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2018年02月13日

GAINERが2018年の体制を発表

GAINERが2018年の体制を発表 2018年 AUTOBACS SUPER GT 参戦概要

スーパーGT300クラスに参戦するGAINERが2018年の体制を発表した。今季はニッサン/ニスモのGT3オフィシャルパートナーチームとして、GT-Rを2台走らせる。

ドライバーラインアップは、10号車GAINER TANAX triple a GT-Rが新たに加入する星野一樹と、2017年にチームに加わった吉田広樹というコンビ。そして11号車GAINER TANAX GT-Rが平中克幸と、こちらも新加入となる安田裕信というふたりになった。なお、エンジニアは10号車は高畑直仁エンジニアが、11号車は福田洋介エンジニアが務める。

そして注目すべきはタイヤだ。17年までは2台ともにダンロップを履いてきたが、2018年は10号車がヨコハマ、11号車がダンロップに。チーム内で異なるタイヤを履く。GT300ではaprのプリウスGTがブリヂストン/ヨコハマで分けているが、GAINERも2台を分けることになった。





エースナンバーの11号車はマシンをメルセデスAMG GT3からニッサンGT-R GT3にチェンジするが、スーパーGT参戦時から使用し、データもあるダンロップタイヤを使用し、10号車にはGT300クラスで最も使用されているヨコハマタイヤを使用と、無難にまとめた感が・・・

安田裕信は2008年でチャンピオンを獲得して以来のGT300となるが、その時チームメイトだった星野一樹も移籍して来るので、久々に同チームになり、二人揃ってタイトル獲得目指して頑張って欲しいっすよねヾ(@⌒▽⌒@)ノ
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Posted at 2018/02/13 06:57:05

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この記事へのコメント

2018/02/13 08:30:04
正直、過去の実績を考慮すると何故11号車をAMGからGT-Rにスイッチしたのか?
勝てないから?
AMGのサポートがGSRとLEONに偏ってきたから?
敢えて戦闘力が劣るGT-Rにスイッチした理由が理解出来ない。
今年はGT-Rが当り年だと践んでの変更なのか?
ビルドハイムが外れたからAMGと縁が切れたからGT-Rにしたのか?

正直、現状だとチャンピオン(GSR)のライバルはLEONとVivaC、戦闘力を増したRC-F勢だと思われる。ARTAも1発2発あるだろうし……。NSXは未知数なので除外。
コメントへの返答
2018/02/27 14:09:21
18スペックに期待してなんやないんすかねぇ?
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