ゼッツのブログ一覧

みなさんＧＷはいかがお過ごしですか？
まぁ、私にはＧＷなんて関係ないですけどね（涙

今月号のレブスピを読んだりＤＶＤを観て思ったことが
自分のドラポジを見直そうと感じたことでした。

それで色々と合わせていくと
ちっとも合わない（Ｔ－Ｔ）


シートの位置を調整したら手がハンドルに届かない。

ハンドルの位置を合わせると足元が近すぎて合わない。

どちらも中途半端で合わせると
手がクロスするまで回すことが出来ない


むしろ７、８０度までしか回せない！


重症だ、オレorz


手が長いんだか足が長いんだか
その逆か体が硬いのかそれとも
腹が出ているのだか（えぇ～


あぁ、気になるぅ（汗


ただ、シート替えれば良いって問題じゃないんだねぇ・・・。

ステアリングやボスで調整すれば完璧になるんだろうなぁ・・・。

いかに今までいい加減だったかが良く解るorz

県民さんが羨ましいなぁ（ぼそっ


今はガマンしかできない自分が悔しい。。。


みなさんは、クロスできるまでハンドルを回せますか？

今月号のレブスピを見て思ったこと。

タイヤを使いこなせている人って
運転が上手なんだなと。
速いんだなと。


全員がドノーマルでサーキットを走ったとしよう。
他人とドラテクが均衡していたら
最後に勝つのはタイヤの使い方が上手な人だと思った。

Ｆ１でも見ていて解る気がした。
しばらく見てませんけどね（←じゃあ言うなよ


確かに私はタイヤをよくこじらす傾向がとても多い。
というか、こじらして走らせている！（間違いない

サイドのスリップサインが消えるのはいつもだ（←ドヘタすぎ


車にお金をかけられないから自分がどうするべきが
考えてみたんだけど、今回の特集を観て読んで
タイヤに詳しくなろうと思った。


まずは空気圧から始めようかなと。

空気圧に関しては正直真剣に取り組んだことが無い。
走ってみてこれだけ上昇したから
メーカー推奨値前後くらいでいいかな程度として
捉えていたけど、曖昧すぎた自分が恥ずかしく思えた。

こういうのはコースの車載勉強もそうだけど
タイヤに関してもちゃんとデータを収集すべきなんだなと。


明日はフリー走行を予定しているので
ちょうどいい機会だから実行することにしました。


別に車がノーマルでもいいじゃないか。

タイヤの性能を引き出せる力を
身に着けようとしていることでもいいじゃないか。

周りのライバルと比べて速かれ遅かれ、それだけでも
楽しいと思う。

今はそんな気分♪