ゼッツのブログ一覧

前回ブログの続き

４走目、ここから一人で走ります。
知り合いの方を外から見てもらいました。
私は、３走目で得たアドバイスを基に
ラインの修正を図ります。

なんとなくですが、長年自分の理想を
描いていたラインの完成が近づいているなと
感じながら走りました。

ほかの人のラインとは違うけど
自分を信じてそのラインに集中

タイムはベストからコンマ５秒落ち


さて、ここからです。

その知り合いの方と相談し、
減衰を含め、リアのリセッティングを施して
いただきました。

気温が高いから目標は前走から
コンマ３秒アップ。
ここで知り合いの方が帰られました。


５走目、明らかに違いがわかります。
少しリアが柔らかくなりました。
初めは戸惑いましたが、うまく順応し
タイムが狙い通りのコンマ３秒アップ！


６走目は更にラインやブレーキング精度を
あげて、ついにベストよりコンマ０２秒まで来ました！


こりゃ、次に最後のタイムアタック枠で
ベスト更新狙えるのでは？って淡い期待を
抱いて望んだタイムアタック枠。

セッティングはあれから変えていません。


４１’１９４



コンマ２７秒アップでベスト更新！！


正直行き詰まっていました。
これ以上タイムを出すには
パーツを投入するしか
ないのかな？って、、、。

でも、現状を見直して改善を
することも必要だなと
改めて知りました。

チューニングは奥が深いなぁ。


次回の走行が楽しみになりましたが
気温上昇するからベスト更新は
望めそうにないですねぇ。


最後に、
私と絡んでくださったみなさんと
楽しい時間を過ごすことができ、
嬉しかったです。
ありがとうございました。

また機会がありましたら
気軽に絡んでください。

先日の雨は止み、当日の
朝は晴天に恵まれました。

県民さんと連むと雨が多いのは
二人の間に闇のスキルが発動し
天空から云々、、、（厨二風


今年初走行なので、まずは感覚を
確かめるつもりで走りました。


１走目は、マイミクのEPさんを
追走していましたが、私とは
ラインや操作が全く異なった
運転だったので、複雑な気分に
なりました（汗


２走目は、隣にwaniさんを乗せて
走りましたが、どうやらブレーキが
ストレートで終わっているため
クリップまで残しきれていないとの
ご指摘をいただいたので、
次に活かそうと思いました。


３走目からは１走目タイムによる
グループの入れ替えが行われ、
クラスダウン(´Д｀)
一緒のクラスで走っていたAkiさん、
きくりんさん、マイミクEPさんには
申し訳ない気持ちになりました。

Akiさんの知人を乗せてラインを
教わり、次の走行に備えました。


つづく

・・・私ではないですけどね（汗

本日、この雨の中で地元サーキット場主催の走行会に
ａｋｉさんの分と共にエントリーしました。


当日マジで晴れてくれないかなぁって思うばかりです。


まぁ、タイム気にしないで走ろうかなって感じです。


この先の予定は未定のままです。

でも、走る気持ちは抑えきれないままのようなので
タイミングが合えば走ろうかな。


当日参加されるみなさん、よろしくお願いいたします。

お久しぶりです。

冬場は勉強していたり、息抜きで県民さんと
２回ほどゲレンデに行った程度で特に
何も行動をしていません。


時間の都合が採れたので、家族で
スーパーＧＴ開幕戦である岡山に行って来ました。


岡山って富士に比べて遠いですねぇ（汗

道中は細い一車両分の山道のぐねぐねして
ほんとにあるのかって感じでした。


土曜日は生憎の雨模様で降ったり止んだり。
こりゃマシンもタイヤチョイスが忙しそうだ。


あと、岡山ってスタンドに屋根がないんですね（激汗


だからみんなポンチョ着たりしているんだなと思った。


もしまた、機会があれば準備万全で行かなきゃなぁ・・・。



みんカラ友達さんにお会いして貴重な体験をさせてもらいました。
ありがとうございました。
携帯の電源が少なく、まともな写真が撮れなくて
すっごい残念。
もう、このチャンスはめったにないかも・・・。

あと、ピットウォークに参加。

気になる選手のサイン会は行われず、
なぜか日産の選手のサインをクレデンシャルケースに
してもらいました。
昨年チャンピョンのロニー・クインタレッリ選手、
カルソニックのオリベイラ選手ありがとうございました。


ちょいと早めに切り上げて、日曜日。

ＰＰのＺＥＮＴ　ＳＣ４３０は速いけど、
日産勢の力が強いなと感じました。

ＭＯＴＵＬとレイブリックが速い印象を受けました。


結局最後まで観ることなく帰りましたが
また、機会があればどこかで観戦したいなと
思いました。