ごぶのブログ一覧

やっと入りました・・・


心配していた９．５Ｊも初めはあきらめかけていたのですが、こちらのお方のブログのおかげでやっぱりキャンバーをつければ入るんだと再認識！

今日は朝からアライメントとスペーサーで格闘すること２時間、何とか入りました。

青テッツァに比べるとボディの幅が少し狭い？のでリアはスペーサー無し、これでドンピシャです

問題はフロントです、こちらは内側が当たるのでスペーサーでまずは内側が当たらない位置まで出しておきます。

それであとはひたすらキャンバー寝かせて入るまで・・・・（ばくばく

多分４度ぐらい付いている気がしますがはかっていません（核爆）


冒頭の写真が最終系です、これでサーキットも走れます！

シェイクダウンはどこでしようかな～

スーパーレスポンスを誇る謎ピカ号！

そのレスポンスを視覚でも味わいたいそんな思いで納車前から手に入れていたステッピングモーター式のタコメーター、これを後期仕様の様にセンターに埋め込む事をもくろんでいました。

後期のメーターにしようか迷ったんですけどね、中古でも高くて手が出ませんそれならいっそＤＩＹで何とかそれなりにしてやろうと着手。

ドナー提供の猫男爵さんありがとうございました、１号機は少し雑な仕上がりになりましたが何とか形になりました。

これを機に2号機作製へ・・・・・（嘘）

アルテッツァのスピードメーター内径が80パイと社外メーターとドンピシャ！
これはここにタコをいれるために設計したとしか思えません（笑）

まだ配線が終わっていませんが、日没のため作業はここまで、しばらくはメーター不動です・・・

純正のタコは針は付いていますが動きません。ついでにスピードメーターもなくなってしまいましたが社外メーターで車速が分かるので車検もＯＫと思います。

早くシフトライトが光るところを見てみたいです

明日早起きして配線するかな～

地デジ化が進みはや2か月
初めはテレビなんてみないからいいやって思っていたのもつかの間・・・・・・

やっぱりテレビがみたいです、ついでに高速で宙を走るナビも新しくした～い！

といって調べてみるも最近のナビはいろいろあって難しいですね～

最低限のもので良いので安く仕入れるか、はたまた性能を求めてそこそこ良いものにするか悩みます！

でも本当に安くなりました

SD式なら5万円＋αで新品が買える時代になりましたね

なにが良いのかよくわかりませんが家電芸人みたいな人がいれば助かるのにな・・・・

どなたか教えてくださーい

その昔、まだ20代のころ追加メーターと言えば大森でした。

透過照明とか憧れでしたね～

自分が使っていたころは機械式が主流で、配管を通すのに苦労していましたが最近は電気式、さらにネットワーク形式と進化したものです。

まだ若かったころ、この追加メーターを純正のメーターに埋め込むのが流行っていて当時７０スープラの乗っていた私は純正メーターを加工して一生懸命に埋め込み加工をしたのでした。（残念ながら写真なし）

そんな私でしたが当時タコメーターが高くて手が出せず、悔しい思いをしていました（笑）

あれから○○年・・・・

安くなりましたね、これなら埋め込み加工が出来そうです！

購入したらメーターとセットで送ればいいですか～ね　Ｔｏｍ★Tｏｍさん！

来シーズンへ向けそろそろブレーキパッドを用意しないといけないとき
前に交換したのはこの時なので今回は2年もっています、夏場は取りはずしているので実質1年なんですが、プロミューは持ちがよかったです。

前に使ってブレーキの抜きフィーリングが抜群によかった住友CS、某オクにて安く出ていたのでぽちっとしちゃいました。

このパッドはコントロール性が良くて、好きなんですが耐久性が少し無くて減りが早い気がします。

好きな方は好んで使われているようですね、僕も4輪につけて確認したいぐらいです
今回は前だけなのでリアとの相性も気になります。

バネレートアップとホイールサイズ変更＋タイヤサイズ変更の効果はいかに・・・

楽しみです！