19年インド発売。20年国内発売、23年マイチェン。 当初、Vstorom250sx買う予定でしたが足つきと走りとコスパでジクサー250に変更。できればこのエンジン使ったもっとレトロな外観のバイク出して欲しい🥺。 ■乗ってよし 良いタイヤ、トルクフルなエンジン、油冷で車体軽く低重心です。市街地 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年09月26日
2003年のステップワゴンを19年乗り維持費削減とCO2削減のためダウンサイジング化。2019年製マーチに変更しました。純ガソリン車は多分最後です。選定ポイントは、コスパ最強の車として15年乗る前提で検討しています。よって単純な燃費税金メンテナンス費だけでなく故障リスクも考慮しています。また、運転 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年03月21日
通勤専用。25-28kmL燃費でイマイチですね~ 2stなので速かったですね~ 阪神大震災でも壊れず生き残ったバイクです。 10年乗って最後はパクられました。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年10月25日
新車購入で2年ちょい8000kmでエンジン焼付で故障乗せ換え(笑)。その後6年3万km乗ってエンジン故障したので廃車。最悪なバイクです。エンジン弱すぎ。燃費は30km程度であまり良くないです。 積載性は抜群でした🤣
所有形態:過去所有のクルマ
2023年12月28日
100%通勤専用です。とにかく静かで低燃費。通勤で45〜55km/Lの 超低燃費。シート下スペースにヘルメット2個入りますのでちょっとしたお買い物にも便利でございます。125CC なので登り坂もグイグイ走りました。給油するとき勢いよく入れるとガソリンこぼしやすい。積載性はダントツいいです。シート下 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月07日
オンロード車は重すぎて乗せられてる感じでおもしろくない。なのでオフロード入門用に200CC 入手。空冷単気筒エンジンでOHC 18PSです。燃費は最高55kmくらい行きました。乾燥重量96kgくらいだったので自由に振り回せます🤣。また乗ってみたいです。軽いバイクはライディングテクニック磨くには最 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月07日
初の中型自動2輪。中古で18万で買って半年後18万で売却です。 4気筒マルチはいい音してパワーありますが車体重いので半年後売却しました😢。赤いバロンに売却したら走行距離28000kmが13000kmくらいにメータ戻され店頭に並んでました。大手なのにやってるんですわ🤣
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月05日
嫁が持ってた車で、結婚してマイカーになった🤣。 3速ATで高速走ると大変でした。ターボもなしです。家族が増えたので直ぐに乗り換えました。自分の車じゃないので詳細記憶ないです🤣
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月05日
軽自動車ターボで4気筒。燃費が9km/Lくらいでめっちゃ悪かったです。エアロダウンカスタムはリアサスペンションが硬すぎて後席乗ると腰痛になった記憶ありです。コラムシフトの4速ATです。家族が増えたので4年半乗って売却しました。いくら調整してもブレーキがあまり効かなかった記憶あります。今思えば欠陥だ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月05日
新車購入2台目。金にいとめつけずフル装備で380万くらいでした。まったく使わない4輪デフロックまでオプション装備です🤣。 当時流行りの4輪駆動車で納車まで7ヶ月待ち。車重も2トンくらいあり事故ってもまったく凹みません。流石ラダーフレームです。煽られたらアクセル全開で黒煙攻撃が可能。とにかく車体が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月05日
リターンライダーに最適な250CCですよ~ セパハンがきついので250SFの兄弟普通の250にしました。
2023年09月26日