ごぶのブログ一覧

しばらくのご無沙汰でみなさんお元気でしたでしょうか

最近プライベートで忙しく、なかなかみんカラにも遊びにいけず、足跡ばかり残す日々をすごしておりました。

そればなぜかといいますと

4月20日（月）第４回ワニシア走行会主催準備にろってぃさんといそしんでいたのです！

ＧＷに主催予定だったワニシア走行会、しかし急遽20日がお休みになるとの天の声が響き、日程変更して主催にこぎつけたのです。

まあ、ほとんどが会社のメンバーなので、連絡はメールで済む当たりが気軽に出来て助かります、このフットワークのよさが最大の売りかもしれません。

天気も今のところ持ちそうだし、一日楽しんできまーす！

いや～、データーロガーって面白いですね～

計測したデーターを解析してみると色々面白いことがわかって、なかなかの代物です。

写真をご覧下さい

スパ西浦の区間タイムを比較したグラフなんですが、アタックした3周分比較してみると、ある特徴があることが分かりました。

３周の区間タイムを見てみると、４５R～最終までは３周同じタイムで走行しています、１へア～Ｓ字前と１ヘア～２ヘアは０．２秒のタイム差

どうやら苦手なところは、ストレート～３コーナーまでにタイムのバラツキが見られます、ココは車速も乗っていて、高速からのブレーキングもあり、差が出やすいところでもありますが、逆に言えばタイムアップにつながりやすいところなんですね

この当たりの攻略をしっかりしていけば、もう少し上がるかな～

データーロガーって色々出来て凄いです、でも睡眠時間がなくなりそうです・・・・

会社の先輩のたかさんが購入した、ぱふぉーまんすぼっくす？？という代物。

データーロガーのようですが、取り付けはいたって簡単、吸盤でガラスに取り付けるだけのようです（詳細は全部やってもらっちゃった爆）

前回のスパ西浦を解析した頂いただきました。
詳しくはたかさんのブログをご参照ください

まだ、データーが少ないのでなんともいえませんが、俗に言うロガーベストが今回の走行ベスト、走り始めて５周目でベストが出てから、後は下がるばかり・・・・

やる気の問題なんでしょうかね～

データーの見方がよくわかりませんが、これを使えば自分の癖とかがしっかり見れそうです、みなさんが使っているわけが良く分かりました。

でも解析の仕方がよく分からず、これは使うよりお任せしたほうがよさそうです、たかさんまたよろしくお願いしまーす（爆）

今日は今度主催する走行会の前打ち合わせのためろってぃーさんと美浜サーキットへ行ってまいりました。

そこで主催されていたのはモタードの大会！

2輪がサーキットを走っている所を見るのって初めてだったのですが、これが凄い迫力！見ているだけでも面白かったですよー

なんと全日本クラスの方が走っているそうで、その走りはまさに圧巻、2輪を知らない私でもスグに速い方が分かり、そのオーラに魅了されてしまいました。

モタードってジャンプもあるんですね、知らなかった・・・

１コーナー進入でのドリフト、どうやってコントロールしているのかまったくの不明です（汗）

しっかり楽しんだ後はこちらでお食事

不慣れな2人はメニューが理解できずに、キムチ丼を注文、美味しかった～

もう少し通わないといけません。美浜サーキットでの定番となりそうです！

今週はスパの余韻でサーキット走りたい病が発病しています（笑）

長いこといかないと、行くのが面倒と思ったり、気分が乗らなかったりするのですが、一回行っちゃうとしばらく行きたくてしょうがなくなってしまう困った性格です。

さてさて、最近思うことがあるのですが、ＦＳＷとこの前のスパ西浦で実はガソリンが半分以上入った状態でした。

気のせいかも知れませんが、ガソリンが半分以上入っていたほうが走りやすく感じています。

車検証の軸重は基本空車重量

アルテッツァの場合は

前軸　７６０ｋｇ

後軸　６１０ｋｇ

割合で言うと　５５：４５　（意外といいじゃん）

デモこれはガソリンが満タンの状態、ココからガソリンが５０Ｌ減ったと仮定するとすべてがリア荷重に掛かっているというわけではありませんが、タンク位置からしてリアに影響は出ていそうです、仮にリアだけが影響出るとして

ガソリン５０Ｌ×０．８（比重）＝４８ｋｇ

前軸　７６０ｋｇ

後軸　５６２ｋｇ

割合で言うと　５８：４２

とフロントベビーになってきます、これに運転手が加わるわけですからさらにフロントヘビーが加速します。

そう考えると、ガソリンが空より入っていたほうがバランスで言えばよいのかも知れません。

あくまでも素人の感覚なので、正確にはロガーでも積んで確認してみないと分かりませんが、影響はでそうです。

みなさん、ガソリンはどれ位入れて走ってますか？