<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ファーファー / ファーファーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/</link><description>2020年からモータースポーツ休止中
CBR400RRでのんびりツーリングしてます。

18歳から今までインテグラを二台乗り継いできました。
20代は草レース結構出てました。
車載動画
https://youtube.com/channel/UCXOJcEWGZ-FeuQBMz1sHTOQ

また復活できるように頑張ります。

2015年ラジアルチャレンジ戦績
15インチクラス
第2戦 8位入賞
第3戦 予選中ブレーキローターが割れた為棄権
第4戦 5位入賞

2016年ラジアルチャレンジ戦績
15インチクラス
第1戦 3位
第2戦 クラッシュ
第3戦 大クラッシュ

2018年ラジアルチャレンジ戦績
15インチクラス
第1戦 2位
第2戦 2位
第3戦 4位
第4戦 リタイヤ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 16:05:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ファーファー / ファーファーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/</link></image><item><title>ラジチャレクラッシュ動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/38275033/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/KbGAEiB0TZM

ストレート伸びない現象で屈辱の20番手スタート。
そして１週目クラッシュ

踏んだり蹴ったりでした・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 23:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>ラジチャレの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/38228238/</link><description><![CDATA[先週ぐらいからこそこそとラジチャレの準備を行っています。

ラジエターホース
クールナッツ→ビリオン

ずっと気になってたクーラント臭。
クールナッツのホースは少しずつ漏れるとの情報を知っていながら交換せず；
リザーブタンクが少しずつ減っていたけど見て見ぬふり；

この前ミッション ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 00:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>あの日(小保方、いや、岡山国際サーキットの件)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/37965802/</link><description><![CDATA[フォトアルバムに載せましたが、まさかのデフもブローしておりました。

ドライブシャフトは無事だったようです。

そう言えばあの日、サーキット着く前にブレーキキャリパー裏のバックプレートが擦れる音に似たシャラシャラ音が鳴った。
すぐにおさまったから特に気にしてなかったけど、あの時点で既にデフが終わって ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 00:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>人生初ミッションブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/37950372/</link><description><![CDATA[

１分49秒台を狙うとかいうてましたが、ミッションブローでアタックできず・・・

超不完全燃焼です。。

この動画の見どころは
①予想外の出来事で動転してピットに入れなかったところ
②とりあえず助手席側から脱出する哀れな姿

とりあえず７月のラジチャレまでになんとか直したいとこ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 23:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>今頃になってラジアルチャレンジのことを書く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/37793642/</link><description><![CDATA[4/10のラジアルチャレンジ第一戦参加してきました。



車の仕様が前回と大きく変わって、

純正ミッション（4.785）→ATS3-4-5クロスミッション（4.785）

Fタイヤ　ZⅡ☆205/50R15→V700　225/50R15（中古）

RタイヤはZⅡ☆195/55 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 17:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>ぶっつけ本番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/37519716/</link><description><![CDATA[来月4/10にセントラルサーキット ラジアルチャレンジ2016シーズン開幕ですね。

当然出場する気満々なんですが、不安要素が2点

①4/9が結婚式
②クロスミッションにタイヤがZⅡ☆205からV700 225に大幅変更したのに一度もテスト走行していない。

①の結婚式ですが、実は私 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 20:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールチョイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/37264893/</link><description><![CDATA[ラジアルチャレンジ用１５インチホイールが何点か届きました。

①SSR　タイプC　7.5J+43 　２本
②P1レーシング　８J+32　　２本
③P1レーシング　７J+45　　２本

使用予定は①か②
③は②とセットでついてきた要らんサイズで重いので即転売（出品）。

②のP1はサ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 18:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション慣らしほぼ終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/37061450/</link><description><![CDATA[この3日で570km程走ったよ^o^
久々に六甲登ってたり嫁を職場まで送って行ったり、大阪までつけ麺食いに行ったりしたらあっと言う間やったわ。

あまりにクロスなので高速が超しんどいです。
100km/hで4000rpm…110km/hやともうVTEC作動しますわ(社外コンピューターやから余計)
街 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 23:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>ATS 3-4-5クロスミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2541567/blog/37015650/</link><description><![CDATA[ATSのクロスミッションいれました。
デフもクスコRS1wayからATS1wayになりました。
205/50R15で5速8400RPMで195km/h程度のようです。
セントラルやと丁度いいかな。鈴鹿やと16インチ以上じゃないとフケきるようです。
早よテスト走行したい！...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 14:53:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>