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今日はASSYさんご依頼のアタックカウンター取り付け作業を行いました

寒かったですね～、こんな日に作業しているなんて、何考えているのでしょうかね、でも好きなものはやめられません！

ＭＲ２ってエンジンが後ろについているのですよ、それでいてエンジンコンピューターがトランク・・・・

当然配線を室内まで引き込まないといけないので、これが意外と大変でした。

なんか最近ＭＲ２を良く触るので、もうすっかり知り尽くすことが出来てなんだか欲しくなって来たりして・・・・

コンパクトで走るために作られたような車体はいじっていても楽しい！

おまけにハンドリングはＭＲ独特の癖のあるもので、乗りこなす楽しさがいっぱい！

魅力的な１台ですね～、候補リストに入れておこう！

どら彦さんやじょにーぼーいさんの助けをお借りして、何とか動画編集と動画アップまでこぎつけることが出来ました

記念すべき初作品はこちら↓

ニュルブルグリンク走行動画です、手ぶれ、画面下の文字等未完成な部分が多いですがご了承願います

この文字って何ででるのでしょうか



これでサーキット動画がアップできそうです！
やったー

画像は今年のものではありません、昨年2月の大雪の時です。

今シーズンは一回も雪が降っていないのでちょっと寂しい気がします・・・・が雪国の方からしてみれば怒られちゃいそうですね！




`08/12/27～`09/01/19
ODO：54922km
走行距離：462.9km
ガソリン：53.28L
平均燃費：8.68km/L

サーキット走行なし・・・・・

車を買って初めてかもしれません（汗）

自転車通勤＋冬休みのおかげで走行距離は少なめ、これからも続けて行きますよー

初走行もいまだ出来ず、そろそろ走りに行きたくてしょうがなくなってきてしまいました！

そんなお給料日前の寒～い日にこそこそと内職です。

記念すべきＦＳＷ初走行をしっかり記録に残すべく、車載カメラの取り付けブラケットを作って見ました

これで車載映像が綺麗に取れると良いのですが、振動が心配です、幸田サーキットでまずは様子見してみよっと。

後は動画アップのやり方を勉強しなくては・・・・（汗）

これでコースレイアウトも分かったし、後は覚えるだけ！

しかし広いですねー、Ｆ１の時に初めて言った富士、改めてコース図を見てみると本当に広い。

ライン取りとか分かるかな～


そういえばマッチさんがＧＴ４が結構役に立つって行ってたっけ！

早速勉強してみるか～