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今日はASSYさんご依頼のアタックカウンター取り付け作業を行いました

寒かったですね～、こんな日に作業しているなんて、何考えているのでしょうかね、でも好きなものはやめられません！

ＭＲ２ってエンジンが後ろについているのですよ、それでいてエンジンコンピューターがトランク・・・・

当然配線を室内まで引き込まないといけないので、これが意外と大変でした。

なんか最近ＭＲ２を良く触るので、もうすっかり知り尽くすことが出来てなんだか欲しくなって来たりして・・・・

コンパクトで走るために作られたような車体はいじっていても楽しい！

おまけにハンドリングはＭＲ独特の癖のあるもので、乗りこなす楽しさがいっぱい！

魅力的な１台ですね～、候補リストに入れておこう！

どら彦さんやじょにーぼーいさんの助けをお借りして、何とか動画編集と動画アップまでこぎつけることが出来ました

記念すべき初作品はこちら↓

ニュルブルグリンク走行動画です、手ぶれ、画面下の文字等未完成な部分が多いですがご了承願います

この文字って何ででるのでしょうか



これでサーキット動画がアップできそうです！
やったー

これでコースレイアウトも分かったし、後は覚えるだけ！

しかし広いですねー、Ｆ１の時に初めて言った富士、改めてコース図を見てみると本当に広い。

ライン取りとか分かるかな～


そういえばマッチさんがＧＴ４が結構役に立つって行ってたっけ！

早速勉強してみるか～

今日は夕方から時間が出来たのでしっかり梯子してきました！

といってもサーキットではありません

ＦＳＷに向けて色々調達しようと思って徘徊してみたわけですが、”これ”って物がなく戦利品ゼロ・・・・

ＡＰＥＸのマフラーが８０００円とお値打ちだったのですが音が大きそうな形だったのでスルー

あとは高速流して帰って来ました！

夜の高速って気持ち良いですねー、たまにはこういうのもいいな～

最近何か仕様変更しないとこの先のタイムアップが望めないような気がしてならない今日この頃です。

自分の腕をさておいて、物に頼ったタイムアップを狙って１７インチ化を考えてみたりしていますが、これがなかなか進みませんねー

手持ちの駒は

１、純正１７インチ４本＋韓国タイヤ

２、ＴＥ３７ １８インチ４本＋ＲＥ０５０（ひび割れ品）

３、ご存知アドバンＲＧ１６インチ４本＋ネオバ

１６インチと１８インチはいいモンがありますが、１７インチが純正のみと寂しいラインナップとなっております

理想は８Ｊー１７　ＯＦＦ４３なんですが良いものが無いですねー（もちろんオークションでの話ですよー）

これが手に入った暁にはキットシンジラレナイタイムが・・・・・でるかな？？