親から譲ってもらった親父の形見号 通勤快適仕様にします。 ニスモSから装備品フル移設済み
所有形態：現在所有(メイン)
2020年11月16日
ずーと欲しくて我慢していたのですがご縁があり購入。 街乗り、サーキット仕様にしていく予定です。 何気に３台目のSR搭載車ｗ
所有形態：現在所有(サブ)
2020年11月16日
愛車八号機は半年でさよならｗどうしてもＭＴで悩んでいる時にこいつを見て即九号機購入。 Ｅパワーと見分けがつけてもらえないのが傷。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月06日
七号機を弟にあげた為八号機購入。 ハイウエイスターターボこれもレアな車。 なんと６スピーカー標準。 ３Ｂ２０ターボはよく走りました。 写真はさよならする時の写真ｗ
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月06日
どうしても欲しくなり愛車七号機購入。 ヲタク全盛期で完ぺきな痛車として作成。 本当は蘇生計画であったがベースにならず。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月06日
Ｌ３３から諸事情により愛車六号機購入。 こいつの燃費は未だにあこがれる。 遠征向きではなかった愛車
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月06日
四号機よりセダンが欲しくなり五号機購入。 ２、５リッターで下は無いですがぼちぼちの加速。また乗りたい１台
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月06日
愛車三号機マーチが天に逝ってしまったので、四号機導入！これから８年間某アイドルグループにハマり遠征した愛車中古６０００㎞で買って２年半で７９０００㎞走行
所有形態：過去所有のクルマ
2011年08月14日
愛車三号機 色々ありスカイラインに変わり通勤車になりました。 マーチ コレット 色 フランボワーズレッド
所有形態：過去所有のクルマ
2008年09月03日
初めての愛車一号機。 自分の運転技術不足で廃車になりました。 いじる楽しさ・大切にすることを教えてくれた大切な愛車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年10月20日
外装は特にやる事はないかなぁ～と考えていますが、内装にあと付けメーターやオーディオなどを付けて最高の愛車にしたいと思います。
2007年01月16日
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