ゼッツのブログ一覧

純正のエアクリ吸気口が真横に
向いているのが気に入らなかったので
部品を外して、ホームセンターに
売っているアルミダクトホースを
加工して取り付けてみました。



効果あれば良いけどなぁ。

今日は嫁が通院の時間を利用し、
息子を連れて地元サーキットの東コースを
見学に行きました。



現行Ｒが走っていて
相変わらずストレートはバカッ速だなぁと
思いつつ、ＭＲ２かなと見ていたら
フェラーリでした（驚






フェラーリに詳しくないので
車種がわかりませんが
最終コーナーで軽くドリフトしながら
ストレートを駆け抜けていく姿を見て
こっちもバカッ速だなぁと思いました。

＋サウンドも良いねぇ♪

Ｒ同様に最終手前付近の低速コーナーは
ちょっと苦しいかなぁって感じしましたが。

Ｒは１０分くらいで現場を去っていったので
一体何だったのだろう・・・。


嗚呼、走りたいなぁ・・・。

でも仕事決まるまでは我慢だな。

！？





俺のフルバケ（汗



ＥＰは純正の場合、目線の位置が高いので
ブリッドのフルバケとシートレールを導入したが
それでも目線が高いかなぁと最近気になりはじめました。


もっとローダウンできるレールを購入しようかと
思いましたが、強度が気になるのと使い勝手が
純正同様でなければいけないという個人的な
わがままから、どうしようかと考えていました。



手っ取り早く、クッションを外してみたらどうだろう？


実際外してみたら


いいじゃん、これ♪




って感じましたが、普段乗りとしてはＮＧ。

お尻が痛くなるのは免れない。

じゃあ、作ってみようと思い、作成してみました。




５００～１０００円くらいの低反発クッションを
中身だけ取り出し、
クッションに合わせてカット。

１００均の巾着袋を紐や紐の通り口の縫い目をほどいて
被せただけのクッションです。




結果は、


あまり変わらず？（汗



若干下がったかな～って気分的な問題だけど
完全に取っ払ったほうがいいのかも。




完全に取っ払った状態と作成したもので
サーキット走行を試してみようと思いました。


ホントはステアリング辺りを弄りたいけど
お金かかるからなぁ・・・。



まぁ、ビンボーチューン路線でいきますけど。

買ってみた（笑



近くの薬局で売っていたので
興味本位で（笑


問題は効くかどうかってところだなぁ・・・。

今日は同じ月齢の子どもを持つ
近所の親子が集まり、近くの
公園で花見をしました。

8、9分目咲きって感じでしたが
かなり楽しめた気がします。


今がこの辺りは見ごろかもね。