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昨日はビールが美味しかった！

顔が日焼けでいまだに熱いですが、今日は車両整備にいそしんでおります。

昨日はお疲れで報告もソコソコに寝てしまったので今日は詳細報告を行いたいと思います。


まずは走行パターンから

正周り×2回

逆周り×1回

４０Ｒ×1回

正周り×2回

フリー走行　１Ｈ

こんなスケジュールで進めて参りました、コレだけ走ると車よりもドライバーがリタイヤする人が多く、若さが必要となります、コレが真夏だったら午前中持たないかも知れません。


面白かったのが逆走と４０Ｒ、美浜スタッフさん曰く、意外と敬遠されている逆走ですが、走ってみると正周りよりもテクニカルでその割りにスリリングな箇所が多く、コッチが正周りのほうが面白いって思えるほどです、特にストレート前の特設シケインなんかは3速全開ノーブレーキで入っていくとってもワクワク度いっぱいのコースでした、またアルテッツァのギアが逆走にあっていて、気持ちよく走るとこが出来ました、是非一度美浜逆走をトライしてくだい！お勧めです！

そして４０Ｒ
こちらは進入姿勢向上委員会として、ブレーキを使うか使わないかで進入していくコーナーの進入をどうして行くかがポイントとなるコーナーですが、コレが難しい！

ライン取り変えたり、チョンブレーキしたり、2速レブで行ったり色々やってはみたものの、結局わからず終了！
完全に不完全燃焼です、コレは難しいですよー

ＦＲ車はドリフト大会みたいなっちゃうし、もう大変！

美浜はまだまだ楽しめそうです！

途中コースアウト2台がありましたが、自走できるレベルでまさに不幸中の幸い、無事これ名馬が身にしみる一日でした。

参加していただいた皆さんのマナーも非常に良く、スムーズに運営を行うことが出来ました、この場を借りてお礼申し上げます、ありがとうございました。

次回灼熱の8月に実施しようか考えていまーす