<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いね店長 / 店長日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/</link><description>日頃の職務を　店長日記として
やっていこうと　思います　＾＾；</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 10:31:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いね店長 / 店長日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/</link></image><item><title>フューエルフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/21928115/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿ですが、はじめに東北大地震の影響で大変な思いをされている方には一日も早い日常生活の回復を願うばかりです。 
私達の生活には今のところほとんど影響はないので過剰な自粛はやめておこうと思います。 
日本全体が沈んでしまえば支援どころではなくなってしまうので普段どうりの生活をしながら私個 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 19:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ５０エルグランド　オートクローザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/21451874/</link><description><![CDATA[Ｅ５０エルグランドです。 
オートクローザーが操作の仕方によっては働かないというトラブルです。 
よく売れた車ですが、今となっては古い車という印象が強いですね。 
お客さんは気に入って乗ってるのでほどほどの金額で治るなら治したいとの依頼でした。 
まず症状の確認をしてみると、そっと閉めると働 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 21:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>BH５レガシィ　フューエルポンプなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/21450602/</link><description><![CDATA[BH5レガシィが車検で入庫しました。 
以前、SF5フォレスターで50000㌔台でフューエルポンプが止まった経験があります。 
このレガシィは140000㌔走ってるので予防のためにもフューエルポンプとフィルターを交換することになりました。 
 
また画像が横向きです。 
ポンプ自体は問題な ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 21:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオMITOのホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/21448296/</link><description><![CDATA[今回はアルファロメオのMITOです。
特別仕様車で１８インチのホイールが入ってますが、お客さん曰く結構長距離の通勤でハンドルが落ち着かなくてとても疲れるとのこと。
そこで１８インチから１７インチにサイズダウンで路面から影響を少なくしてみようと言うことになりました。

またもや、画像が横向いて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 19:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>魅惑のリレー抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20757239/</link><description><![CDATA[先日、キューブ・マーチ・セレナなどのイグニション電源関係のリレーを交換するリコール対策が発表されました。 
で、わが社に出張対策作業に来ていた、サービスマンが持っていたリレー抜きグッズがこれです。 
&amp;nbsp; 

















 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2010 00:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>AE111　ＶＯＬ６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20756816/</link><description><![CDATA[いよいよAE111も終盤です。 
ドッキング～です。 
この辺りから、みょーに気分が高まってきます。 















補機類もほぼ取り付けて、ひとまず本体は完成しました。 
この後、新しいクラッチ一式を取り付け、ミッションと合体しエンジンルームへ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2010 00:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>AE111　ＶＯＬ５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20694541/</link><description><![CDATA[ヘッドのカーボンをあらかた灯油でおとします。 


















その後、水溶性の洗浄剤のお風呂に浸かってもらいます。 
丸二日かかりましたが、とてもキレイになります。 










キレイになるとポートの段付き ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 19:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ博物館にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20605692/</link><description><![CDATA[トヨタ博物館に行ってきました。 
車屋さんの集いで行ったのですが、地べたに這いつくばって下回りを覗こうとする姿にさすがは車屋やなぁと、変に感心してしまいました。 
まぁ、自分もそのうちの一人でしたが。 









 
VWタイプⅠスプリットウィンドウ 


 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2010 22:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>看板娘　チョコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20505997/</link><description><![CDATA[うちの看板娘チョコです。 
このときはうちにやって来て１ヶ月くらいかな。 
体重２㎏、自分でケージ代わりの段ボール箱を食い破って顔が抜けない状態。 


 
今は体重３２㎏、自転車大好き。
無理やり乗せてるんじゃないですよ。
自分から乗せくれとせがんできます。
...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 16:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>ランフラットタイヤ　BMWミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20503584/</link><description><![CDATA[BMWミニのタイヤ交換の依頼です。 
最近たまに目にする、ランフラットタイヤですがうちのタイヤチェンジャーではタイヤが硬くて無理っぽいです。 
うちのチェンジャーでも購入当時はタイヤ屋さんが使う最新鋭機種だったのですが、時代が変わってしまいました。 
無理せず早々にあきらめていつものタイヤ屋さ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 11:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>Ｚ３おまえもか？　　ABSユニット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20478773/</link><description><![CDATA[今回は山ちゃんの担当です。 
BMW　E36のZ3がABS警告ランプ点灯で入庫されました。 
トラブルコードがＡＢＳポンプモーター・ホイールセンサー・ストップランプスイッチの3つ入ってます。 
ポンプモーター以外は正しい信号入力が確認できたので、とりあえずすべてリセットします。 
再度、出て ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 16:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>最後のレビン　ＶＯＬ４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20406155/</link><description><![CDATA[エンジンがばらばらになってきました。 
ピストンの頭はカーボンがたっぷりです。
すぐに目に付いたのはコンロッドがAE86の頃と比べて骨太になってますねぇ。 
クランクもAE86のなんちゃってフルカウンターじゃなくてしっかりごついウェイトが均等に配列されてる様です。 
ところでオイル消費の原因 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 00:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>オヤジライダー２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20399126/</link><description><![CDATA[先日、多方面からの仲間で蒜山焼きそばを食べるべくツーリングに行ってきました。
総勢１２台のの大所帯は初めてでしたが新しいキャラクターが発見できて楽しい一日となりました。
私の８７年GSX-R750は○６０ｋm/hから車体のリヤ側にブルブル揺れが出ていやな感じでした。
古いとはいえ一応スーパース ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 19:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>最後のレビン　ＶＯＬ３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20387526/</link><description><![CDATA[エンジンスタンドにセットしました。
この角度から４連スロットルがかっこいいですよね。]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 22:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>最後のレビン　VOL２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20376298/</link><description><![CDATA[さっそく、わが社の整備のエース山ちゃんによってエンジン・ミッションごと車より取り外されました。
この車は冬の高速道路の走行が多かったのが原因してるのかフューエルパイプなどの腐蝕が見つかってしまいました。
同時に交換・修理をしていきたいと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 00:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>最後のレビン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20376186/</link><description><![CDATA[私の記憶が確かなら最終型のレビンです。
５バルブ、４連スロットル、スーパーストラットなどトヨタが気合いを入れて走りの車を作っていた最後の4AG搭載車ではなかったかと思いますが、いかがでしょうか？
このレビン、お得意様からの入庫ですが最近エンジンオイルの交換のたびにオイル消費が目立ってきたのでエン ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 23:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>スバルサンバー・スーパーチャージャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20375784/</link><description><![CDATA[スバルサンバーSCです。
アイドリング回転数が高く2～3000rpmでハンチングしてます。これに異常を感じて入庫されました。
この症状は、サンバーに限らずVIVIOのSCにもよくあるトラブルで多くは画像（横向きなってしまいました。）のインテークホースの亀裂もしくは完全な縦割れによる二次空気の吸い ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 23:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>おやじライダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20293576/</link><description><![CDATA[今日は仕事じゃなくて自分のGSX-R750８７年式（うーん古いね）タペット調整をしてみました。
以前からキャブレター調整が決まらなく、どうにも気になってたのでやってみました。
このバイクはY字のロッカーアームの先のねじで調整するタイプなので比較的簡単。
基準値は0.09㎜～0.13㎜となってま ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 08:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボS40のブレーキ　いつまでたっても勉強です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20290037/</link><description><![CDATA[平成１７年式ボルボＳ４０が朝一番ブレーキの効きがとても悪くて怖いと、入庫されました。
まずは、症状の確認をしてみるもなかなか再現できなく３日目にやっとこれだという状態になりました。マスターバック（ブレーキの倍力装置）がしっかり働くほどにバキュームが立ち上がってないように感じられるのでバキューム配管 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 22:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>いろんなことが起こります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20247145/</link><description><![CDATA[お得意様の冷凍庫付スバルサンバー赤帽仕様が入庫してきました。驚くべきはこの車５０万キロオーバーしてます。軽自動車はどこまで走ることが出来るのか？
で、セルモーターが回らなくなって押しがけをしてわが社までやってきたとのこと。セルモーターを確認するとまずマグネットスイッチとフィールドコイルをつなぐ太い ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2010 12:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ行くよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20143435/</link><description><![CDATA[苦渋の決断により中止としました、今日のツーリングを１１月３日に延期することにしました。
目的地はいまだ暫定ですが、関係各位は奮って参加のほどよろしくお願いします。
晴れたらいいよね。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 19:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり........</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20123075/</link><description><![CDATA[日記の更新が　やり難いので.....

以前から　凍結していた　みんカラブログで　遣っていこうと
思いますので　よろしく～！...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 10:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>基本に戻りましょう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20123048/</link><description><![CDATA[ワーゲンのタイプⅡレイトバスです。

少し前からエンジンの不調が進行してきたようです。
このエンジン、ボッシュの出始めの電子制御インジェクションで各センサー・点火プラグ・フューエルポンプなど確認できるところは全てチェックしたけどすべてＯＫ。

さて、なんでしょう？

原因はバルブクリア ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 10:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>コルベット　パワステポンプ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20123040/</link><description><![CDATA[お客さんから　突然パワステの調子が悪い.....
との事で早速　点検してみると... 

コレと言って　漏れてる訳でもなくと　
アレヤコレヤと探っていく内に　ついに原因発見となりました　＾＾ 

パワステポンプのリリーフバルブの不良でした。

この辺りは　国産と違ってるので　
原因 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 10:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>今日から　ボチボチと　やっていきます＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/20123024/</link><description><![CDATA[どうにかこうにか（まだまだ時間掛かりそう...＞＿＜）ですが　
会社のH.Pも出来そうなんでボチボチと　
思いつきな感じで　アップしていきます　＾＾； 

ワンコかわいいでしょ～
 稲坂自動車　看板犬　「チョコ」です　＾０＾ 

ワンコともども　宜しくお願いしますね！...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 10:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>作業テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/6031615/</link><description><![CDATA[テスト作業内容

デフ壊れた


...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2007 16:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>画像がぁぁぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/6019951/</link><description><![CDATA[センターデフの画像を載っけたつもりができてなかったさぼってばっかりでなかなか慣れてきません。しょぼん。...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2007 11:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>激しいなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/6019916/</link><description><![CDATA[最近入庫したランエボⅢのセンターデフです。完全に破壊されております。
まじめなドラッグ仕様の車で巨大なタービンが付いていて600馬力出てるそうな、しばらくお休みさせてた車ですがそろそろ公道デビューさせたいらしいそうな。（当然、触媒なんかも付けて合法的にね）2000cc　600馬力の車が信号待ちして ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2007 11:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>じっと見てたらついつい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/5551415/</link><description><![CDATA[タコ足を付け終わって次にフロントパイプ（触媒付きのノーマル）を組み付ける前にフロントパイプをじーっと見てたんですが、タービンのリリーフバルブから逃がされてくる排気ガスがまともに壁にぶつかってしまう形状になっています。以前から見るたびに気になってたことなんですが、やるなら今しかないと考えてると気が付い ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2007 23:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>ええかげんにねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/5533968/</link><description><![CDATA[長い間排気漏れしたまま放置していたインプレッサにタコ足を付けました。いろんな所に熱害が及びそうでまだまだ対策をしないと全開にできそうにありませんが、これでなんとかラップタイムの短縮は間違いない！しかし、「タコ足」って言う響きがなんとも言えんなぁ。

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2007 19:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>あー日曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/4266827/</link><description><![CDATA[ブログかなりサボってます。今日は明日の朝に納車予定のトラックのタイヤ交換６本がんばってしまいました。やっぱりトラックは向いてないです。何かとパーツがでかくて重い（ちなみにタイヤサイズは２２５／６０Ｒ１７．５）６本交換したらもうヘトヘトです。毎日こんな事やってはるタイヤ屋さんは偉大やと思います、もう当 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2007 19:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>とうとういろんな事が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/4121090/</link><description><![CDATA[本日インプレッサで２回目のサーキット走行に行ってきました。正直結果はかなり不満です。思ったほどにタイムが出ません、言い訳は男としてしたくはないのですが（昔から親父に言われてましたので・・・）タイヤがグリップしません。またもやドリフト大会になってしまいます。ラインが悪い・一緒に走りに行った黒いインプレ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2007 20:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>最近のお仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/3943843/</link><description><![CDATA[ここの所、けっこう仕事が忙しくてありがたいのですが勢い余って買い込んだインプレッサのタイヤも組む元気がありません。例えば今日はコンクリート工場で走りまくってる構内車のぽっきり折れたＦリーフスプリング交換でセメントにまみれて格闘してました。ところで先日ポルシェの９６４カレラ２が整備依頼で入庫されました ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2007 23:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>ついついタイヤを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/3910313/</link><description><![CDATA[この間セントラルサーキットに行ってタイヤのショボさを痛感したので、ついついいつものように奥さんに内緒でインプレッサ用のタイヤを買ってしまいました。
タイヤが届いてから「これ誰のタイヤなんよ！！えぇ～インップレッサのかいなー」とキーキー言うてましたが、この際ほっときましょう。きっとそのうち僕の笑顔に ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2007 19:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにサーキットラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/3862092/</link><description><![CDATA[昨日、久しぶりにセントラルサーキットを走ってきました。
当日の朝まで我がインプレッサの準備に追われて少し疲れ気味でしたが、お仕事優先なのでこれも仕方ないです。メンバーは　タケＰ氏のインチキパッソ　小太郎氏の老体510ブル　まるちゃん（サーキットデビューのお客様）のＧＤＡインプレッサ　私のＧＣ8イン ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2007 11:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>みんなの見てないうちにこそこそと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/3801018/</link><description><![CDATA[今日は地区の初集会があるので丸１日もできないけども、今週末のサーキットランに向けてインプレッサの足をもう少し調整してやります。誰も見ていないうちにこそっとやっておこうと言う作戦です。
それからＶＩＶＩＯも最近すっかりお休みしてたけど年明けそうそうから水面下でこっそりとパワーアップ計画進行中です。い ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2007 11:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ初心者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/3774929/</link><description><![CDATA[ついついその場ののりでブログを始める事になってしまいました。
僕自身かなりのパソコン音痴なんでほぼすべて回りのスタッフのおかげなんですが・・・
今年こそはいろんな事に首を突っ込んでみようということで、とりあえずサビついた腕を慣らしに半年以上ぶりにサーキットに走りに行ってみようかと思っています。（ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2007 08:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ始めました...＾０＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254045/blog/3754221/</link><description><![CDATA[今日からブログ（私は何も......＾＾；）　みなさん、宜しく御願いします＾＾]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2007 19:57:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>