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2016年01月21日 イイね!

車検からボディーコート屋さんでの代車たち


まずは フォルクスワーゲンディーラーにて代車となった
ゴルフバリアント 7型?





ディーラーと自宅の往復で110キロほど乗りましたが、燃費は良好
カーナビのディスカバープロも優秀で、
iPhone接続でデジタルINできてるのかな?
オーディオも純正で悪くない鳴り方をしておりました
これは優秀な車だ^^

ただ、買うか買わないか?と言われると今のワーゲンゴルフってバリュー感なしよね

求め方が間違ってるかな…

私はオンダッシュカーナビを愛用してるので、
左腕がカーナビの視野を塞ぎ見えなかったのが難点でした


そして

ボディーコーティング屋さんの代車
フィアットパンダ





エンジンはツインエアー
エンジンをかけるとなんとも可愛いスパスパという音が響きます^^

ボディーデザインもサイズもとっても私の好み

ただ、ハンドルのテレスコの前後の機能がないのがちょっと残念
車として運転してるとどこか、生き物的な感覚を感じます^^

ちょっと残念なのはミッション
どうやらシングルクラッチらしいのですが、ワーゲンUPのシングルクラッチやスマートのシングルクラッチとは違いちょっとロジックに難ありなのかなぁ?
一年位前に限定で発売された4x4マニュアルモデルが本命かもしれません!
マニュアルなら自分でコントロール出来ますものね

車として
車として基本を感じる車で乗って楽しい感覚でした
ロールなど足回りがゆるく、ワンテンポ遅れてくる感覚がなんとも心地いい感覚

確かにカチッとした足回りも良いです
前車のゴルフバリアントがイイ例でしょうね

構造こそ、イタリア満載な車ですが、乗って楽しい車でした
ただ、毎日乗るにはシート・ハンドルのボジションをどうにかしたい(個人的に)ところです^^;

総合的に どちらも キャラが違いますが 良い車でした

代車で色々な車に乗れるので、とてもイイ参考になります

しかしながら、こりない男の私はBMW 1Mcoupéが忘れられず、
今一度入手したいのであった…

Posted at 2016/01/21 20:54:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗・代車 | クルマ
2015年10月19日 イイね!

箱変えしました



燃える男の赤い〜 アルファロメオ

車名なんだっけ? ジュリア?ジュリエッタ?

1.5ターボでご機嫌です

本当はフィアット パンダ の予定だったのですが、心変わりしまして(違っ)

※数日間の代車です
Posted at 2015/10/19 17:33:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 試乗・代車 | 日記
2015年06月15日 イイね!

全7色



やはり実車を見たいよね

この人も「アークティックホワイト」を好んでる

ロードスター生産の数%らしいので カブらなくてよさそう!





そして…海外MX-5 左ハンドル 日本のSレザーパケ になるのかな?

これがいいなー ホイールデザインも違う タイヤは S001 なんだ?

左ハンマニュアルならしっくり運転出来るんだよなー♪
Posted at 2015/06/15 20:16:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗・代車 | クルマ
2015年06月13日 イイね!

うーーーーん



試乗してまいりました
NDロドスタ
先週はマニュアルミッション車が隣町ディーラーへ貸し出し中だったので、今週戻ってきたところを試乗

↑レーシングはこんな感じ まだ固い感じのフィールです
 車内に入ってくるインレット・エクゾーストの音は非常に適度だと思われ好感触



試乗ドライビングにて営業さんが同乗でもきびきび走ります
シフトフィールも悪くない

しいて…引っ掛かりがあったのが、ステアリングの感じ方
R32のフロント重量だけでロドスタほどの重量だけに、
32はどっしり感…アライメントセッティングも安定性に振ってもらってるので、ロードスターとは真逆な感覚

これを同じに考えちゃいけないんだけどね

電動パワステもあってか、どことなく伝わる何かが違う…
この辺りはマツダ特有なのかな? FDでも似た感覚だったかな?

走りはまぁまずまず^^

そして、ヘッドユニットへの外部入力接続…
iPhoneをUSB接続でしっかりコントロール出来ます
※Bluetooth接続も可 Sパケを除く



で、本気のOP設定で見積もり…
レザパケにボーズレス・マット・ナビSD

ボディカラーは 皆さんとは違って ソリッドホワイトの 「アークティックホワイト」
こちらのカラーは球数が出て無い模様… 色がかぶるのも避けたいしね

ざっと330という具合…装備は手放した1Mと同等(回生ブレーキが無いけど iループをつければ同等)

どなたかも気にされてた2Lエンジン仕様が左ハンドルで欲しいね←オイ

MX-5逆輸入かなぁ なんて

悩ましいね うーーーん
Posted at 2015/06/13 20:34:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗・代車 | クルマ
2013年03月10日 イイね!

残念な事…

残念な事…
折角の高級車が、
こんなチープなモールの貼付けで、
非常に残念な美観に…

先に私が1Mを購入した際に
インポート商社のiさんが話されてましたが、


1Mが日本未導入に見送られた原因は同様らしく…



生産台数も限っての計画もあり、
BMW japan としては型式を取って
導入する迄には至らなかったのでしょうか?

日本の規制にはややオカシイ事項があります

このモールを貼るだけで一体何がどう変わるのか?

直視で見る限り、この3シリMスポは私の車程、
フェンダーから覗くタイヤの出方は控えめ…

むしろ、別所有のゴルフ32(ノーマル)の方が出てるかと?(滝汗)

アメ車なら何となく日本の規制に適合しない事が多々あるでしょうが、
ヨーロッパのトップブランドである、
VW・BMW・メルセデス・ポルシェ・アウディ…などなど、

有る一定の基準に達してれば、通常の導入でも良いと思うのであります

並行である私の1Mはノーマルで確かに見た目では出てる感ありますが、
それによって事故などのなにか影響が有るのでしょうか?
実際、並行車両で、ナンバー交付に伴い、
先行での書類審査に、追っての実車持込の検査…そしてナンバーの交付…

この場で発するのもどうかと思うのですが、
もっと危険な改造をしてる車が公道を走ってる方が問題なのかと…

あとはドライバー次第…

規制規制と…ムダな規制自体を規制して欲しいこの頃です



Posted at 2013/03/10 16:51:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗・代車 | 日記

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