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ライチュウ@滋賀のブログ一覧

2017年01月14日 イイね!

T(F)Nのドリフト共演

T(F)Nのドリフト共演『Ferrari-Powered Toyota 86 Makes Track Drifting Debut』

ついに、トヨタ86にフェラーリ458のF136型4.5リットルV型8気筒NAエンジンを搭載した、プロドリフターのライアン・トゥレックが製作したGT4586が、いよいよ初のサーキット走行を

しかも、日産370Zのドリフトマシンと夢の共演を見せてくれた



トヨタ86の方はエンジンがフェラーリっすから、T(F)Nの共演ってトコっすかねぇ?(^^;
Posted at 2017/01/14 20:41:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | モータースポーツ関係 | ニュース
2017年01月14日 イイね!

面白くなりそうっすよねぇ~♪ヾ(@⌒▽⌒@)ノ

面白くなりそうっすよねぇ~♪ヾ(@⌒▽⌒@)ノ『TCR、FIA-GT4マシンが日本襲来。スーパー耐久に新クラス追加』

スーパー耐久シリーズは13日、2016年シリーズの年間表彰式を開催。このなかで2017年から新たにTCR規定車両で争われる『ST-Rクラス』、FIA-GT4車両で争われる『ST-Zクラス』を新設すると発表した。

TCRは、“新たなツーリングカーピラミッドの構築”を目指し、かつてWTCC世界ツーリングカー選手権を率いていたマルチェロ・ロッティを中心としたメンバーが作ったカテゴリー。スポーツカーにおけるGT3を参考に独自の性能調整が施された車両で争われ、安価なコストも含め世界中で人気を博している。

GT4は近年GT3カテゴリーが高速化し、ジェントルマンドライバーにとってのハードルが高くなっている状況から注目を集めているカテゴリーだ。

これら勢力を増しつつある車両を使ったクラスを追加することについて、スーパー耐久の桑山晴美事務局長は「スーパー耐久には海外の名だたる耐久レースと肩を並べたいという想いがある」と理由を説明した。

また、年間表彰式には、いち早くTCR規定のアウディRS3を国内導入したアウディジャパンの関係者も登場。「スーパーGTと同様に、サーキットで予備パーツの供給など手厚いサポートを行っていく予定」と語った。

なお、これまでのST-X/ST-1〜5クラスも継続されるため、今季のスーパー耐久は最大8クラスで争われることとなる。

スーパー耐久シリーズ2017 クラス編成
STX (FIA GT3 公認車両) GT-R、BMW Z4、メルセデスSLS、ポルシェ、フェラーリ、他
STR (TCR 規格車両) アウディRS3 LMS、他
STZ (FIA GT4 公認車両) ポルシェケイマンGT4、他

ST1 (3501cc以上) BMW Z4、ポルシェカップ、フェラーリチャレンジ、ランボルギーニトラフィオ、レクサスISF、他
ST2 (2001cc~3500cc 4輪駆動車) ランサーエボリューション、WRX、他
ST3 (2001cc~3500cc 2輪駆動車) Z34、レクサスIS、レクサスRC、他
ST4 (1501cc~2000cc) 86、S2000、ROADSTER、他
ST5 (1500cc以下) フィット、ヴィッツ、デミオディーゼル、他

TCR車両で価格の安そうなセアト・レオンTCRや、変わり種のアルファロメオ・ジュリアッタTCR、国内レースでは見かける事の無いフォード・フォーカスTCRなんぞで参戦するチームが出て来ないっすかねぇ?

そして、まず無理だとは思うんすが、24時間とは言わないので、12時間レース辺りを開催して欲しいっすよねぇ~♪
Posted at 2017/01/14 19:31:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | S-耐久 | ニュース
2017年01月14日 イイね!

存在感をアピール出来るのか

存在感をアピール出来るのか『「LEXUS RC F GT3」を2017年シーズン GT3カテゴリーに投入~デビュー戦は「デイトナ24時間レース」。日本ではSUPER GTシリーズに参戦~

LEXUS GAZOO Racingは、2017年シーズンに日本と米国で開催されるGT3カテゴリーのレース参戦に向けた車両として「LEXUS RC F GT3」を投入する。



「LEXUS RC F GT3」は、LEXUSのハイパフォーマンスクーペ「RC F」をベースに、世界的に人気の高いGT3カテゴリーのレースに参戦することを目的に開発したレース車両である。

同モデルは、世界三大耐久レースの1つである「デイトナ24時間レース」(2017年1月26日(木)~29日(日)※米国時間)でのデビューを皮切りに、2017年シーズンは日本、米国において各2台をレースに投入。米国では、IMSA WeatherTech SportsCar ChampionshipシリーズのGTDカテゴリーにおいて3GT Racing(スリージーティーレーシング)から、日本では、SUPER GTシリーズのGT300クラスにおいてLMcorsa(エルエム・コルサ)から参戦する予定。

当社専務役員を務める、福市得雄(ふくいち とくお/Lexus International President)、嵯峨宏英(さが こうえい/TOYOTA GAZOO Racing Factory 本部長・Technical Director)は、「LEXUS RC F GT3」の投入について、それぞれ次のように述べている。

Lexus International 福市得雄 President
「LEXUSは想像を超える驚きと感動を生み出すため、ラグジュアリーライフスタイルブランドとして 更なる飛躍を目指します。今回のカスタマーモータースポーツへの参画により、ハイパフォーマンスモデル "F"の走りを磨くとともに、お客様に驚くべき経験を提供してまいります。」

TOYOTA GAZOO Racing Factory 嵯峨宏英 本部長・Technical Director
「カスタマーレーシングの最高峰であるGT3カテゴリーに、このLEXUS RC F GT3を投入できることができてうれしく思います。まずは、アメリカと日本のレースに合計4台投入しますが、将来的には世界中のお客様に広くご愛顧いただけるモデルに育てていきたいです。」

LEXUS GAZOO Racingは、市販車ベースのGT3カー「LEXUS RC F GT3」の投入を通じて、参加型モータースポーツにこれまで以上に注力し、LEXUSの走りのイメージを強化していくとともに、より多くの人々に驚きと感動を提供していく。













2015年から特認車として開発が続けられて来たRC F GT3だが、これまでの最上位は、2015年第7戦AUTOPOLISの10位と、シングルフィニッシュさえ叶わず

果たして、晴れてFIA GT3車両となり、スーパーGT GT300クラスで速さを見せる事が出来るのか?

また、国際レースでも、その存在感をアピール出来るのか、見ものですよね
Posted at 2017/01/14 18:33:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | Super-GT | ニュース
2017年01月14日 イイね!

オジエのフィエスタWRC、正式なカラーを公開!

オジエのフィエスタWRC、正式なカラーを公開!『オジエのフィエスタWRC、正式なカラーを公開』

セバスチャン・オジエが2017年の世界ラリー選手権で駆るフィエスタWRCの正式なカラーリングが、イギリスで12日に始まったオートスポーツ・インターナショナルショーで公開された。

大きなレッドブルが目を引くオジエのマシンは、昨年末に公開されたときのブルーを基調としたカラーリングと大きな違いはないが、フロントのノーズとフェンダーの峰までせり上がるカナードがシルバーに変更されている。昨年末のマシンはフォードの伝統的なラリーカーのカラーリングであるブルーとホワイトをモチーフにしたデザインだったが、フロントがシルバーになったことで空気を切り裂くようなシャープな印象となっている。

すでにMスポーツはオジエとチームメイトのオット・タナクのフィエスタWRCのカラーリングが異なることを発表しており、同じチームの2台のマシンが異なるカラーリングになるのは、Mスポーツでは2005年以来のことになる。

さらにモンテカルロで3人目のノミネートドライバーになるエルフィン・エヴァンスのマシンもDMACKカラーとなるため、Mスポーツは3台とも異なるカラーリングのフィエスタWRCで開幕戦に挑むことになる。





先に発表されたカラーリングが正式なモノと思ってやしたが、白が基調ではなくシルバーが基調とは驚きでしたねぇ

シトロエンでもフォルクスワーゲンでも、シルバーが基調のマシンは無かったので、ある意味新鮮な面も
Posted at 2017/01/14 07:00:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | WRC | ニュース

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