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ライチュウ@滋賀のブログ一覧

2018年01月18日 イイね!

大丈夫なんかぁ?ゥ─σ(・´ω・`*)─ン…

大丈夫なんかぁ?ゥ─σ(・´ω・`*)─ン…『Toro Rosso set for aero department reshuffle after key exit』

トロロッソは、空力部門のトップを務めていたブレンダン・ギルホームが離脱したことにより、開発チームを再編する必要性に迫られている。

ギルホームはBMWザウバーでの空力部門リーダーや、メルセデスの主任エアロダイナミシストを務めた後、2013年の7月にトロロッソに加入した。その後、ギルホームはテクニカルディレクターのジェームス・キーと近しいポジションで業務をこなし、2018年用マシンSTR13についても、数カ月間にわたって働いてきた。

しかしギルホームは、急遽トロロッソから離脱。その理由についてはまだ明らかにされておらず、その後任が誰になるのかも決定していない。

今年はレースエンジニアも変更されることになっている。長年カルロス・サインツJr.のレースエンジニアを務めてきたマルコ・マタッサもフェラーリに移籍し、ヤングドライバー開発プログラムを担当する。

今季からホンダ製パワーユニットを使うトロロッソ。組織の再編は必要ではあるものの、新シャシーSTR13は火曜日にクラッシュテストをクリアしている。チームのファクトリーでは、この進捗を祝ったようだ。

この時期の離脱は、チームにとってかなりの痛手かと・・・

デザイン的には2017年型マシンは好きやったんすが、空力部門のトップが変わって”おちんちんノーズ”にだけは、して欲しくないっすよねぇ?(o´_`o)ハァ・・・
Posted at 2018/01/18 20:18:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | ニュース
2018年01月18日 イイね!

コレで、今季も!

コレで、今季も!『ホンダ育成の福住仁嶺、レッドブルとアスリート契約』

ホンダの育成ドライバーである福住仁嶺が、レッドブルとアスリート契約を結んだことが発表された。

昨年、福住仁嶺(20歳)は、今年ARTグランプリで2年目のGP3を戦い、バルセロナとヘレスのフィーチャーレースで優勝。チームメイトでチャンピオンを獲得したジョージ・ラッセル、2位のジャック・エイトケンに次ぐランキング3位でシーズンを終えた。

2018年、福住仁嶺はアーデン・インターナショナル(Arden International)からフォーミュラ2に参戦するとともに、レッドブル・ファミリーの一員としてTEAM MUGENからスーパーフォーミュラに参戦。レッドブルのカラーリングを纏った15号車を走らせる。

福住仁嶺は今季終了時点でF1スーパーライセンス取得に必要な40ポイントのうち、21ポイントを獲得しており、来季のフォーミュラ2を5位以上、もしくはスーパーフォーミュラでチャンピオンを獲得するなど、合わせて20ポイントを獲得すればF1参戦に必須のスーパーライセンスを取得できることになる。

ホンダは2018年からレッドブルの姉妹チームであるトロ・ロッソにF1エンジンを供給。ホンダとレッドブルの両方と契約を結ぶ福住仁嶺が日本人ドライバーとしてF1に参戦する日も遠くないかもしれない。

TEAM 無限の手塚長孝監督は、”レッドブルカラー”の継続を望んでいたんすが、福住仁嶺が、レッドブルとアスリート契約を結んだ事により、継続される事になるでしょうねぇ

ワテ的にもレッドブルカラー好きなんで、今季もスーパーフォーミュラで、レッドブルカラーのマシンが見られるのは嬉しいっすヾ(@⌒▽⌒@)ノ





画像は昨年のピエール・ガスリーなんすが、カーナンバーも同じレッド・ブルカラーのマシンがヾ(@⌒▽⌒@)ノ
Posted at 2018/01/18 19:27:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | Super-Formula | ニュース
2018年01月18日 イイね!

久々に・・・

久々に・・・今日は、ワテだけが休みだったので、一人で映画を観に行く事に

もちろん観に行くのは「MAZINGER Z INFINITY

嫁を仕事場に送り届けて、そのままイオンシネマ草津

しかし時間が早く開店前で、シネマの入り口も開いて無く、クルマで時間つぶしを・・・(^^;

9時開店と同時に入店し、チケット売り場に

そこで、何がどうなってるのかワテは知らないんすが、何やらポイントで映画を観られると言われ、スマホにクーポンのURLを送って貰ってたのでそれを見せ、ど真ん中辺りの座席を選択

ハッピーモーニングとかで1,300円なんすが、ワテはジジィ割引のハッピー55(G.G)で1,100円で(自爆)



映画鑑賞の定番とも言える、ポップコーン&コーラを購入し、スクリーン8に入り、座席で待機

『劇場版 マジンガーZ / INFINITY』予告編1


賛否両論あるみたいなんすが、ワテ的な感想を・・・

声優さんに関しては、どうしても初代マジンガーZの兜甲児の声が頭から離れていないので、少々違和感がありやしたねぇ

キャラクターに関しては、ボス、ヌケ、ムチャ、のっそり博士、せわし博士、後は機械獣が昔のイメージを引きずったままのタッチで描かれており、少々残念でしたねぇゥ─σ(・´ω・`*)─ン…

まぁ、あれこれ差し引いても、ワテ的には80点は上げられる映画でしたヾ(@⌒▽⌒@)ノ

ただ残念だったのが・・・





























映画のパンフレットが売り切れで、買えなかった事なんすよねぇ(o´_`o)ハァ・・・

買えなかったジジィは、こないなモンを購入しちゃいやした(^^;



今夜はコレで、遠い昔を思い出して、懐かしんでみようと・・・
Posted at 2018/01/18 18:28:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月18日 イイね!

寒冷地テストを実施?

寒冷地テストを実施?『内装も激写!トヨタ オーリス 後継モデル』

トヨタのCセグハッチバック、『オーリス』後継モデルが初の寒冷気候テストに姿を見せた。これまでで最も開発車両に接近、鮮明に捉えた。そして今回初めて、新型のコックピットをレスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが撮影することに成功した。

捉えた開発車両からは、3眼フルLEDヘッドライトやテールライトの一部が確認出来る。また初めて撮影に成功したコックピットのセンターコンソールは、手が楽に届くよう角度を付け、直感的操作で行えるスイッチ類を配置。メーター内には、高精細の大型7インチカラー液晶画面を搭載するだろう。シフトノブは、現行モデルより、下部へ移動し大型化されているのも確認出来る。

次期型では、トヨタ新世代プラットフォーム「TNGA」を採用。ホイールベースを延長し、居住空間の向上を図る。デザイン上では、リアクォーターガラスを廃止しCピラーを寝かせ、スポーティなシルエットを実現しているのも特徴だ。

パワートレインは、『C-HR』と共有する1.2リットル直列4気筒ターボエンジン、1.8リットル直列4気筒+モーターのハイブリッドが予想されている。また頂点には、最高出力260psを発揮する「GT」モデルの噂もある。









コチラは、昨年9月に目撃された時のものなんすが、今回目撃された車両は、ナンバープレート、ホイールからして同一車両と思うんすが、開発が進み、偽装が薄くなってやすね

Posted at 2018/01/18 07:41:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース
2018年01月18日 イイね!

2018年マシンを北米国際自動車ショーでお披露目

2018年マシンを北米国際自動車ショーでお披露目『CONCEPT BECOMES REALITY WITH FORMAL INTRODUCTION OF NEW INDY CAR』

インディカーは、北米国際自動車ショーでユニバーサルエアロキットを採用した2018年マシンを正式にお披露目した。

“NEXT”と呼ばれるこの共通エアロキットは、2012年に導入されたダラーラ IR-12シャシーをベースとしているが、現行バーションよりも軽量で、ダウンフォースの66%をクルマの下から発生する。

2018年の新しいエアロキットは、統一したボディワークを採用することで開発コストを削減し、レースとよりオーバーテイクの多いレースを目標にしている。

また、2018年のインディカーには4つの新チームの参戦が決定。カーリンが2台、ハーディング・レーシングが1台、フンコス・レーシングとマイケルシャンクがスポット参戦を予定している。

インディカーの親会社であるハルマン&カンパニー社のCEOを務めるマーク・マイルスは、新チームの追加はインディカーの成長を証明していると語る。

「成長の兆候であり、今年シリーズに4つの新たなチームオーナーを迎えることはシリーズの活力であるだと考えている。我々にとって馴染のない人々ではない」

「彼らはレースに関わってきた。彼らはインディライツに関与してきたし、レースに大きな競争力を加えてくれるだろう」

また、マーク・マイルスは、新チームの追加はインディカーのシャシービルダーのダラーラとエンジンメーカーを後押しすると鼓舞することになると語る。

「チームは約12基のエンジンをオーダーしている。ダラーラはこの新しい投資の影響を感じている」

新車のコンセプトは、2017年のインディカーチャンピオンであるジョセフ・ニューガーデンや4度のタイトルを獲得しているスコット・ディクソンといったドライバーが称賛しており、メーカーとチームが実施するテストでもポジティブなフィードバックが寄せられている。

マーク・マイルスは、新しいパッケージが今後数シーズンにわたるインディカーの成長の助けになると語る。

「我々のファンベースを本当に興奮させていると思う。今回は初公開かもしれないが、多くのことが語られているし、批判家を見当たらない。ルックスは素晴らしいし、変更は素晴らしいレース、接戦、より多くの追い抜き、エキサイティグなレースを提供すると信じている」

「シリーズの継続的にとって、それは素晴らしいニュースになると期待しているし、この美しいクルマを実際のアクションに目にすることを楽しみにしている」







ホンダはとしては、インディ500は制してはいるものの、ドライバーズタイトルに関しては2013年にスコット・ディクソンが獲得して以来、マニュファクチャラータイトルに関しては、それ以前となってしまうほどタイトルから離れてるんすよねぇ(o´_`o)ハァ・・・

是非とも今季は、全タイトルを独占して欲しいっすよねヾ(@⌒▽⌒@)ノ
Posted at 2018/01/18 07:12:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | Indycar SERIES | ニュース

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「金曜にでも、スーパーGT第3戦鈴鹿の〇〇の画像をアップ予定(謎爆)」
何シテル?   05/22 19:48
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