走行後のネタといえば・・・・その２

謎ピカさんのネタに便乗しちゃいました（笑）

エア抜きツールが壊れてしまって、
せっかくエア抜きしたのに、エア入りまくりになってしまいました・・・・・

キャリパーも開き気味で、エア抜きしても
ペダルタッチがしっかりしません

予備のキャリパーへ交換しないといけませんね～

キャンバー設定も良い感じでタイヤの減りが均一です

リアはもう少しつけてもいいかもしれませんが、
町乗りが厳しくなりますのでこれが限界かな～

せっかくなのでＤＯＡの時の仕様を少し公開します

しるえぃさんのをコピペしてと・・・・

エンジン関係
・エンジン本体ノーマル
・TRDエンジンマウント
・ＳＡＲＤプラグ（７番）

コンピューター
・純正

吸気系
・ＳＡＲＤ純正交換エアクリ

排気系
・ＴＲＤハイレスポンスマフラー

駆動系
・ＪＵＮ軽量フライホイール
・ＣＵＳＣＯ　ＲＺ　LSD（２Way)

足回り
・ZEALファンクションＢ６
・フロント１８k・リア１４k　
・クスコフロントアッパーアーム
・フロントナンバー２ブッシュＴＲＤ強化品

ブレーキ
・プロミューツーピースローター（フロント）
・プロミューＨＣ＋（フロント）
・プロミューＨＣ＋（リア）

アライメント
・キャンバー　フロント３度　リア２度５０分
・トー　前アウト１ｍｍ　後イン１ミリ（多分）
・キャスター　不明

タイヤ
・前後ディレッツァ☆スペック　215/45R17　４～５部
・空気圧２．２（温間）
・ホイール：９Ｊ＋２０　アドバンモデル６

その他
・オルタネーターＯＨしてすぐ！（ライトをつけてもパワーダウンなし！：ばくばく）
・前日の洗車
・ガソリン満タン（決勝は3/4）
・レカロフルバケ
・ｍｏｍｏディープコーンステアリング
・ＳＡＲＤパワーブースター（効果が無かったかも・・・）

エンジンまでやりたいですが、なかなか予算的に厳しいな～
まずは今の仕様で今シーズンベスト更新を狙います！