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2011年05月04日 イイね!

楽しい仲間とBBQオフ会!

楽しい仲間とBBQオフ会!ワニシア走行会も終わりGWも半分終了!

走行会の後はメンテに励みます

今回のメニューはキャリパーOH+交換とブレーキマスターのOH

開いてきたキャリパーを交換します

楽しい仲間とワイワイやりながら作業をします、これがまた楽しい!

自分はBBQの片づけをしている間に作業はどんどん進んでいきます(笑)




再塗装したキャリパーは見た目もGOODです、リアも塗りたくなりますね!

開いていないキャリパーはフィーリング抜群!

パッドもノーマルに戻したのですが、実はフィーリングはこちらの方が全然良いです

もっと早くに交換しておけば良かった・・・・・

これで夏仕様にチェンジです、車高も10mm下げて迫力も満点です

しばらくサーキットは走らないかも・・・

車磨きとメンテ、仕様変更にいそしむことにしまーす
Posted at 2011/05/04 23:56:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2011年05月03日 イイね!

第10回ワニシア走行会in美浜

第10回ワニシア走行会in美浜GWも半分を過ぎようとしています
今回の連休もお約束となった第10回ワニシア走行会を実施することができました。

この走行会も10回目を迎え、参加者のレベルも上がり自分の順位がどんどん下がり、うれしいのやら悲しいのやら・・・・

でもみんなが上手くなり、楽しく走れるようになれば一番ですね!

今回は、初の雨かと心配もしましたが、皆さまの行いが良いのでしょう?快晴+暑い!
晴れパワーが強すぎたようです、みんなでいい色に変色することができました。

あいにく小さい事故があり、残念な思いをされた方が出てしまいましたが、自走レベルであり怪我もなく済んだことが不幸中の幸いでした。美浜サーキットさんも寛大に処理していただき、感謝いたします。

今回は変則表彰対象としまして、AMのベストからPMのベストの更新が大きい人からとさせていただきましたが、結果がすごい!

1位から47位まで+-1秒以内と僅差でした。

AMとPMの差がでない=安定して走れる
みんなの安定感が改めてわかり、面白い結果となりました。

タイム結果ですが、こびぃさんからの報告のように、こびぃレーシングが上位独占する形となりました。

しかしみなさん凄いです、コンディション的には決して良いとは言えない日ですが、ベスト更新をされたお方までおられ、TOP争いはますます激しさを増しそうです。

次回はクラス分けを考えて、小競り合いを増やしたいと思います(笑)

肝心な自分ですが、秘策を投入しましたが、ベスト更新はならず、しかし0.2秒落ちなので冬場の更新が期待できます。秘策効果は十分感じられ、これからが楽しみです。

AMのみ何とか47秒台に入ることができました

<object width="425" height="349"></object>

みんなで走ると楽しくて時間がすぎるのが速すぎです!
次回もよろしくお願いします
Posted at 2011/05/03 15:35:03 | コメント(21) | トラックバック(0) | サーキット報告 | クルマ
2011年04月30日 イイね!

いろいろ整備!

いろいろ整備!無念・・・・

80000kmちょうど狙い、カメラを用意すること3日。
肝心な瞬間を忘れ、信号で気がついた瞬間の写真がこれ・・・・

惜しかったな~

気を取り直して88888kmを狙います!


そろそろ中年の域を超え、初老?の距離を迎え始めました(もっと走られている先輩が沢山おられますね!)

これからも長い付き合いになりそうです!

5月2日の美浜走行会に向けて、オイル類を交換しました
当日の天気も晴れ、気温も25℃と行楽日和です、熱いくらいなのでタイムは無理そうですが、一日楽しみながら走りたいと思います。

今回は秘策が2つも・・・・

それは当日までの秘密です!
Posted at 2011/04/30 23:02:16 | コメント(15) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2011年04月17日 イイね!

GTRサイズ卒業の結果

GTRサイズ卒業の結果先日の事になりますが金曜日にお休みを頂いて幸田サーキットへ行ってまいりました。

コソ練のつもりでしたが、帰りにこの方に遭遇・・・

ばれちゃった(笑)


こちらの方も来ていたりして・・・・


GTRサイズはコーナリング性能は抜群上がったと思っていました、実際に体感では乗りやすくなって横も踏ん張るようになったと思います。

今回普通のサイズに戻して走ってみると、確かに横方向の踏ん張りは弱くなった気がします。
でもね、タイムは0・2秒落ち、しかも前回が1月で今回は4月、外気温18度を考えると、まんざらでもない状況です。

RE-11に慣れてきたってのが一番かも知れませんが、思っていたほどタイムダウンがなかったというのが私自信の見解です。

それより、2か月ぶりの走行が乗り方を忘れているようで暴れん坊です

そんな動画ですが、お時間があればどう

<object width="480" height="390"></object>

小雨が降りはじめたコンディションでしたが、グリップ感はあったのでタイムダウンにはならないレベルと思います。走り初めは突っ込みすぎで、タイムが伸びませんでしたが、なんとか50秒を切ることができました、この語雨が降ってきて、ドライの0.2秒落ちまで詰めることができました。

わずか20分の間にドライとウェットの2種類楽しめてお得な一日でした!

Posted at 2011/04/17 00:18:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット報告 | クルマ
2011年04月12日 イイね!

VTECフィーリングを超えてやる~

VTECフィーリングを超えてやる~というわけでこれ欲しい・・・・

NA+ハイカム

むかしからやってみたかった構図ですが、なかなか敷居が高いです

バルタイに点火、燃調と難しいことが沢山

やっぱりVTECにはかなわないのかな~

今度謎ピカ号をのぞいてみようっと!
Posted at 2011/04/12 22:58:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車日記 | クルマ

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「鈴鹿サーキットフルコースベスト更新 http://cvw.jp/b/254100/47422833/
何シテル?   12/23 09:10
スパ西浦、幸田サーキット、美浜サーキットと恵まれた環境の愛知に住んでいて走らなければ損!というわけでサーキット走行楽しんでいます。 年甲斐もなくと、周囲か...
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