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2018年02月01日 イイね!

同日開催に!( ̄0 ̄;)

同日開催に!( ̄0 ̄;)『FIA ワールド・ツーリングカーカップが 全日本スーパーフォーミュラ選手権最終戦と同日開催決定』

株式会社モビリティランド(取締役社長:山下晋)は、鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で、2018年より新たにスタートす るワールド・ツーリングカーカップ(WTCR)のプロモーターであるユーロスポーツ・イベンツ(代表:フランソワ・リベイロ氏)、 全日本スーパーフォーミュラ選手権を運営する株式会社日本レースプロモーション(代表取締役社長:倉下明氏)との協 議の上、両レースを2018年10月27日(土)・28日(日)に開催することを決定いたしました。

WTCRは、2018/2019年のFIA TCR規則に沿った車両により、年間10ラウンド30レースが行われる予定です。 なお、チケットの発売日・料金などの詳細は、決定次第ご案内いたします。

ユーロスポーツイベンツ 代表 フランソワ・リベイロ氏
伝統的で世界的にも評価の高い鈴鹿サーキットにおいて、新たにスタートするWTCRを開催できることを心から嬉しく思 います。この決定にあたり、多大な理解をしていただいた株式会社日本レースプロモーションおよび株式会社モビリティ ランドに感謝いたします。 スーパーフォーミュラのシーズン最終戦という素晴らしい舞台とともに、より多くのモータースポーツファンにWTCRのバト ルの迫力を楽しんでいただける最高の週末を提供します。

株式会社日本レースプロモーション 代表取締役社長 倉下明氏
昨年5月にイタリア・モンツァでTCRのレースを観戦する機会に恵まれました。スーパーフォーミュラは、ご承知のとおり、 フォーミュラカーのレースとして進化を続け、1000分の1秒を争う精緻な競技ですが、一方のTCRは「車が好きでレースが 好き」という人たちがサーキットに集い、シンプルに競走を楽しむという、自動車レースの原点のようなものを感じさせてく れました。そんなキャラクターの全く違う2つのレースを、一度に楽しめる素敵な機会を創出してくださったユーロスポーツ イベンツ、株式会社モビリティランドをはじめとする関係者の皆様に深く感謝いたします。

株式会社モビリティランド 取締役社長 山下晋
このたび、2018年より新たにスタートするWTCRを、全日本スーパーフォーミュラ選手権とともに10月に鈴鹿サーキットで 開催することを決定いたしました。 世界中で人気を博すTCR規定車両によるレースと、世界からも注目を集める国内トップカテゴリーのスーパーフォーミュ ラが一度に楽しめる週末となり、より多くのファンの皆様にお楽しみいただけることを確信しています。 開催決定にあたりご理解とご協力をいただいたユーロスポーツイベンツそして株式会社日本レースプロモーションをはじ め、関係する皆様に心から感謝いたします。

元々開催予定日が重複していたスーパーフォーミュラ最終戦とWTCR日本ラウンド

スーパーフォーミュラ最終戦の日程を変更するのかと思っていたんすが、まさか、まさかの同日開催とは!( ̄0 ̄;)

予選・決勝とハードな2日間となりそうなので、この時ばかりは3日間休みを貰わねば(^^;
Posted at 2018/02/01 20:04:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | WTCC | ニュース
2018年02月01日 イイね!

ラトビア国内戦で、クラス2位フィニッシュ

ラトビア国内戦で、クラス2位フィニッシュ『オリバー・ソルベルグ、ラトビア国内戦で2位フィニッシュ』

ペター・ソルベルグを父を持つ16歳のオリバー・ソルベルグが、ラトビア選手権とエストニア選手権の両開幕戦が併催されたラリーアルークスンにプジョー208 R2で参戦し、クラス2位でフィニッシュした。

父であるペターは自身のFacebookページに投稿。

「イベントを通してとても落ち着いて、賢明だった。特に緊張の最終ステージ。おめでとう、オリバーとコ・ドライバーのベロニカ!」と賞賛のコメントと走行動画を公開した。

8. Rally Alūksne 2018 Final results
1 1 Valeriy Gorban Mini John Cooper Works WRC 54:19.7

2 2 Jānis Berķis Ford Fiesta R5 54:23.2 +3.5
3 8 Ranno Bundsen Mitsubishi Lancer Evo VIII 55:21.0 +1:01.3
4 6 Priit Koik Ford Fiesta Proto 55:43.4 +1:23.7
5 22 Mārtiņš Sesks Peugeot 208 R2 55:43.9 +1:24.2
6 15 Emils Blums Mitsubishi Lancer Evo IX 56:03.9 +1:44.2
7 19 Edijs Bergmanis Mitsubishi Lancer Evo IX 56:22.6 +2:02.9
8 16 Allan Popov Mitsubishi Lancer Evo IX 56:56.4 +2:36.7
9 23 Oliver Solberg Peugeot 208 R2 57:06.0 +2:46.3

10 21 Ken Torn Ford Fiesta R2T 57:09.6 +2:49.9

Rallijs Alūksne 2018 (LRČ apskats 2/5)


Rallijs Alūksne 2018 (LRČ apskats 3/5)


Rallijs Alūksne 2018 (LRČ apskats 4/5)


Rallijs Alūksne 2018 (LRČ apskats 5/5)


17歳のカッレ・ロヴァンペラはシュコダからラリー・モンテカルにRC2でデビューし、クラス2位と存在感を見せ付けやしたよねぇ

早くこの二人が、WRC2更にはトップカテゴリーのWRCで競い合うのを見たいですよねヾ(@⌒▽⌒@)ノ
Posted at 2018/02/01 19:08:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | WRC | ニュース
2018年02月01日 イイね!

アロンソ出場のために?ι(◎д◎υ)ノ

アロンソ出場のために?ι(◎д◎υ)ノ『富士6時間レース、アロンソ出場のために日程変更を検討』

FIA 世界耐久選手権(WEC)は、フェルナンド・アロンソが出場できるように富士6時間レースの日程変更を検討しているようだ。

マクラーレンのF1ドライバーであるフェルナンド・アロンソは、目標に掲げる“3冠達成”のためのトヨタからル・マン24時間レース参戦に留まらず、他のWECラウンドにも参戦することが発表された。

だが、WEC 第5戦 富士6時間レースは、F1アメリカGPと日程が衝突しており、WECよりもF1を“優先”するフェルナンド・アロンソは、富士6時間レースを欠場すると見込まれている。

富士スピードウェイを所有するトヨタ自動車は、WECおよび富士6時間に重要な影響力を持っており、ホームレースにスタードライバーであるフェルナンド・アロンソを出場させることを熱望しているという。

元々、富士6時間レースは1週間前に開催が予定されていたが、ロード・アトランタでのプチ・ル・マンとの日程衝突を避けるために現在の日程に変更されている。そのため、現在、富士6時間レースを元々の10月14日の開催に戻すことが検討されているという。

昨年、WECは全9戦で開催されていたが、今年は“スーパーシーズン”として2018年と2019年にまたがって開催され、2018年は5戦に減少。富士6時間レースはそのうちの1戦となっている。

フェルナンド・アロンソの富士6時間レースへの参戦は、トヨタにとってもWECにとっても集客面で魅力的となるだろう。また、フェルナンド・アロンソにとっても、富士6時間への欠場はドライバーズチャンピオンシップ獲得に大きな妨げとなる。

フェルナンド・アロンソは、セバスチャン・ブエミ、中嶋一貴とともにトヨタ TS050ハイブリッドの#8号車を走らせる。

WEC第5戦 富士が10月14日になると、スーパーGT第7戦 オートポリスと被る事になるんすが、スーパーGTの日程を変更するんすかねぇ?ゥ─σ(・´ω・`*)─ン…

先送りするとスーパーフォーミュラ最終戦 鈴鹿と2週続けてと言うかたちになるので、考えられるとしたら1週早く10月6日-7日の開催と言う事かと・・・

どうせタイトル争いには関係ないでしょうから、ウダウダ言わず、アメリカGPはキャンセルしてWEC 富士に出場すれば日程変更せずに済むんすがねぇ(o´_`o)ハァ・・・
Posted at 2018/02/01 18:06:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | WEC | ニュース
2018年02月01日 イイね!

ミケリスとタルキーニが!

ミケリスとタルキーニが!『WTCR: Norbert Michelisz joins Garbiele Tarquini in BRC Hyundai』

2018年から新たにTCR規定を使用するFIAワールド・ツーリングカー・カップ(WTCR)に向け、BRCレーシングがノルベルト・ミケリスとガブリエル・タルキーニを起用することになった。

イタリアのBRCレーシングチームは、2018年から開幕するWTCRに向けヒュンダイi30N TCRを使用するが、ふたりの強力なドライバーを揃えることになった。豊富なツーリングカーの経験をもつ元F1ドライバーのタルキーニ、そしてWTCCではホンダのエースのひとりとして活躍したミケリスだ。

「テストでヒュンダイi30N TCRを昨年ドライブしたが、クルマはかなり良かったよ」というのは、55歳になる大ベテランのタルキーニだ。

「今年は新しいチャンピオンシップで、私もチームもいい経験を得ることができるだろう。またフルシーズンでレースを戦うことができるのが楽しみだし、激しい選手権になるだろうね」

また、母国ハンガリーで絶大な人気を誇るミケリスは、過去にホンダ時代にタルキーニと仕事をともにした経験ももつ。

「ふたたびキャリアを始めるのと同じような気分だよ。新しいチーム、クルマ、そしてチャンピオンシップを戦うことになるんだからね」とミケリス。

「僕にとって大きなモチベーションになるし、ふたたびガブリエルと一緒に仕事をして、レースの前に彼からテストで経験を学ぶことが楽しみなんだ。昨年、i30N TCRとBRCレーシングが勝てるパッケージであることは証明されている。今年は勝利とチャンピオンシップに臨むことができるよ」



BRCレーシングチームは昨年、ガブリエル・タルキーニとアラン・メニュを起用し、TCR最終2戦にヒュンダイi30N TCRをテスト参戦させたのだが、驚異的な走りを見せてベストタイムを記録、デビューウィンまでも達成させたんすよねぇ

FK8シビック・タイプRの競争力が未知数だからか、それとも・・・

ホンダとすればノルベルト・ミケリスは、今季FK8シビック・タイプRでタイトルを獲得してくれると思っていたでしょうが、こうなったらエステバン・グエルエリとティアゴ・モンテイロは、他メーカーのマシンに乗せたく無いでしょうねぇ
Posted at 2018/02/01 07:28:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | WTRC | ニュース
2018年02月01日 イイね!

ヤバイよ!ヤバイよ!

ヤバイよ!ヤバイよ!『Formula 1 ends use of grid girls from 2018 season』

F1は長年グランプリを華やかに彩ってきたグリッドガールを2018年から廃止することを決めた。

F1オーナーのリバティ・メディアは、昨年からグリッドガールの存在は今日の道徳規範では性差別的で時代遅れだと多くの人々からみなされていると主張、廃止を検討していた。

ドライバーなどチーム関係者からはこれに反対する声が多く聞かれたが、F1は1月31日、2018年開幕戦からグリッドガールを廃止することを発表した。グランプリ中に行われる他のレースカテゴリーにおいてもこれが適用されるという。

代わって、レース前にグリッド上でチームやドライバー、ゲストなどによる何らかのイベントを行うことを検討中だということだ。

「昨年を通して、このスポーツへの我々のビジョンとより調和するような変更が必要な多数の分野について検討してきた」とF1の商業面を担当するマネジングディレクター、ショーン・ブラッチズは語った。
 
「グリッドガールは長年F1グランプリにとって不可欠な存在だったが、この慣習は我々のブランドバリューとは一致しないと感じ、現代の社会規範と相反するものであると感じる。この慣習はF1と世界中の新旧ファンにとって適切なものではなく、関連性が薄いと我々は考える」

F1がこないな事を打ち出して来たという事は、他のレースにも波及する恐れが・・・

仕舞には、レースクイーンまで廃止なんてことにならなければエエんすがねぇ(o´_`o)ハァ・・・
Posted at 2018/02/01 06:59:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | F1 | ニュース

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