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あけましておめでとうございます
少し遅くなりましたがみなさんおいしいものをたくさん食べてますか～？

私ですが、年末の走行会で食あたりによる体調不良により途中退場を余儀なくされ、何とも不完全燃焼な年末となりました。

おかげさまで体調は良くなり、何とか正月を迎えられました。

今日のことになりますが、三十爺さんの新春走行会へ参加してまいりました。
ご存知の方もいるかと思いますが、実はしばらく前にEK9をゲットし現在2台体制をとっております、今回はEK9のシェイクダウン、18年ぶりのFFはてさて乗りこなせるか・・・・

年末のワニシア走行会で少し走らせたのですが、感覚をつかむ間もなく退場したので、あまり参考にはならなかったのですが、それでも思いバネレートの変更だけして挑んだ今回

朝から遅刻が無いように挑んだ結果、財布を忘れて結局遅刻・・・・すいません。。
そそくさと準備して

まずは1本目

慣らしがてら転がした結果　46.980といきなりの目標クリア！

あらら・・・EK9速いんだな～

続いて2本目

減衰を変更して、乗り方をいろいろ変えた結果
46.794
お、なかなかいい感触、もうちょっと上を狙えるかな～

3本目は昼から
さらに減衰変更していいところを探してみます
フロントを基準にリアをいじってみますが、減衰を固くするとリアがピーキーになる傾向にあるようです、最近のFFは結構リアが出るのですね～FR感覚で乗れますよ～
頑張って46.695

う～んこれは惜しい。。。46.5は行きたい

だいぶ気温が下がってきた4本目
あと少しほしいのでやるだけやることにしました




ここまですれば行けるでしょう

気合で臨んだ4本目
46.600
噂ではシート取り外しで0.1といわれているそうですが、今回の伸び代は0.09噂通りみたいです・・・

あと0.1秒・・・・・

何とかならないものかとリアの車高と５ｍｍダウンしてみました、狙いはリアをもう少し落ち着かせてみようかと・・・今思えばスタビを調整すればよかった。。

いよいよ最終枠の5本目
気合で挑んだですが、なんとガス欠。。。。。
軽くなるからとギリギリにしすぎました・・・・初めての車だとさじ加減がわかりませんね・・

Vtecも気持ちいいし、EK9の軽い動きが最高に楽しいです
もうちょっとのここなさないといけないです
今シーズン頑張るぞー