ごぶのブログ一覧

今日は久しぶりの本気作業です。

年末にクローバーを探しに草刈をした我がアルテッツァ

デフの効きが強烈過ぎて、これがどうもコントロール性を落としている原因の一つということが判り、今回仕様変更をすることにしました。

今日の許された作業時間は午前中のみ、急いで取り掛かります。

まずはデフ、詳しくは整備手帳をご覧下さい

と手抜きなブログです、今日は時間も取れなかったので、スペアのデフに交換しただけですけど。

続いて、ＯＨが必要になった足回りの交換です。
久しぶりの登場！純正ショック＋ダウンサスです

続いてブレーキのエア抜きとタイヤ交換と急いで急いで何とか午前中に終了です。

9時30分から初めて12時30分までひたすら動き続け今日はクタクタです、その後実家のお手伝いでサトイモ掘りを3時間ほどして本当に今日は疲れました。

久しぶりの純正デフと純正ショック＋ダウンサス、これが意外と乗りやすくていい感じなのです。
ショックにいたっては減衰効いている感があり、車高調がどれだけ抜けていたのかが良くわかるぐらいなのです。
デフは前期のデフ比４．１なので加速感は若干落ちますが、あのトルク変動が出ない分乗りやすいのです。

一回この仕様で走ってみようかな？

整備手帳は次回仕様変更後に詳しく写真とってアップします。
今日はとにかく時間が無くて・・・・

しばらくサーキット走行は出来ないかな、出張もあるし。2月末を目標に仕上げるように狙っていきます。

今日は美浜サーキット走行会へ参加してまいりました。

いつも？のどら彦さんと会社の同僚のMさん、どら彦さんのお友達だったAKIさんも参加されていたようで、始めましてデス。


さてさて、朝から雲行き怪しく出かける頃にはポツポツと雨・・・・

やっぱり雨、なんで～！

しかし今日はいつもとは違っています、天は我らを見放さなかったのです、天候は回復し2本目スタートする頃にはしっかりとＤＲＹになり、充実した一日となりました。

にゃんコさん、わんこさんも来てくれていっぱい写真とっていただきました、ありがとうございます。

聞くところによるとにゃんコさんが超晴れ男、絶対に晴れになるとのことですので、なぜか雨が多いチームアルテッツァですのでにゃんコさん次回も是非ご一緒してくださいね。

足回りに不安を抱える我がアルテッツァ君、タイムアップは望めません。

しっかり基本に返って、ライン取りと荷重移動の練習なんぞしてみようと走り始めたのですが、走り出したらやっぱりタイム狙ってしまって、結局いつもの走りへ・・・・・

でもね、今回は正月早々取り付けた強化ブレースと再調整したアライメントが功を奏したのかＤＲＹ1本目からいきなりのタイムアップ、来た会がありました。

流石に一日走っていると体力的につらく、午後から集中力が続かず、ダラダラ走りになってしまいます、集中力が切れえたことと、路面温度が上がったことでタイムの伸びず、このまま終りかと思った6本目、夕方で気温も下がったこともあり今までのベストを0.4秒も上回る48.364が出たのです。

早い車に引っ張ってもらったこともありますが、抜けてしまった足でベスト更新が出来るとは思っていなかったのでびっくりデス。

これって、普段はショックを使って走っていないって事なんでしょうか？抜けていようが関係ないのか、ちょっと納得できませんが、タイムアップは事実、ＯＨにてタイムが上がるか確認してみたいところです。

新年初走行でのタイムアップ、幸先良いスタートが切れました。

明日は美浜走行会へどら彦さんとともに参加してきます。

きっとホンダ車ばかりにアルテッツァ2台！

アウェイ感満点の美浜です、煽られながらがんばってきます。

昨日取り付けた強化ブレースの効果確認が楽しみ！

今回の走行会が終了したら、足回りの交換（純正＋ダウンサス）とＬＳＤの仕様変更を実施したいと思っております。

この仕様での走行は明日が最後、涙涙のお別れです。
さて次の足はなににするか決めないといけませんが、1月は北の国へ長期出張する予定ですので、2月まではこのままで過ごすことになりそうです。

明日は朝は早いので、今日はもう寝まーす！

正月は両家の実家周りと初詣になかなか時間が取れなくて、車いじりもお預け状態です。

そんな中、今日は２時間のフリータイムが出来たので、短気決戦で前回諦めたこの品を再トライです。

詳しくはコチラをご覧下さい。

今回は意外と素直についてくれて、手を焼かずにすみました。ジャッキアップするしないの違いだけとは思えませんが、１G状態で取り付けした方がいいと思ったので、今回はこのやり方です。

装着後のインプレッションは、リアの剛性が上がった感じは感じることが出来ました。（先入観が大きいと思いますが）

それともう一つ、前回あわせたリアトーイン
実はハンドルセンターが少しずれていたのですが、これがもっとずれてしまいました、リアのサブフレームがしかり固定されたため、動きが規制されてよりずれたのかなって思っています。

もう一回再調整が必要ですね、やることいっぱいで楽し忙しいです、さてじっくり付き合って見るかな！

ＧＯＮさんに続き
かなりの出遅れブログですが、みなさん今年もよろしくお願いします。

年始は恒例の初詣と、初日の出の鑑賞で早速疲れが見え隠れしております。

今年もいっぱい走りに行きたいと思いますので、どうかお手柔らかにお願いしますね、それよりまずは車の仕様変更ですが、これが全然進んでいない・・・トホホ

4日に美浜サーキット走行会に参加するので、4日が走り始めとなりそうです。仕様変更はその後かな

今年はスパ西浦と幸田サーキットのタイムアップを目指して活動していきたいと思います。

皆さん今年もよろしくお願い致します。