ごぶのブログ一覧

先日の雪の助さんの走行会へ参加して、アルテッツァ乗りの方からアルテッツァチャレンジやらないんですかとの声が多数上がり、どうしようか迷っている次第です。
走行会当日には来年に主催するかもといいましたが、やっぱり今年に一回行いたいという思いがあります。

実はプライベートでいろいろありまして、ちょっと時間が取れないのも事実なんですが、みなさんの熱い要望にお応えすべく、10月末か11月に実施しようと考えています。

アルテッツァ乗りのみなさん、あの興奮をもう一度行いませんか？

良ければいいねでお応えください！

よろしくお願いします

夏休みもあと2日・・・・早いものですね。

楽しい時間は過ぎるのが早い・・・・

そんなわけで今年の夏休みの思い出を振り返ります。

13日に作手走行会
わんこさんにゃんこさん遠いところまでありがとうございました。
写真もいっぱいもらっちゃいました。

昼に少し雨が降りましたが、天候はなんとか曇りでもちました、大きな事故もなくなんとか無事終了
ＢＢＱは盛り上がりましたよー
どこかの誰かが水鉄砲なんかを持ってくるので、童心に帰ってしばし全力で遊んでしまい、みんなドン引き・・・・

雨では濡れなかったのに、なぜか服がビチャビチャになってます・・・でも楽しかった。

気になるタイムですが、31.050といまいちさえないタイムです。。。
青テッツァの30.85を抜けない・・でもこれ冬のタイムだから寒くなれば行けそうですね。344隊長の静アル走行会主催に期待しましょう！　笑

続いて14日
なんと連日の走行会、そんなに若くないのにね・・・
美浜サーキットみんなの走行会に雪の助さんが１枠貸し切ってアルテッツァクラス設立！
１台足りないって出てたので申し込んだらすでにいっぱいでしたが雪の助さんが調整してくれました
ありがとうございます。

この日はすごかった・・・・
朝は猛烈を通り越して激烈な雨！ピットは２センチぐらい水の層ができるぐらい・・・・
準備もできない有様です、本当にすごかったですよー
走行会じゃなきゃ絶対にサーキットにきていないと思うし、走行もやめようかと思ったけど走ってしまえばつものようにイケイケでウェットでは前日の作手のイメージでドリドリドリドリ

でも雨の止んでヘビーウェット→ハーフウェット→ドライと全部の路面が走れて意外とお得感満点な走行会になりました。

実は245/40-17を初投入したのです
いろんな路面を走れてフィーリング確認できて良かったです、思わずさる走りでほとんど止まることなく走行してましたよ。
245は今までのセットで一番フィーリングが良くてもうイケイケです、フロントの入りもいいし、リアの踏ん張りもイメージ通り、これはいい！

冬の鈴鹿はこれだ！これでこびぃ社長も撃墜できるぞー

気になるタイムですが、最終のフリー枠で47.186と冬場のベストの0.2秒落ちと大健闘。
これは冬が楽しみですね＾＾

それとね、14日の燃費もすごかった。。。。
なんと３．５km/Lという過去最低？の燃費。雨でドリフトしまくったのがいけなかったのか
タンクに穴が開いていたのか？これは懐に厳しい・・・・

楽しい夏休みもあと2日、残りも楽しもっと！
参加されてみなさんお疲れ様でした。

ao_chanさん写真ありがとうございます！

本人以外どうでもいいことですが、この写真かっこよくないですか？（笑）
ホイールとホイールアーチのクリアランスが絶妙・・・・
湾岸ミッドナイトのイメージ！



こうゆうのが理想なんです・・・！

まあそんなことはさておき、今年の走り始めをホームコースである幸田サーキットで行ってまいりました。

朝一からTak_s監督のリアトーインにするを狙うため、作業開始しました。




朝一は頭が回らなくて、トーイン４ｍｍだったのをアウト４ｍｍと勘違いして調整したらイン１２ｍｍと飛んでもないことに・・・・

これを直すのに何回もやるはめになって結局幸田に到着は11:00過ぎでした

結果トーイン６ｍｍでとりあえず走って見ることにしました。

・補強全部取り付け
・減衰前後3段
・トーイン６ｍｍ

４：48.436
７：48.648
９：48.386
１２：48.490
１５：48.622
１７：48.964
１９：48.552
２１：48.577

とまあ連続周回・・・・
一度もピットに戻ることなく走ちゃいました、これがイカン！
せっかくロガーをつけてもらったのに、いろいろ減衰替えたりしてデータで比較できるチャンスを走り方で何とかしようともがいてしまいました。

車が悪いのか、走らせ方が悪いのかの判断がすぐに出来ないことが一番のポイントです

タイムは前回のベストと同等というかうす～くベスト更新しました・・・・

もう少しいろいろ考えて作っていかないといけませんね、この先の課題です
本日ご一緒していただいた方々お疲れさまでした

また走りましょうね、監督もお願いしまーす！

あけましておめでとうございます！

年末から年始にかけて旅行へ行ってまいりました、ワニシア走行会の次の日より出発おかげで車にはまだ走行会用品が乗ったまま・・・・

明日より実家めぐりのためしばらくはそのままになってしまいそうな予感です。。。

昨年は沢山の方に出会い、楽しい走行会を主催させて頂きました。
参加者の方のマナーが良くてとても助かっております、楽しい走行会をみんなで作り上げて行きたいですね！今年もより魅力のある走行会を開いていきましたいと思いますので、皆さま今年もよろしくお付き合いください。

かなりの遅い報告となってしまいましたが、12月29日（木）第13回ワニシア走行会の報告および動画をアップさせていただきます、お正月特番に飽きたお方はおひとつどうぞです（笑）

12月の幸田にて旧ごぶテッツァの足を移植し走行した感触を美浜でどこまでいけるかが今回の課題でした。

1枠目は幸田のセットそのままでの走行です

1枠目本日ベスト　46.919秒　前後減衰2段　リアタワーバー取り外し

2枠目セカンドベスト　46.956秒　前後減衰2段　Cピラーバー取り外し

3枠目　47.281秒　前後減衰2段　フロント１０ｍｍダウン

4枠目　47.120秒　前後減衰3段　　↑

5枠目　47.417秒　前後減衰4段　　↑　（タイムアタック枠）

6枠目　47.027秒　前後減衰3段　　↑　（タイムアタック枠）

感触としては減衰3段が良かったですがタイムアタック時は気温も上がり皆さんタイムが出ていませんでした、その中でほぼベスト同タイムが出たので悪くはなさそうです

車載は1枠目のベストをどうぞ！




アクセルオンをもっと早くからしたいのですが、トラクションが逃げるのでパーシャルで粘って走らせ方で誤魔化して見ました。これでもそこそこタイムは出るのですが、気持ちよさに欠けますね・・・・

4日幸田出陣予定です、リアタワーバー＋Cピラーバーを戻してリアトーイン２ｍｍ狙いとして感触を確かめたいと思います。

これでリアが落ち着いてくれたらいいんだけどな～

というわけで今年もガンガン走りますよー

タイヤ買わないと・・・

皆さんよろしくお願い致します！

今日は久しぶりの土曜日で4輪が走れる日
というわけでクリスマスイブにもかかわらず、幸田サーキットへ行ってまいりました。

泊りの忘年会明けで若干アルコールが残っている？状態でのアタック
いつもよりテンションあげていけました（笑）

カメラもビデオもない手の抜きよう・・・・

でも走りはしっかり2本走ってきましたよー

今回の課題は鈴鹿で苦戦したリアの挙動を少しでもマイルドにすることと、前の車両の足ジールと新しい足N1との違いを確認することです。

今回はジールです、ﾊﾞﾈﾚｰﾄも上がるので動きが違うのは当たり前ですが、ロール量が減ったので個人的にはこちらの方が合っているように感じました。

まずは減衰前後２段にて走行です。

１：48.701　（前回の幸田とほぼ同じタイム）

減衰を前後3段にあげて様子見ます

２：48.508

なかなかのタイムですが、ディパーで後ろが暴れん坊・・・・・
これで1枠目は終了です

続いて2枠目ですがリアのタワーバーをはずしてみました。
基本的にボディ剛性はあればあっただけいいのですが、自分には硬すぎるフィーリングだったのでとりあえず一番手っとり早いものをはずしてみました。

結果

１：48.848
３：48.767
５：48.674
７：48:526
９：48.496
１１：48.396　　Best
１３：48.662
１５：48.450
１７：48.427
１９：48.472

20分で20周という記録！ほとんど走りっぱなしです（笑）

Gがたまってきてからリアが出始めるタイミングが少し遅くなったような気がします。
アクセルＯＮのタイミングを早く出来たのでタイムが少しだけ上がりました。

ボディ剛云々言っていましたが、今までの車両では適当に踏んでもトルクの立ち上がりがゆっくり上がってくるのに対して、4スロはレスポンスが良すぎて必要なトルク以上に踏みすぎてしまっているかも知れません。

後半は走り方も少し考えながら走ったので、タワーバーの影響は正直これだって言い切れ無いのです。

でもベスト更新は出来たし、いいクリスマスイブとなりました！

年末美浜が走り納めになりそうです、参加される皆さまよろしくお願い致します。