私は インタークラーへの影響を考え横にしたりしましたが、
最後は純正の位置に戻しました。
私の34はシャコタンで、微妙なエアロパーツを装着していた時代も
あるのですが、ソレをとがめるK察は 皆無でした💦
ですので、ナンバープレートは気に入った位置で宜しいのでは? 

コメントへの返答
2022年7月12日 8:11
おはようございます(^^)
ご丁寧に返信をいただき、もったいないお言葉まで頂戴し、大変嬉しく思います。
ありがとうございます。

今回の撮影会では、最初はナンバーを外して撮影し、その後、黒いニスモのプレートを付けて撮影しました。
黒いプレートなら目立ちませんが、垂直に立つ白く大きなナンバーはやはり格好悪いですね。

長年おとがめもなく車検も通過してきましたし、ホンゴウsanさんのお言葉を頂きましたので、次のタイミングで前のブラケットに戻すことにします。
やはりこの車に合ってると思いますので(^^)

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