＠きいろのブログ一覧

もてぎサーキットでの Audi S/RSシリーズの有料試乗会

自分が乗ったのはTTS、RS7、RS6アバント、S８
全車種ともクローズドコースでほぼベタ踏み！！！
オーバルコースの走行、スラローム、急加速＆急ブレーキ、それ以外もいろいろ趣向を凝らした試乗がありました。1車種当たりのドライブ時間は短めでも予想以上に楽しめましたよ♪

最後にはプロ運転・サーキットタクシーでRS4助手席にも同乗できた！（S6・同乗の予定を、営業担当さんに無理言ってRS4・同乗に変更してもらう）

大人4人乗車でもRS4速いんだね～～！！粘るぅ～！！！
ブレーキング前加重でFタイヤが押し潰されているのが助手席でもハッキリ分かりましたわ
重量級ハイパワー車の運転の仕方を真横で体験出来ました（嬉）

で、絶対無理だけど・・・RS6アバント　欲しい～！！！！

自分がARには全く興味がなかった頃、
1997～1999年、富士スピードウェイに多くのビンテージ・アルファを集結させたイベントがあったのですね。そのアルファロメオ・フェスタを主催したポルテロ・ジャポネの代表は、今僕のTZ、Dinoの整備をお願いしているMsガレージの小林さんだったのだそう！（驚）

イベントにはP3,Tipo-33,SZ,TZや多くのGTAも参加されたのだそうです。マールボロのテンガロンハットがトレードマークの伊人・F1ドライバー・メリツァリオが33をドライブしたんだそうですねぇ！

バブルが弾けた後でも まだ国内に多くの貴重なアルファがあり（現在は殆どが海外に出て行ってしまった、、）、来日したイタリアの方々は驚かれていたそうですわ。
イタリア本国アルファロメオ関係の凄い方々が来日されて、、それを聞きつけた異業種の日本企業の人達からの“『ぜひ会わせてほしい・・』の取次ぎお断り”が、、とっても面倒だったそうです（笑）

残念ながらスポンサー企業の協力は非力で、、イベントは3回で終了してしまったんだそう。
（主催者の自腹持ち出しも多額で大変だったそうです。。（涙））

初めて盾を頂きました♪（嬉）　（ビンテージカーに鞭打っての超ショートのヒルクライム競争）

残念ながら1位は取れず
1位はシャシダイ実測で170PSという、とってもレーシーなポルシェ356！去年はこのクルマと山道で張り合いましたよ（笑）
GWのオールド・ナウ（筑波）では自分が圧勝　←ま、964で走ったのだから、356より速いのは当然の結果（苦笑）
今回、1964年製同士の対決は、、0.6秒の僅差で敗北。。

走る度に悪い所が見つかり、あるいわぶっ壊れて、修繕
今回は今まで走ったなかで最善の状態に仕上がってました！完璧
さすが熟練メカニック・小林さんの仕事ですな！

サポートに付いてもらった小林さんに、ちょっとだけハンドルを握ってもらった。速い！！最新の快速車・アウディRS4でやっと付いていけるくらい。ストラトスとも一緒になったが負けてないわ。。スゲ～
また、初めて見た走るTZのうしろ姿の美しさといったら、、もう感激♪



去年は大雪で走行が中止になってしまったが、今年は最高のお天気の2日間でした！



最も美しいイタリア車のうしろ姿×2！！！

久しぶりにTZがガレージに戻ってきた。で、Dinoが整備工場に旅立っていきました。

クルマが直ってきたので、さっそく井桁さんの走行会へ

Sタイヤとしては平凡なタイム、ベストは46.6秒
タイムはイマイチだったが、運転が少し上達している感じがあるかも？

滑って、自爆して・・クルマを壊しちゃって、、反省

今日は無理はしないよう丁寧に走ってみた♪

RMオークション（←ビンテージカーや超高額車両のオークション）に964RSが
RS３．８じゃあない。程度が良い普通の３．６Ｌの964RSだが・・スッゲー強気な値段設定ですな

有名なエンスー・コレクターが所持してオリジナル状態を保ち、さらに走行距離が少なければ、、
こんなに価値が出てくるんだねぇ。。
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1065985


ウチのは過走行、修復歴あり、オリジナル度低い・・・と価値は大してない。。（涙）
自分で乗り潰すつもりだからイイんだけど、、パーツ代の高騰は困るなぁ。。（なにしろ下手クソは よくぶつけるから・・・）