<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>VF31AKFXT / VF31AKFXT</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/</link><description>VF31AKFXTです。よろしくお願いします。

名前の由来はご存知の通り、車体番号の先頭部分から取っています。何となくVF31がトムキャットっぽくカッコよくって、かといってそのままではナニなの後も続けて付けて差別化を微妙に図っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 23:21:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>VF31AKFXT / VF31AKFXT</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/</link></image><item><title>5月18日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/49067764/</link><description><![CDATA[5月18日で28歳になります。


...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 17:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>現代のクルマに乗って思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/48777811/</link><description><![CDATA[先にNDの試し乗りした事を投稿したけれど、まあそれなりにいまの時代のクルマと言う事で思うこと。
電子装備品の恩恵、というか支配されてる感がナニな感じです。
このムーブメントは個人個人の運転技能に左右されない車両制御技術を支援する事で交通事故を抑制する事に寄与し、更に自動車業界だけでなく社会に大きなメ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2025 23:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>ND</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/48776296/</link><description><![CDATA[次に買う車が恐らく人生最後の内燃機関だろうから後悔する事のない様に慎重に選びたい所。ロードスターは初代から気になって何回かレンタカーにも乗って所有したい願望を抑制していたマシンだった。前述の通り「ゴメン、キミコ、もう会えない」という訳ではないが、乗れなくなるかもしれないとい想いを募らせて近所のマツダ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 22:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>理由は全く分からないけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/48173178/</link><description><![CDATA[燃料漏れの対策をしてからというのも、何故かエンジンスタートの調子が良い、良すぎる。風が語りかける訳ではないのだが調子がイイのだ。大抵初爆する迄スターターは少なくとも数回、ヒドイ時では10分回しても掛からなかったのだが、イモビの受信が悪いのだのアースが悪いのだの、気温が低いからダメなんだ、等とイイ加減 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 20:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ歴9年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/48145953/</link><description><![CDATA[みんカラを始めて9年経ったらしいです
今まで気にした事が無かったけど我が106の正確な誕生日はいつなのかが気になったので調べてみたら、FABナンバーなるものがあるらしい。知らなかった…


786188の先頭4桁が製造日管理番号で、残り2桁が製造工場コード。
1998年5月18日、ミュールーズ工場で ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 21:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>燃料漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/48095526/</link><description><![CDATA[いつのまにか秋が終わりそうなので106にシフト。夏の間、気になっていたのが燃料漏れ。どこからかわからないんだけれどどこからか漏れているようで、走行中ガソリン臭い。昨日ボンネットを開けてみたらやっぱりガソリン臭い。キットどこからか漏れている筈、と以前同様に漏れている所を見ると湿っているじゃないですか。 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2024 20:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/47456873/</link><description><![CDATA[1月末に期限を迎える車検の為馴染みの整備工場に入庫。
先日の燃料漏れの件と交換指示を伝達。前回車検の時にヘッドライトで苦労したと言う事で対処方法の記録が残されており、今回はこれで乗り切れる見込みとの事。但し次回はヘッドライトの交換、又は殻割&amp;リフレクター交換鴨試練...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 18:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>不発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/47385321/</link><description><![CDATA[今日初っ端の始動でアイドリングが不安定に。1気筒死亡の予感が。
一旦エンジンを切って改めて始動したら安定に。
生ガス臭かったのでイグニッションコイルの不調鴨
再発するかもなのでパーツを用意しておこう...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 13:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの検査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/47312911/</link><description><![CDATA[次回の車検ではヘッドライトの光軸検査はロービームオンリーになるらしい。
ただし、1998年8月31日以前の製作車はこれまで通りハイビームで検査するとのことだが、我が106は時期的に微妙な感じです。というのも、実際は手付金を1998年6月11日に送金、残金を1998年8月19日に現地に送金していて、 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 22:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレムが届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46955833/</link><description><![CDATA[中古部品を扱っているオランダ商人から購入したエンブレムがきた。本体EUR10 送料EUR20。本体よりも送料の方が高い


中を見てみると、取り外した状態のママです。メッキ表面も曇っているようですが、剥がれとか浮きは見られないです。程度としては普通です。

刻印をみると、2000年11月製 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 10:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>遭難事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46928366/</link><description><![CDATA[10mmのソケットとラチェットハンドルが遭難事故に遭った。
ボンネットに付いているエンブレムの取り付けあと、工具をエンジンルームに置きっぱにしたまま放置した事による。
次の日、所用の為、運転し始めて最初の交差点に止まる時、
「ゴン」
という異音が発生。何かぶつかったのかと思い、すぐさま下車して車体の ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2023 14:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>GWは家の補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46923860/</link><description><![CDATA[我が家は1985年生まれの一軒家を12年前に購入。なので常にどこか不具合があってイロイロと補修が必要なのは106と一緒。本日のメニューは階段踊り場にある窓の格子と、2階にある洗面所窓の格子のペンキ塗り。高所の作業という事もあり、ハシゴをかけたり足場を設置したりして危険を伴う作業でしたが、10時から開 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 17:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>rear充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46922436/</link><description><![CDATA[果たしてリアのスペースはどのくらいだろうかということで、実際に寝転がってみた。
このくらいなら膝を曲げれば充分睡眠できるな、と。脚を伸ばしたいなら助手席を潰すか、若しくはリアハッチを開けてフラットなスペースを作ってやるか。縁があるので若干工作が必要だけど。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 23:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>【続】ウェザーストリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46920880/</link><description><![CDATA[どうせ部品ないだろうと思って検索かけてみたらebayでフツーに売ってた。
代替品だろうけど。9023 HPがドアで、リアハッチゲートが8707 41。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 15:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>ウェザーストリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46918315/</link><description><![CDATA[以前からココが千切れていて、何かしらの対策を打たなければ本体から分離してしまう。そうなる前に手を打ちたい所だが、既に部品は廃番、入手困難はいつもの事。然して代替品を入手すべくドメスティックな部品から探す事にします。必要なのはドア周り全周では無く、この端部のみとなる事から、モノタロウで似たような断面形 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2023 17:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>SAXO &amp;amp; 106 day</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46906971/</link><description><![CDATA[晴天に恵まれましたが、この季節としては朝の冷え込みが厳しかった…
靡く鯉のぼりと飛行機雲。毎年鯉のぼりが大空を気持ちよさそうに泳いでおられますです。


一堂に集まった１０６。壮観です。シングルスピード、お話しできませんでスミマセンorz


新車のときはほぼ同じなのに、時と共にそれぞ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 20:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>アキバ買出し紀行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46611384/</link><description><![CDATA[コーヒー豆がなくなったわけではないが、ちょっとした所用でアキバへ買い出しに行ってきた。寒かったが、物凄く空が青くって、気持ちよさそうなのでチャリで。


道中いろんなところでスマホで記念撮影していたが、抜けるような青だった。
ここらへんはビルの谷間で日光はほぼ差し込んできません。その分、逆に ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2022 16:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>13吋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46598026/</link><description><![CDATA[以前のホイール径である13吋に戻しました。
ホイールそのものは昨年用意していたのですが、4本のうち1本が使い物にならない状態だったことからやる気喪失意気消沈。対応策はあるにはあったのですが、スペアのホイールを流用すると言う荒技なので面倒くさくて放置プレイでした。そんな中、偶々正規13吋ホイールを見つ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 21:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>開梱の儀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46581615/</link><description><![CDATA[昨日夕方に届いた荷物。早速開梱していきます。

FRAGILEの嵐w


段ボールの緩衝材だらけですが、念の為、中身を全部外に出します。

こいつらが注文した品々。殆どがウェザーストリップ関係。これでも全部ではありません。もう新品は入手できないでしょう。右フロントウィンドウのウェザース ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 12:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>思っていたよりも随分デカい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46579434/</link><description><![CDATA[博物館から荷物が届いた。
思ってたよりも随分とデカい。そんな大きいものを頼んだっけ？ていう感じです。
今日はもう暗くなってしまったので開梱は明日にします。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2022 17:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>お買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46574145/</link><description><![CDATA[Boutique L&#39;Aventure Peugeot Citro&#235;n DSという、博物館付属のショップがあって、もうどこにも売ってない、新品の外装部品をお買い上げ。ほとんどが最後の1個でした。型番は表示されているけど、５ドアに適合するか全くわからず、表記されている情報だけが頼りで ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2022 21:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>レンズの曇り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46567036/</link><description><![CDATA[運転席から見て左側のヘッドランプのレンズは2016年3月21日に交換しているのだが、その時一応はレンズの曇りを除去すべく、ペーパーで薄皮を削ぎ落とし、表面をなめらかになるまで研磨していた。しかしながら、5年半経過した現在、再び黄変し、ヘッドランプの光量がイマイチな感じなのでここで表面を磨き上げること ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 18:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>リアレンズ浸水防止策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46560862/</link><description><![CDATA[昨日のたった1日の雨天でも左リアレンズに水が侵入してしまった。おそらく過去に右側のリアレンズ内に侵入した時と同じ現象。このまま放置するとレンズ内に雨水が満たされて、そして最終的にはコネクタを貫通させる車体穴部から車内へと浸水することになる。防御策としては、レンズ底部に穴を開けることで侵入した水を排出 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 00:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>ボロで非力でも素直で良い子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46555530/</link><description><![CDATA[乗って操って使い倒す素のクルマ。]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 17:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>導通不良改善の効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46554893/</link><description><![CDATA[よくよく考えてみたら、+12VとGNDの間に負荷を与えても、単純に抵抗で熱に変換されるだけなので全く意味をなさない。
改めてサビサビの画像を見て、指南書の結線図を確認してみると、図のような配線になっているらしい。

画像を見る限り、３番ピンと４番ピンの短絡による誤作動？かなぁ
ただ、我が１０ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 09:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの掛かり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46552970/</link><description><![CDATA[先日、リアランプの補修を行ったのだけれど、その時を境にエンジンの掛かりが良くなった。思うところを書き記すと、配線部分にサビついていた部分を除去することにより、電流のリークが抑制されたことによって、イモビライザに何らかの影響が及んだのではないかと。逆に、リークを起こさせるような、例えば意図的にリークさ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 11:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46552916/</link><description><![CDATA[
2年ほど前に燃料ポンプが入手できなくなる前にと、新品を仕入れていた。
最近燃料ポンプまわりの整備記録がアップされたのが気になったので観察してみたところ、2年前に買った新品の燃料ポンプは後期型であることが判明。トホホな感じで念のため自車に取り付けられている燃料ポンプを確認。

やはり前期型で ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 10:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>始動不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46498420/</link><description><![CDATA[今に始まった事ではないけれど、セルを回してもエンジンが掛からないことが頻発し始めた。
ことの発端は今から10年くらい前に遡る。当時は単純にコールドスタートが原因だと思っていたけど、ホットスタートでもかからない事があることもあり、どうもイモビライザーが怪しいと思い始めた。それからキーまわりの接続をコチ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 22:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>台風一過の地獄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46404050/</link><description><![CDATA[今週休みを取って、お盆に出来なかった墓参りなど。
モーレツな台風14号が過ぎ去ったのを見計らって出発。天気予報など確認しないで勝手に台風一過は晴れ、と決め込んでいたモンだから、これからの季節は106一択でした。
デスガ実際には名残の風雨で窓は開けられず、しかも湿気でフロントウィンドウが曇りやがるので ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2022 20:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>涼しくなってきたのでそろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/46363598/</link><description><![CDATA[今年は6月からカンカン照りの日々だったけど、漸く涼しい気候になった様な気がする。冷媒を圧縮膨張して熱移動するデバイス未装備のクルマなので、暑い季節に乗車する事、即ち命を落とす事を覚悟しなければならない。そんな危険なクルマではあるものの大学院に進学した姪っ子と同じ年齢のこのクルマに感情移入していて手放 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2022 18:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>元に戻しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45855901/</link><description><![CDATA[どうも、宇宙は一つとは限らない話に何となく納得してしまい、転生して別の宇宙の人になってみたい今日この頃です。

さて、わが１０６、初年度登録は平成１０年１１月なので、２３年と３か月ちょっと。昨年の秋口からS16の足回りを移植したわけですが、移植途中でスタビリンクが折損する事件があったことをおつた ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2022 23:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>石油ファンヒータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45789391/</link><description><![CDATA[どうも、タクシーの排気ガスがなんともいい匂いに感じる排気ガスマニアです。

先日、２０年以上使い続けた１９９９年製造の石油ファンヒーターが異常燃焼エラーを吐いて仕事放棄してしまったので、新しいファンヒーターを購入したのですが、そのまま粗大ごみにするのももったいないので整備して少しでも銭に変えよう ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 23:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>ランチアデルタインテグラーレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45787287/</link><description><![CDATA[どうも、マクロスフロンティアにでていたオズマ・リーのランチアデルタインテグラーレがどうにも気になって夜もぐっすりな今日この頃です。
そんなデルタですが、先日写真をアップした通り、大阪のおばちゃん価格3000万円くらいするものです。一般的にこの手のものといえば500円くらいで買えるものですが、ディテ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 00:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>わすれてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45785119/</link><description><![CDATA[どうも、最近物忘れが増えてきていてるけど、忘れたことを忘れるようになるとどうなるのか気になる今日この頃です。
さて、車検にだした106ですが、点火プラグを交換しようと思っていたのに忘れていたいたことに昨日気が付きました。
先にイグニッションコイルを交換しようとして似て非なるものを買ってしまった話 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 13:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45779394/</link><description><![CDATA[どうも、トウカイテイオー推のオタクです。
いつもの整備工場に車検を依頼してきました。今回のハブナットの件と,部品を持ち込んで交換する件が追加項目で、他は特に要望もないのでいつもと同じくらいに仕上がるものと思います。それはそうと、この整備工場にはこの106を随分と可愛がって頂いております。細部にわたっ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2022 16:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>なんで回るのですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45777030/</link><description><![CDATA[どうも、３連休だと思ったら土曜出勤だとわかり凹んだボケ老人です。
左フロントがガタガタだった問題の続きです。
結論をいうと、ハブナットが緩んでました。今日の勤務が終わってすぐに家を飛び出して、３０mmのソケットを買いに行ってきて、帰ってすぐにナットを回してみたら、スルスルと回りました（w）このま ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2022 18:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>またもやフロントから異音が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45770660/</link><description><![CDATA[どうも。最近ついていないヒキニートです。
今日ご紹介するのは暮れに発覚した異音です。
ハンドルを目一杯右に回して走るとフロント左側からカタカタ、と音がします。最初はホイールハウスの何かとホイールが干渉していると思っていたのですが、なんだか様子が変です。そもそも干渉するなら引き摺るように音がするは ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 23:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけ浮気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45727733/</link><description><![CDATA[3000万円しました。
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2021 23:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>追加部品調達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45513343/</link><description><![CDATA[昨日のスタビリンク分断は衝撃的ではあったが、比較的被害の小さい部品で助かった。実のところ、タイロッドエンド(左)が固着していてアライメント調整を右側だけで対応したところ、お釣りがない状態まで使い切ってしまったとのこと。なので、固着した根本から調達する必要がある。どうせなら左右両方新品にしてしまうのが ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 22:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>フロント足回りのアップグレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45348785/</link><description><![CDATA[我が106は１０年以上前に首都高３号線から都心環状線内回りへと接続するジャンクションで自損したことはすでにお伝えしている通りなのですが、その際、右フロントを縁石にヒットさせてしまい、極端に破損した部品であるロアアームのみを自力で交換したのみなので、何らかの影響が他の部品にも影響しているのではないかと ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 15:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットーサスペンションアーム固着除去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45172882/</link><description><![CDATA[クソボロストラットのサスペンションアーム接続部ボルトが固着して外せなかった問題。いくら引っ叩いても微動ダニしなかった。何故動かないのかをよく考えて問題点を抽出して適切な対策を打つのが王道。つまり、ある程度行動を起こしても結果が出ない場合は時間を掛けるだけ無駄なので早々に中止するのが結果的に良い結果が ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 16:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>なんというか、間が悪すぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45161123/</link><description><![CDATA[昨日、オランダから送られてきた荷物は左フロントのストラットだけで、クソオンボロだったといっていたけど、今日その片割れが届いた。

しかも間が悪いことに、すでにヤフオクでそのクソボロの代わりになるものが出品されていたので、速攻落札した後なんスよ。
　いや、落札した方はもう、これしかないでしょ、っ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 00:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>スタビライザーブッシュ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45130604/</link><description><![CDATA[先日、フロントから異音ということで、スタビブッシュが消失していた問題ですが、部品を取り寄せました。部品そのものは200円もしない品物ですが、こんな部品でも機能消失すると車の調子が悪くなるのは全ての機能部品がバランスよく設計されている証拠であるということに納得します。
　この際ということで、なくなっ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2021 15:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>新品部品が調達できない時は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45123534/</link><description><![CDATA[汎用部品は他の機種流用で賄うことができるけど、車種限定だったらどうするか？いよいよ我が106にも深刻な問題に直面し始めた。幸い、致命的なトラブルに見舞われていないものの、今後部品供給が途絶えた時のために活路を切り開かねばならなくなってきた。と言うのもそろそろ燃料ポンプが経年的にやられる頃と思い、例の ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 02:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>フロントから異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45091813/</link><description><![CDATA[最近、ナニやらフロントから音がする様になった。運転席前方下側から少し中央寄り。低速で走行して段差などギャップを超えると「コツコツ」と音がする。特に登りに発生するようで、場所的にはトランスミッションからサスペンションが怪しい。トランスミッションは去年11月にクラッチ周りをリフレッシュしたのと発生するタ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2021 17:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>再塗装、断念か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/45012839/</link><description><![CDATA[今日、近所の板金塗装屋に106の再塗装を見積もって貰ったところ、最初に一言、「うっゎひでぇ」でした。殆どヤル気の無い感じで丼勘定の100ﾏｿと速攻その場で見積もり金額の提示をされました。コレって所謂お断り金額で交渉しても無駄なんだろうなということで、スゴスゴと撤退してきました。
106のバッジも再塗 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 16:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>「いまさら遅せーよ、今更。まったく、余計なことを書きやがって」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/44577890/</link><description><![CDATA[何気にスマートフォンの画面を擦っていたら、こんな記事を見つけた
https://bestcarweb.jp/usedcar/215393

「まったく、余計なことを書きやがって」というのが正直なところ。

新車で発売されたときに「これはいい」と惚れ込んで迷わず買い、20年以上の間、車体を誰 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 12:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>錆落とし〜化学は及第点、物理は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/44574225/</link><description><![CDATA[昨日に引き続き錆落としを行ってます。
サンポールの塩酸は鉄の錆を落とすことに対して否定的でした。ドラッグストアでの入手性が、硫酸とか濃硝酸とかに比べて極めて良好な薬品であるため、たまらず買ってきて実験してみました。確かに錆は落ちるのですが、その後、薬剤を取り除いているその瞬間から露出した鉄の表面が ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 16:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>錆落とし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/44571840/</link><description><![CDATA[さて、13インチホイールの手入れも本格的に。
まずは１０年間放置された間に発生した錆の除去作業です。
鉄の錆には赤錆と黒錆の２種類あるらしく、化学式Fe2O3。一方の化学式はFe3O4。黒錆は自然発生することはないらしいけど黒錆が良いらしい。しかし当然ながら今回の敵は赤い方。世の中には赤錆を黒錆 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 23:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>ひん剥いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2542987/blog/44505155/</link><description><![CDATA[
コメントを頂いたのを参考にしてタイヤのビードを落とそうとしましたけど10年以上放置されてゴムは辛抱と言うものを忘れるらしく、上手く剥がすことができませんでした。ヤハリここは一つタイヤ専門の店に持ち込むことにしました。
4本有るタイヤ付きのホイールのうち、リムが生きているのは2本。なのでタイヤは全て ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 18:59:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>