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鈴鹿での結果を踏まえ、この先のセッティングをどのようにしていこうか迷っているところです。

リアの落ち着きが無くてどうにも踏めなかった現状に対し、何をしていいのかが良くわからなかったのでとりあえず前の車両で使っていた足回りを組み込み、動きの違いを確認してみようとおもい組替えてみました。

ﾊﾞﾈﾚｰﾄもかなりアップとなるので、街乗りでも動きが変わったことが感じられるほどに・・・・・
また漢仕様になってしまった。。。

限界域での動きがどうなるか楽しみです。
車高も前回車両に合わせたかったんですが、同じ車高に合わせると超シャコタンになっちゃった（汗）

とりあえず待ち乗りを考えて前後１０ｍｍアップ仕様で組みました、前の車ってほんと低かったんですね～

年内どこかに走りに行きたいですがいろいろあって年末美浜がシェイクダウンになりそうです。

これでいい結果がでるといいな～

遅くなりましたが鈴鹿の車載をアップします

ベストラップがなぜか１３０Rで切れていたため、当日のセカンドベストと2本目のベストを編集しました。

リアの落ち着きが無くて苦戦しました

ミニサーキットに合わせてフロントにキャンバーを付けてリアの車高を上げていました。

回頭性は良かったんですが、鈴鹿ではフロントとリアのバランスが崩れてしまって苦戦、tak_s監督もいている様に鈴鹿はアンダーセッティングで進入姿勢は車速が出ているので何とか走らせ方で対応する方法がタイムも出る様です。足を見直してリベンジしてやる～


1本目（3枠目）

４：２”３９’８００　サードベスト　（車載1本目）

６：２”３９’２４６　ベストラップ

2本目（5枠目）

８：２”３９’４７３　セカンドベスト　（車載2本目）

2本目はリアの車高を１０ｍｍ下げて少しリアの挙動が落ち着きつつありますがまだまだでした。
思い切ってスタビもはずせばよかった・・・・



車両変更後2カ月、鈴鹿はすぐにはタイムにつながりませんでした。しっかり煮詰めてベスト更新を狙います（打倒こびぃさん？）

また行きましょう！

昨日のことになりますが、デコール走行会鈴鹿フルコースへ参加してまいりました。

新しいマシンに乗り換えてから初の鈴鹿
走るたびに前の青テッツァタイムを更新していたので必然的に期待が高まります。

目標はもちろん前のアルテッツァの２”３８’８３、本当のところはこびぃさんに勝てれば何秒でもよいつもりで挑んだ１本目

今回の走行会は全部で３０分が５本

私は３枠と５枠を走行となりました
こびぃさんはベストが速いので１枠、３枠の走行です

なので私が１本目のときにこびぃさんは２本目、不慣れな私を攻めること数周・・・・・
いじめられて撃墜されました（笑）

1本目の結果は２”３９’２４と０．４秒落ち！

パワーは出ていて最高車速は210km/h、車の実力は34秒台はいけそうだったんですが乗り手が追従できなくて会えなく撃墜でした・・・

特にS字が加重がリアにのるとズルズルと出てきてしまってひたすら修正舵を当てる始末です。
ミニサーキットでの回頭性を上げていたセッティングだったので苦労しました

2本目はリアの車高を１０ｍｍ下げて見ました
少しはよくなった気がしましたが、2本目は小雨がぱらつく+路面にオイルが出てしまってコンディションて気に恵まれず２”３９’４０しか出ません

無理せずここまでとしましたがなんとも不完全燃焼

足のセットアップが決まってないと鈴鹿では厳しいですね、もう少し走りこみとセットアップが必要と痛感しました

なにより無事に戻れたことが一番でした、今回はこれでよかったことにしておきます

チャレクラ入るぞ～！

皆さんお疲れ様でした、動画は後日あっぷしますね！

1ヵ月前にならないようにやっと編集が終了しました

お待たせしました第１回アルテッツァチャレンジリザルトがアップ出来ました。

FT-８６改めハチロクがモーターショーで発表となり、アルテッツァ人気に陰りが出そうな予感もしますが、お安くなったアルテッツァに乗り換える方もきっといるはずです！

まだまだ走っている人がいる限り続けて行きたいと思います


第１回アルテッツァチャレンジリザルト

昨日の事になりますが、お昼からお休みを頂いて幸田サーキットへ行ってまいりました。

12月の鈴鹿前に少しでも車両に慣れておきたいことと、前車両との差を確認するために行ってきました。

気温は16℃　　曇り　　何気にベストコンディションです！

早速車載をお楽しみください





シフト操作がぎこちないですね、まだまだ慣れていない・・・

全体のタイムはこんな感じです

２、　４９”０１５
４、　４８”８２５
７、　４８”６９３
９、　４８”７８５
１１、４８”９８１
１３、４８”６０９
１６、４８”６１９
１８、４８”６７０

青テッツァのベストが４８”９３０だったのでベストは更新できました。
この先どこまでいけるか今シーズンは楽しくなりそうです！