ごぶのブログ一覧

無念・・・・

80000kmちょうど狙い、カメラを用意すること3日。
肝心な瞬間を忘れ、信号で気がついた瞬間の写真がこれ・・・・

惜しかったな～

気を取り直して88888kmを狙います！


そろそろ中年の域を超え、初老？の距離を迎え始めました（もっと走られている先輩が沢山おられますね！）

これからも長い付き合いになりそうです！

5月2日の美浜走行会に向けて、オイル類を交換しました
当日の天気も晴れ、気温も25℃と行楽日和です、熱いくらいなのでタイムは無理そうですが、一日楽しみながら走りたいと思います。

今回は秘策が2つも・・・・

それは当日までの秘密です！

先日の事になりますが金曜日にお休みを頂いて幸田サーキットへ行ってまいりました。

コソ練のつもりでしたが、帰りにこの方に遭遇・・・

ばれちゃった（笑）


こちらの方も来ていたりして・・・・


ＧＴＲサイズはコーナリング性能は抜群上がったと思っていました、実際に体感では乗りやすくなって横も踏ん張るようになったと思います。

今回普通のサイズに戻して走ってみると、確かに横方向の踏ん張りは弱くなった気がします。
でもね、タイムは0・2秒落ち、しかも前回が1月で今回は4月、外気温18度を考えると、まんざらでもない状況です。

RE-11に慣れてきたってのが一番かも知れませんが、思っていたほどタイムダウンがなかったというのが私自信の見解です。

それより、2か月ぶりの走行が乗り方を忘れているようで暴れん坊です

そんな動画ですが、お時間があればどう

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小雨が降りはじめたコンディションでしたが、グリップ感はあったのでタイムダウンにはならないレベルと思います。走り初めは突っ込みすぎで、タイムが伸びませんでしたが、なんとか50秒を切ることができました、この語雨が降ってきて、ドライの0.2秒落ちまで詰めることができました。

わずか20分の間にドライとウェットの2種類楽しめてお得な一日でした！

というわけでこれ欲しい・・・・

ＮＡ＋ハイカム

むかしからやってみたかった構図ですが、なかなか敷居が高いです

バルタイに点火、燃調と難しいことが沢山

やっぱりＶＴＥＣにはかなわないのかな～

今度謎ピカ号をのぞいてみようっと！

すっかりこびぃさんに洗脳され
仲間がどんどんＧＴＲサイズに変わってしまう中、今度は車をTypeRに変更するように洗脳が始まったのです。

第１犠牲者

第１犠牲者はもとからTypeR乗りのため後はＦＤ２に替えるだけだからすぐです（ばくばく

そして第２犠牲者

こちらは鈴鹿での走りを目の当たりにし、ついつい浮気心がちらほら・・・・
きっと近いはず（ばくばくばく

最後はこの方最近息子も生まれ、そろそろ４ＤＲが欲しいころなので勢いで逝ってくれるはず！（ばくばくばくばく

そうしてまた無謀にも車選びが始まるのであった・・・・・

今週はいい天気でしたね！

桜も見頃で、花見には最高の一日でした。

僕のアルテッツァも今年で9年目を迎えました、自分が乗り始めて5年がたち長い付き合いとなりました。

思えば過去に買った車で一番長く乗った車が5年、今回のアルテッツァが過去最高になりそうです。

少し前から気になっていた、ブレーキパッドの編摩耗。

そうなんです、キャリパーが開いてきているのです・・・・・・

どら彦さんや、マフサキさんのアルテッツァに乗らせてもらった時に、真っ先に気がつくのがブレーキフィーリングの違い。

そういえば昔はこんなフィーリングだった気がします（爆）

というわけで、程度のよさそうな中古キャリパーを入手したのできれいにしてみました。

何色にしようかホームセンターで悩み、うろうろしながら選んだ色は結局無難なシルバー

もう少し冒険すれば良かったかな～

後はキャリパーをOHしてゴールデンウィーク当たりで交換します。

あのフィーリングが戻ってくれることを期待しまーす＾＾