ねおちゆうのブログ一覧

前回車高を上げたとこまでやったから、
今回はリアのアーム類を純正に戻してタイヤ替えて行きまーす！

前回の作業はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2540582/blog/49024886/

まず、戻す部品を倉庫から出して来たよ


ボルト類がなかなか見つからなくてヒヤヒヤしたけど何とか見つかって良かった^ ^

リフトで作業したらもっとサクサク終わったんだろうけどジャッキでウマかけて潜って作業したから意外と時間かかっちゃった>_<

とりあえず前側2本交換！！


最後にロアアーム(リアラテラルリンク)を交換！
足が下に伸びているとスタビが効いちゃうから、下からジャッキで支えてあげたら楽勝でボルト抜けるよ。

これで右側完了！
とりあえずトーコントロールロッドの長さが全然違うので1番アウトになる様にセットしておいた。(これが後から仇になり気持ち悪い挙動を発生させるT^T)



とりあえず外した3本。ピロはまだガタが出てなかったから良かったー

左は、同じ作業だからサクサクやってきまーす





はい！これで左も完了！！
ついでにこの前交換したタイヤを付けるよー



AR-1って回転方向ないんやね。インアウトだけの指定だったみたいで一瞬焦ったw



はい、今日の作業は完了！！
ってこの後、試運転がてらガソリン入れにスタンド行って来たんだけど、路面のギャップを拾う度にリアがふらついてスピード乗せるとどこかに飛んでいきそうなくらい気持ち悪い挙動が発生Σ（ﾟдﾟlll）

このまま明日通勤出来ないと思って速攻で家に戻って再調整、、、



トーコンを左右イン側に調整！！


記録としてとりあえず撮っといた。

その後の試運転では、あの変なフラつきはほぼ無くなった！あー良かった。

けど、細かい事言うとこの前車高を4輪触ってるから微妙にアライメントズレてる。
車検終わったら4輪アライメント調整しなおしだなー

最後にマスキング貼って倉庫に保管！！



ディーラーに修理予約しよっと

今日は前回GRガレージで指摘された車庫を上げて車検仕様にしていきます。

前回は、17インチホイール装着で最低地上高が8.5cm程度しかないと指摘されたので、最低地上高10cmくらいをターゲットに上げたと思います。

まずは、現在の車高を測ったんだけどスプリングのヘタリで前後左右微妙に数ミリずつズレてたのでまずはそこから合わせていきます。

ちなみに車高をどこで計測するか賛否両論あるけど、俺は普段基本ジャッキポイントで計測する様にしてます。水平をキチンと取りたいのが理由ね。

ただ、今回はリフト使わずにジャッキで作業するので前後バランスはそのままで、地面からサイドディフューザーまでの高さを測って調整する事にした。


4輪一片にバラすと分からなくなるので、とりあえずリアから左右調整した。


下のロックシート緩めて上げるだけ。
作業自体は簡単だけど、タイヤ付けて車高がどれくらいになったのか計測して、また調整を永遠繰り返す。
これが毎回面倒なんだよねー

しかもフロントも車高調整すると対角のリア車高も変わるからこれまた面倒なんだよねー
久しぶりやったけどめちゃくちゃ面倒だった。やっぱリフト欲しいなぁ





リアは左右で若干誤差あるけど、こんなもんでしょ。てか疲れたからもうえぇわってなった。






フロントは左右揃ったの早かったね。

とりあえず、車庫調整後試運転して来たけど干渉とかもなかったからこれでしばらく走ってみます！


最低地上高は、11cmくらい確保！ホイール17インチにしてもこれで大丈夫やろ♪

次回は、リアのアーム類を純正に戻そうかな^ ^
それから車検終わったらバネレート上げたいなー。

6月の車検向けてそろそろ準備していかなきゃいけなくて、色々段取りしているところ。

ついでに新車保証も切れる頃なので、タペットカバーパッキンからのオイル漏れをGRガレージに相談に行ったついでに車検で指摘されそうなところも確認してもらった。

タペットカバーパッキンからのオイル漏れは問題なく保証で対応出来るってことだったけど車検通せる状態で入庫して欲しいって。
そりゃそーだよねw

車検も近いので車検仕様に戻してから再度修理相談する事を伝えて一旦車検準備する事に。



まず最初に意外だったのが車高。
元々、最低地上高は11cmで足をセットしてたんどけどバネがヘタってきたのか最低地上高が8.5cmなので車高上げなきゃいけないみたい。
まぁこれはおいおい自分でやるかな。

次は、ステアリングのホーンを付けてなかった(ホーンボタンが壊れてた)のでそこも指摘あり。


最近ホーン単品を注文してようやくホーンが付いたんでココは解消！

次は、シートの適合書。
コレは倉庫をガサガサ探してようやくみつけた。

最近はシートの書類もキッチリ確認されるらしい。OK〜


次は、エキマニのガス書類。
レボリューションのエキマニには買った時にガス証明書が同封されるらしいけど、買った当初そんなの入ってなかったので直接レボリューションに電話して相談したら即送りますって対応してくれた。もちろん無料で。いやー助かった



それから、タイヤのワイヤーが出てるのも指摘あり。あーギリもつかなって思ってたけど無理でしたwこれは今回交換！


ホイールも車検に通るやつだからこれでOK。


あと、リアのラテラルリンクがクスコを使っているんだけどアーム類も戻してくれって(T-T)一応純正保管しといてよかったー。
コレは今度車高上げる時に一緒に作業しようかな。次回続きをやろっ

4月中に車検仕様にしてGRガレージで修理して5月か6月くらいに車検受けようかなー

8月の走行会以来なんで3ヶ月ぶりに走行会参加です！

今回は先輩のGRヤリスと一緒。ホントはもう一台スイスポが来る予定だったけど予定が合わなくて残念(;_;)
来年はみんな一緒に走りたいなー

今日の走行会は、いつものAP主催のホリデーチャレンジではなくレブスピード主催の走行会です。
過去に何回か参加した事あるけど、参加台数がかなり多い走行会なので渋滞して詰まってクリア取れないとか心配してたけど割と前の方からスタート出来たからそんなに大変じゃなかったんで良かった！

ただ、参加台数多いから朝が早いのがめちゃくちゃ大変Σ(-᷅_-᷄๑)
朝4時起きで4時半出発はキツイ



日が昇る前に出発したの久しぶりw

ゲートオープンが6時で6時5分くらいに現地到着。受付スタートが7時からだから即荷物下ろして車両チェック。
この準備してる時間意外と直ぐに時間経っちゃうんだよねー



先輩が所属してるレーシングクラブのガレージ使わせてもらったけど荷物置きとかめちゃくちゃ助かりました！！

ちなみに準備してたら朝日が出て気温が少しずつ上がってきたけど、着いて直ぐは服装間違ったと焦ったw




ちなみに先輩のGRヤリス、普段乗って無さすぎてブレーキにトラブル抱えてたみたいだけど俺より速いって∑(ﾟДﾟ)
車も速いけど、ニンゲンがバケモンですw

走ってるところは、たぶん後からレブスピードのwebページで見れると思うけどしばらく時間かかるんだよね。


とりあえず写真はこの後色々と撮り忘れてたからリザルト残しておくかな。

今日参加した中級クラス枠で参加台数が37台コースインしてたみたい。
2ヒート目はタイヤカス多くて、タイヤ終わった上にめちゃくちゃウンコ拾って挙動がナーバスになって全然タイム伸びなかったから、リザルトは1ヒート目です



夏に出した自己ベストを更に更新^ ^嬉しかったなー。
しかも久しぶり先輩と一緒に走ったけど、上手くなってるとお褒めの言葉を頂戴しました♪

今年はもう走らない予定だから来年はニュータイヤ入れてもう少し更新出来るといいなぁ




同じ枠で走った86BRZ勢の中では1番速かったみたいでこれも意外と嬉しかったな。


あー次は何のタイヤにしようかな。
先輩には中途半端なタイヤ買うと勿体無いから良いタイヤ買えって言われたけど、悩ましいなぁ
良いタイヤは、高いし早くなくなるからなー


んー来年まで悩んでおこう
そんじゃこの辺で！

明日オートポリスでレブスピードパーティー走行会があるんで4ヶ月ぶりくらいに走る準備やってる

最近足周りのメンテサボってたからブレーキパッドをCC-Rgに交換して、久しぶりに足周り洗浄をやってやった

街乗り用で付けてたブレーキパッドはSSM


サクッと取り外し！
今日は時間あるからワイヤーブラシで丁寧にダストを掃除(SSMもCC-Rgも)


気になってた足周りは思ったより汚れてなかったな


洗浄後↓


車高調洗浄前









洗浄後






高圧洗浄機で流した後、ブロアーで水気飛ばしただけだけどそこそこ綺麗になったよね！




タイヤホイールを交換してとりあえず準備完了！！
荷物も既に積んだから、あとは朝早く行くだけだな^ ^

明日天気は晴れの予報だから、あとは霧が出ない事を祈るだけ！！！