黒き繊細のブログ一覧

細かい不満も結構書きましたが、ここまで基本がしっかり作られているクルマ、そして懐が深いクルマは実は少ないと思います。

他社のミニバンも試乗しましたが、最初から手のひらになじむような感覚はD:5以外にはありませんでした。
そもそもD:5はミニバンと一言でくくれるジャンルのクルマではありませんし。
飾りっ気はありませんが、「本物は乗れば分かる、違いの分かる男（女も）のデリカD:5」です（笑。

世間では「三菱は開発費がないから、1モデルを長い期間売ってるんだ」という意見があります。
あながち外れてはいないでしょうが、土台がしっかりしていない、見た目だけのクルマが化粧直しだけで10年もの期間、売り続けることができるでしょうか？
少なくてもD:5を見る限り、三菱はかなり真面目なクルマ作りをしていると思います。
それだけに今回の燃費問題で揺れる三菱の体制が残念でなりません。

結論：デリカD:5、超おすすめです！
　　　 三菱だからと毛嫌いしないで、乗ってみてください。
　　　百聞は一見にしかず、です。

過去に例が無いくらいの暖冬で、このまま雪が降らないのかと心配しておりました。

ウインタースポーツフリークやスノードライブが趣味（?）の皆様、いかがお過ごしでしょうか？

かくゆう僕もD:5を買ってはじめての冬でしたが、ここまで全く雪が降らず少々消化不良気味でした。

子ども達もスキー場が開店休業状態のため、スキーの練習が全く出来ておりませんでしたが、ようやく隣県のゲレンデが滑走可能になったので、次男と滑りに行ってきました。

まだD:5用のキャリアを購入していなかったのと、塩カルでD:5がやられるのがイヤ（ええ、繊細なのですよ。軟弱ともいいますがｗ）なのでハイエースで行こうかと思いましたが、今回は2人なのと高速を通って行くので鬼の直進安定性を誇る？D:5を選択。

あとスキー場近くになれば道路にも雪があるだろうから雪上性能も試せるか？という思いもあり（←実はスキーよりこちらが本当の目的との話もｗ）。


駄菓子菓子！

道路はうっすらと白くなっているだけ・・・orz。



しょうがねえなぁと思いながらも安全運転で行って来ましたよ（注：写真はスマホをホルダーに固定し次男に取らせました）。

肝心のスキー場も駐車場は完全に路面が出てましたし、ゲレンデも所々地面が見えている状態でしたが、1年ぶりに満喫してきました。

天候もよく、「余は満足じゃｗ」。


それにしても、D:5の走りは安定してますねー。
高速は横風が結構強かったのですが、背の高さなど感じさせない、まるで欧州車のような直進性でした。
逆の見方をすると、安心感から飛ばしやすいということになりますが、このドッシリ感は大きなアドバンテージだと思います。

ただ、家族全員でスキーということになるとキャリアは絶対必要だし、ブーツやウエアの置き場を考えるとちょっと狭いよななど、今後の課題も見えてきた日帰りスキーでございました。

このページをご覧頂いているみなさま、新年おめでとうございます。
たいしたネタは持っていませんが、今年もマイペースで更新出来たらなぁなんて思っています。

僕のD:5は7月下旬に納車。
納車後ならし運転もそこそこに所用で東京往復へ。

８月中旬には走行距離が1,000㎞を超えました。
それ以降は週末、それも月2回くらいしか乗れなかったので、距離は全く伸びませんでした。

そして年も明け、用事からの帰宅中だった昨日、ようやく2,000㎞を超えました。
（2,000㎞ちょうどで写真を撮りたかったんですが、高速で移動中だったので、帰宅後に撮りました）

基本チョイ乗りが8割なので燃費が伸びません(泣。
伸びないといいながらも、平均10㎞/ｌくらいなので、車重を考えるといいですね。
ハイエースは6とか7ですもん。

90～100㎞/hくらいの速度の移動が一番燃費がいいようですね。
13～15㎞/ｌは走ってくれます。

さてさて、一昔前なら新車は1,000㎞でオイルとエレメントを交換したものですが、D:5はサービスデータを見ても新車時のオイル交換距離は指定されていません。

僕はチョイ乗りが多いのでシビアコンディションでのオイル管理をしなきゃいけないんですが、その前に「せっかくの新車でナラシも終わったんだから、オイルとエレメントを替えよう」って思ってます。

しかし指定規格のDL-1は結構なお値段がしますね～。
基本オイル・エレメントは自分で替えるので工賃はかかりませんが、オイルは買わなきゃいけません。
仕事で使っている重機用のオイルなんて、規格が違うので絶対使っちゃダメですｗ。

純正オイルを使うか、マツダのを使うか、はたまたシェルヒリックスあたりを奮発しようか。
ネット通販を見ると三菱よりマツダが少し安いようだし。

ちょいと迷ってます。

僕のD:5が納車になったのが7月末。
その時には気づかなかったんですが、天気の良かった8月のある日に見つけてしまったんですよ。
塗装のムラを。

一つは右リアクオーターピラーの下側に15㎝位の円状のもの、もう一つは運転席側ドアミラー下に同じく20㎝位のものです。

どちらもかなりうっすらとですが、クオーター側のものが比較的目立ちやすく（タイトル画像）、ドアミラー下のムラは相当明るい状態かつ、特定の角度からでないと分かりません。
クオーター側も斜め前方向からだとわかりますが、後ろ側からだとほぼわかりません。
まあ車は走ってれば大小問わず傷もつくし、すごく目立つものでもないので「まあいいや」位に考えてました。

で、タイトルの「どうしようか」ということなんですが、11月末ごろに買い物に入った、あるスーパーで同じアイガーグレーのD:5を見かけたんですが、同じ場所（クオーターピラー下）にムラのあるのを見つけたんです。
大きさも場所もほぼ同じなので「ひょっとしたら製造塗装時、もしくは完成検査時に何らかの理由でついたものなのか？」と思いました。
ただ、アイガーグレーがあまり見かける色でないので他の車と比べ様がないことと、納車後すぐの発見ではないため製造でのものという確信が全くありません。
なので、ディーラーに連絡すべきか否か、「どうしようか」ということなんです。

D:5乗りの先輩のみなさん、特にアイガーグレーの車両をお持ちの方で、このような経験がある方がおられましたらコメントを頂けないでしょうか。

なお、塗装の事なので完璧を求めるつもりはありませんし、クレームをつけて補修させようという考えもございません。
ただ、製造時（塗装時）に何らかの原因で発生するムラだとしたら、その原因調査とラインの改善をメーカー側にお願いすることは必要だよなと考えています。

新車を買ったのに、塗装にムラがある車なんて今時ないでしょうから。

デリカD:5「PLAY the NATURE」の雪山バージョンが公開されました！
個人的にはこのCM大好物なので、非常にうれしく思っております！

冬バージョンに登場車両は、白×2台とアイガーグレー×2台です。

まるで自分の車で雪山を走っているような錯覚を覚えました（←ほぼ病気です）。

TVCMが流れるたびこどもの様に、テレビに齧りつく自分が容易に想像できますｗ。