ごぶのブログ一覧

もちろんシェイクダウンは私ではありません。

今日は友人の愛車シェイクダウンのために、スパ西浦へ行ってまいりました。
土曜日のｽﾊﾟは大混雑です、ac_chanさん主催のなんちゃってDTMや、ロードスターの貸切イベント前の走行組み、ＤＯＡの方たちの下見と駐車場はほぼ満車です。

走行も24台とフルグリッド、暑くなって来ましたが、スパは別の意味で熱々です。

肝心な走行ですが、スプリングレートを上げた感触を確認したかったのですが、ソレがなんかしっくり来なくて、結局良く分からない状態で走行枠終了・・・・（涙）

セリカの感覚には程遠い自分のアルテッツァ、あの回頭性の良い動きに近づけることが出来るのだろうか・・・・

先は長いな～

梅雨の季節になりますね～

雨の走行もまたよいトレーニングになりますが、危険がいっぱい・・・・
皆さん気をつけましょうね






`10/5/0７～`10/6/6
ODO：70055km
走行距離：954km
ガソリン：109.72L
平均燃費：8.69km/L


５月29日　　　めいほうスキー場練習会

ついに7万キロの大台に乗りました、購入してから3年半で32000km
着々と距離を伸ばしていまーす

ドリフトは楽しいですが、やりすぎるとグリップで早く走れなくなるようです、
今年はほどほどにしまーす（笑）

ハミタイ、ツライチ、ツラウチ、色々在りますが、
最近巷ではこびぃ検定1級取得方法の
How ｔｏ本が話題となっているそうです

＜こびぃ検定とは・・・＞
基本理念
・車はすべてツライチが基本
・速さとかっこよさの両立
・新車でも叩く


検定
1級・・・・・ボディー幅を変更してのツライチ
　　　　　　人によっては出ていると思えるほどの迫力

2級・・・・・ノーマルフェンダー加工範囲
　　　　　　はみ出し5mmまでＯＫ

3級・・・・・爪折程度のソフトタッチ

問題は通勤車両登録をしている車両だと、3級でも危ない・・・
貴方は何級目指しますか～

こびぃ検定マイスターは先が長そうです（笑）

こびぃ社長一言お願いします！

今日も暑かったですね、みなさんいかがお過ごしでしょうか？

土曜日のことですが、ＦＦ車両に乗ることが有りました、
しかもちょっとイジッてある車両です。






仕様はこんな感じです
エンジン関係
・ＴＲＤフラホ
・ＴＲＤマフラー

駆動系
・ＬＳＤ

ブレーキ
・ＴＲＤ赤パッド

サス
・何故かテイン

その他
ドンガラ仕様に８点ロールバー

これが完全にヒット！
自分の感性にバッチリ合っていて、乗っていて最高に楽しい車です。
正直、この車はマイナー車両であまりサーキットでも
見かけない車両ですが、持っているポテンシャルの
高さに驚きを隠せません。

エンジンも同じ３Ｓと思えないぐらいレスポンスも良く、
パワーもそこそこ感じられ、３Ｓも速いんだな～
っと関心するほど・・・・

今までＦＦ車両はシティーしか乗ったことが
なかったので、比較対照になりませんが、
ＦＦもいいですね！

ｱﾙﾃｯﾂｧより格段に速い進入スピードと旋回スピードで、
スリル満点です。
ハンドルも癖がなく、ブレーキでの姿勢変化も意のまま。

こんな車があったなんて・・・・

ホンダ系のVテック車両もこんなフィーリングなのかな～

この特性ならFF乗りたいし～

目から鱗です！

車両本体も安いし、マイナーな部分も〇

本気で考えちゃおうかな～（笑）

楽しい時間は過ぎるのが本当に早いものです

あれほど待ち遠しいと思ったのに、当日は早かった～（笑）

今回はドリドリコース設定と、テクニカルなコースの組み合わせ、お腹いっぱい走っていただきました。

という自分も主催者で有りながら、はしゃぎまくって走りすぎです（爆）

こういう基本練習はしっかりやると後で役に立ちます、特にサーキットでの直接の早さにはつながらないかも知れませんが、車をぶつけないようになりますので、安心感が上がりますね！

もとはワニシアメンバー強化合宿で基本操作を身に着けてもらおうと始めためいほう、みんなすっかり上手になって最近のサーキット走行では見ていて安心感満点、しかも僕より速く走っちゃうメンバーもチラホラ・・・

でもみんなで速く走れるようになって、違う楽しみ方もできるようになってきました。

この先のイベント内容を変えていかないといけませんね～

外からこびぃさんが撮ってくれた動画をアップします

お時間のある方はどうぞ～


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