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ビー (スバル BRZ)

コペンGRスポーツ（5MT）からの乗り換えです。10年ぶりのスバル車、初のFR＋6MT。ひらりひらりとコーナーを駆け抜けていきます。とても上品で走りやすいです。一般道、連日２００キロ超の移動も疲労感は少ないです。令和４年１１月初旬に注文、令和５年３月４日納車となりました。長く維持できるといいなぁと ...

所有形態：現在所有(メイン)

2023年03月11日

コペンちゃん (トヨタコペン)

コペンローブ（CVT）に4年乗ったあとに、GRスポーツを約3年乗りました。維持費は安いし、パワーも扱いやすく、楽しい車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月25日

ダイハツコペン

コペンローブSいきま～す

所有形態：過去所有のクルマ

2015年12月08日

クルマレビュー一覧

トヨタコペン

気軽にオープンにでき、気軽に遠出できるし、最高のパフォーマンスを有していると思います。ファーストカーが他にあればの話かもしれませんが。また、手放す時も高値で引き取ってもらえるようです。

2022年10月31日

ダイハツコペン

オープンカーを所持する楽しみ。(可能な限り、オープンにして乗っています。) ボディが小さく洗車するのが楽で早い。軽自動車で維持費が安い。お父さんの懐にも優しい車である。若いころは、カプチーノとかビートとか興味はあったけど、どうしても大きな車に乗りたかったが、今頃、気が付いた小さな車の魅力。 ...

2016年10月22日

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プロフィール

「[整備] #BRZ トランクスポイラー装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/2541556/car/3404285/8486879/note.aspx」

何シテル？ 12/28 17:33

赤青仮面

コペンローブ、コペンGRスポーツと計7年ほど遊ばせていただきました。両コペンとも、燃費はよく、維持費も安く、とても良い車でした。オープンも気持ちいいし、お気に入...

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	ビー (スバル BRZ) コペンGRスポーツ（5MT）からの乗り換えです。10年ぶりのスバル車、初のFR＋6MT。 ...
	コペンちゃん (トヨタコペン) コペンローブ（CVT）に4年乗ったあとに、GRスポーツを約3年乗りました。維持費は安いし ...
	ダイハツコペンコペンローブSいきま～す