足車ミラジーノから乗り換え ODO190000km〜 ODO207000kmでターボに 所詮ストックエンジンのBOTキットなので過給圧は.4bar程度 だけど100mile巡行もその気になれば余裕です
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2025年07月20日
話を頂きまさかの憧れのEGシビック 現在所有2台目のシビック 95年式 B63Pハーバードブルーパール 現状EKが不動でゆっくり作業したい為このEGはATのD15BVTiなので緩く足車として活躍してもらいます 最近は足車なのにEKよりホイールが多くなる始末 乗り出し時のODOは大体79000km〜 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年09月11日
ODO約48000km 極上車と自負していたビートを大切にしてくれる方に引き取って頂いて、少し肩の荷が降りたと思っていた所に転がり込んできてしまった4万キロ台の年式の割には極上車… 動くけど役に立つのかわからない純正キーレス(運転席のみ)、2DINコンソールなどが付いてる
所有形態:現在所有(サブ)
2026年01月14日
兄の購入時おおよそ70000km B16Bエンジンブローの為現在不動、ITR18C98specに載せ換え準備中 ミッションも付いてきたので98に変更予定 冬にブローして放置しているせいかアーム類錆まくり、ネジ固着祭り、外したネジも行方不明…
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2016年04月15日
車検1.5付き格安で入手 前オーナーも中身は把握しきれていない様子? 分かる範囲だと HKS DX30 HKS F con is LSD ORCクラッチ(D-sport?) D-sportのパーツ各種 などなどの 中身ゴリゴリ、外ボロボロな車両 まだまだ色々難点も多いので、地道に直しつつ綺麗 ...
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2025年09月30日
ターボAT 家族がミラジーノを探しており、2024年5月に桁で知り合いから検無しで譲り受ける タービンが逝ってたり色々難点はあったけど、それにしても破格 あれこれ付けたり触ったりしてるのでメモ用に R7/03/11にナンバー取得 自分の車では無かったけど家族が速攻要らなくなり、Keiは消えて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年01月21日
JB2と入れ替わりで新しくなったライフ 4ATだからマシな方なんだろうけど、遅過ぎて嫌になり売却 みんカラに登録する気も起きなかったけど写真発掘したので 二枚目は雪ドリで押したフレームを電柱で戻す様子
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月17日
まさかのまたKeiに舞い戻りました。雪ドリミサイルですが 以前と同じF6Aワンカムターボ4WDMT 前期の為内装は違うし、カヤバのSRが入っていて減衰高めの乗り味固めで、また乗れた感は薄め 前のkeiから外したペラシャとビスカスがどっかにあった気がするので、センターデフロックをやってみたい所 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月17日
ど初期のGLE セダンにツインカムのB234Fエンジン 青内装+ウッドパネルにサンルーフ 名変直後にオルタネーター壊れて不動になる 初期型の為か内装は殆ど740みたいな仕様 それなりに気に入って乗っていたものの、大好きなEGシビックの話を頂いてしまい… 引き取られていった時のodoメーターは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月28日
譲り受けた通勤買い物の用ポンコツ足車 貴重なJB2(4WDのMT) 良いおもちゃです 受け取り時役99000キロ 最後は雪ドリマシンとして壊すの躊躇せず無茶苦茶な使い方をして結局何も壊さず終了 ホンダらしくアクセル全開でとても楽しかったし、4駆は雪上で想像以上に良い動き
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月03日