全損からの復活劇　作業開始1日目

ショックを受けてましたが、ようやく向き合える様になって来たのでブログで赤裸々にシェアしたいと思います。
それと同時に前に進む為、作業をスタートさせました。温かい目で応援して貰えると嬉しいです✨


事の発端は、ちょっとした不注意で事故してしまいフレームまで歪ませてしまった事から始まります💦
そして、レッカー搬入した板金屋さんから出て来た見積もりは約新車価格と同じ位。。。

いわゆる、全損ってやつです😭(俺の86ごめんよー😭)

めちゃくちゃショックを受けました💦
費用的にも保険が効かず全額自費。見積もりを見て改めて現実逃避したくなっちゃいましたね💦

板金屋さんからは新しい車両を見つけて部品移植するのを強く勧められましたが、まだまだGR86の中古車は高く探すのに時間がかかってしまうし、何より愛着もあるので色んな方向性を探ったけど結局修理して乗る方向にしました💨

費用もそれなりにかかっちゃうけど、出来るところは自分で何とかしてみようと思い一旦板金屋さんから引き上げてきました。(エンジン下ろす作業が出来ないと言われたのもあります。)

普通の車屋さんや板金屋さんではコスパ悪いので修理する事はしないんでしょうけど、元整備士の経験と人脈使えるものは総動員して全損から復活させたいと思います❗️
現時点でどうなるのか、本当に直せるのか分かりませんがチャレンジしてみます。

もし、同じ様な状況で意気消沈している86乗りがいて、参考になったり、また86に乗るキッカケになったら嬉しいなと思いブログで報告していきたいなと思います😊



とりあえず、今日は作業1日目。
一旦改めて被害状況の確認で、バンパー外して確認してみました。




うん、思いの外反対側には影響なさそう。
左前の足回りが1番被害大きくて、バッテリー裏のバルクヘッドまで歪みが出てる。Fガラスは元々ヒビ入ってたところが更に伸びていて要交換状態。



サイドは、助手席側ドアにキズとサイドステップがもげてる。


室内は、エアバックが３つ爆発済で内装を浮かせたりしてるって感じ。前側のシートベルトは固まっちゃってる感じ。

エアバックが修理費用を上げてる原因の１つなのでまずはここをどーにかしたいな💨



だいたいの被害状況は確認出来たので、まずどーにかしたいのはこの２つ。
①仮でもいいので足を付けて転がる様にしたい。
②エアバックをキャンセルしたまま警告灯を消したい。

これがどーにか出来ればリフトでエンジン下ろしたり楽になるし、費用を抑えられる。
なので、今日の作業は不要なエアバックあたりを摘出します‼️


最初に取り掛かったのは、助手席側のダッシュボードを貫通しているエアバックです。
エアバックにアクセスする為に周りをバラしていきます。



ここまでバラしたらようやく助手席側エアバックにアクセス出来ます。


エアバック本体はボルト4本と爪が6箇所引っかかってるのでそこを外します。










前から見えている爪。


裏側にあって見えない爪。

これを外せば、摘出完了‼️


この穴どーしよ。綺麗に切って箱ティッシュはまる様にするか？w



エアバックに付いてるこの配線はそのまま使えそう❗️この配線に抵抗挟めばイケソウナキガスル‼️




ここまでバラしたら、次はエアバックECU摘出です😊
エアバックが開いた時の車両データを書き込んでその後データの書き換えが出来なくするらしい。通常の修理では、新品交換が必須らしいです。
そこをチョメチョメして再利用出来る様にしてみようかと思ってます。この内容は上手くいったらそのうち紹介しますね。



摘出したエアバックECU。遂にコイツもカスタムされる日が来るとはwww

続いて、固まっちゃったシートベルト摘出します‼️






長くなっちゃうので細かいところは端折ります💦
サクサクっと内装バラしてシートベルトにアクセスしちゃいます。


無事摘出。ちなみに通常の修理ではコイツも新品交換です。エアバック開いた時に、シートベルトに内蔵されている火薬が爆発してシートベルトを巻き上げるプリテンショナーって機能が働いて固まっちゃうらしい。

実はコイツもチョメチョメして再利用出来る様にしたいと思ってます。出来るのかなーw






続いて、運転席足元のエアバックとステアリングのエアバックを摘出‼️


エアバック三兄弟全て摘出しました❗️



ステアリングのエアバックだけは爆発した時の熱でカプラーが変形してて素直に外れてくれなかった😭結局カプラーを割って外したから、配線切って繋ぐ様にしなきゃ💦
ココは、社外のステアリングに交換してキャンセラーを付けて誤魔化す予定。

エアバック摘出したところは、手探りで調べて抵抗入れてキャンセル出来るんじゃないかと思ってます。(希望的観測)



とりあえず初日の作業はココで終了❗️
部品手配をちょこちょこして中古品探索の旅に出ます。
どこまで出来るか分からないですけど、ココの修理はこんな方法があるよって教えてくれる賢者の方いらっしゃったらコメントお待ちしてますw


今度は、とりあえず純正の足とスペアのホイール準備して転がせる様にしたいなー。