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2022年06月29日

RB26慣らし運転 4日目 🚗 370km

RB26慣らし運転 4日目 🚗 370km  6月29日(水) 晴☀ 横浜の最高気温 33.1℃
 納車4日目、時速120km(3100回転)で巡航可能な新東名ルートの距離を伸ばし、自主規制を3300回転まで上げて多少変化を付けながら走ってきました。
 ルートは、🚗 東名横浜IC~御殿場JCT~新東名~新清水JCT~清水支線~清水JCT ~東名~焼津IC(往復) 🚗 走行距離は370kmでした。



 東名足柄SAにて 雲の中から富士山が頭を出していました🗻

 慣らし運転は空いている高速道路が運転手にもクルマにもストレスがなくていいですね。
 特に速度に変化が付けやすい新東名は◎です(^^)
 時速120km+α はとても快適な速度だとつくづく思いました。


 29日(水) 4日目 高速中心に 370km  549km~919km 


 出発時


 帰還時




 折角焼津まで来たので港まで足を延ばし社会科見学をしてきました📷


 焼津港の機能拡充・岸壁倍増などの整備事業が進んでいました。


 親水公園駐車場 


 焼津港(新港地区) 津波避難タワーから撮影


 焼津新港新屋魚市場


 遠洋カツオ一本釣り漁船🚢


 





 海外まき網船🚢


 遠洋かつお一本釣り漁船🚢


 焼津漁港冷蔵庫の屋根の向こうに薄っすらと富士山が見えました🗻





 最後に投入パーツの紹介を少しだけ


 


 MINE'S オリジナルカラー結晶塗装(エンジンカバー、サージタンク)


 MINE'S 専用エンジンオーナメントを装着




 チタンタワーバー装着の際、スクラッチシールドを装着
 32は台座部分がフラットなのでシールド効果は大ですね


 ガレージヨシダ BNR32用タワーバースクラッチシールド




 NISMO アルミ製エアインレットパイプ 14460-RS597
 エンジンカバー部との干渉対策品


 これ付けると踏み始めからターボが効くといわれてます。事実でした。
 N1サイズ以上のタービンと相性がよく、Gr.A車両もパワーアップしたそうです。


 BNR32用はカーボン製に変わりアルミ製は市販されずニスモ限定品に
 これずっと装着したくて前もって入手保管していました(^^)   


 NISMOインタークーラーパイピング 1446A-RS580
 エアインレットパイプ前提にその部分を除く3本しかありません




 最後に前々回ブログ内のクイズの答えです。


 ライセンスブラケット 96210-05U00
 2017年に購入したものです。最近の価格は随分高くなってますね。
 
 問題 パッと見ての外観の変化は1か所だけ。わかりますか?
 答え ナンバープレートの角度(ライセンスブラケットを新調) 
    合法大人仕様にしましたが、気持ち曲げたくなってきました。
    やはりナンバーは小さく見えた方がカッコいいと思います。
 


 
 慣らし運転1000kmまで残り80kmとなり目途がついたので、
 明日最終セッティングの日程調整をしようと思います(^^)

 本日も最後までお付き合いくださりありがとうございました。
 では picoo32(^^)

   
ブログ一覧 | BNR32 | クルマ
Posted at 2022/06/30 01:25:14

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この記事へのコメント

2022年6月30日 5:24
picoo32さん おはようございます😊
昨日も慣らし運転されたんですネ〜😊
新東名は120キロ区間が長いですし
ジャンクションで旧東名と行き来も
出来ますし慣らし運転にはもってこいですネ〜😆
新エンジンもオーラがハンパ無い
ですネ〜😊
コメントへの返答
2022年6月30日 15:31
masa-mさん、こんにちは(^^)
新東名の距離を伸ばしてみました。
初走行でしたが道幅も広くとても走りやすい高速道路ですね。
ストレスなく気持ちよく走れましたし、色々な意味で今回の私の慣らし運転にピッタリでした(^^)
初期の不具合なく快調に回ってます(^^)
2022年6月30日 19:06
こんばんは⭐️
一気に距離を伸ばされてエンジン育成は9割がた終了でしょうか。

ヨシダの傷防止の良いですね😃傷がつくとそこから錆びますしね。
しかし、ニスモのパイプは美しい✨✨ですね。カーボンよりアルミの方が好きです😍

この仕上がりだと下手に車置いてどこかに行くとかはこわくてできませんねよね?😊
コメントへの返答
2022年6月30日 20:45
にゅる侍さん、こんばんは(^^)
この後しばらく走る時間が取れなくなるので、まとめてになりました。残り100kmなので最終点検とセッティングの日程調整に入ろうと思います。

そうですね。32はピッタリフィットするのでよいと思います。
惚れ惚れする輝き✨✨ですよね。私も迷わずアルミモデルでした。今はニスモで装着の場合のみ購入可能だそうですよ。

はい。引き続き、車庫to車庫の乗り方を徹底していきます(^^)
2022年6月30日 21:55
お疲れ様です。
慣らし期間は気が急きますが、楽しい時間かとw

初愛車でE/Gブローさせてしまい、チューン後の慣らしを経験しましたけど、コクピット内に注意書きを貼り付けて、ひとつずつ剥がしていく快感を思い出します(笑)
コメントへの返答
2022年6月30日 23:15
329MRさん、お疲れ様です。
毎日暑い日が続きますね(^^)

最終調整の予約もどんどん先になってしまうので、頑張りました(^^)
こういう時は長距離も疲れないから不思議ですね。

今回は、タービンの慣らしもあったので負荷を掛けられず気を使いました。恥ずかしながら慣れないクラッチにも神経質になりました。ようやく慣れてきましたけど(^^)
2022年7月3日 19:57
こんばんは。
これから慣らして自分のモノになってゆく楽しみが…
新車以来の2度目が楽しめるわけですね(^^)
仕上がったエンジンルームは工芸品のような機能美を感じます♪
眺める楽しみっていうのも一つ増えましたね。
コメントへの返答
2022年7月3日 21:29
かえるGOさん、こんばんは(^^)
ありがとうございます。
長く乗ってきた車なので、その違いはハッキリ判りました。
気を遣うところも増えましたが、走る楽しみを味わえそうです♪
そうなんです。今日も車庫の中でニヤニヤしてました(^^)

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プロフィール

「@かえるGO さん、予想外に空いていたので、気持ちよく♪走れました💨 (^_^;)」
何シテル?   08/14 18:12
picoo32(ピコ)です。よろしくお願いします。 32GTR暦は2台で通算30年になります。 平成3年11月、ガンメタ車を新車で購入、平成6年2月、V...
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