ＤＩＹシルフィのブログ一覧

パーツ、整備を見ると レカロが多いかな？だから あえてブリットにしました 妻が 乗るとき？あるかもで セミバケですが ユーロスター 左右に入れます。後は、次にお知らせします

前期の年数経過で モール類が駄目！フロント硝子脇のモール、クリップを自分で交換した！外す時には慎重に クリップが なかなか取れないのには参った。片側３千円ちょっと、クリップ１０個 で１万円でお釣り。ヤるべきです！

皆さんの 交換を拝見しましたが 嫌ですね～ ゲージの無い トヨタ系の車は！ 時間が掛かるけど やらない訳にはいかないから 近日中に 交換します もはや１０万キロ 越えたので 新車からの記録簿見ても 交換歴が無いしな。

エンジンオイルを 初めて使う SPEED Masterにしました 粘度は純正より 堅めの15W-40に サーキットでも 油圧の安定感、油温も 一定で安定感有るとの事です 走るのが楽しみですね！ まだ、確定してませんが 本日、運転席、助手席に ブリットシートとレールの見積りを 頼みました 大蔵省の 反応を伺うのが怖いな～

某 オークションにてゲットして 塗装で無く カーボンシートを貼りました。