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イイね!
2018年02月25日

Rmagic ECUとパワーコイルと現車合わせ


 本来、パーツレビューに記載することなのかも知れませんが、対象が「現車合わせ」のためブログ側に記載します。

 マフラー、ECU、エアインテークと手を入れたので、総合的にどうなのか?と言うことでECUの現車合わせセッティングの依頼を考えました。

現状、手を入れているのは以下となります。
 ・排気系:柿本改:Reg06R(2016年6月)
 ・ECU:R magic:RM ND CPU(FIL)(2016年11月)
 ・吸気系:木村自動車:SCUD吸気濾過システム+BOA(2017年7月)

ショップに現車合わせを依頼しに訪問した際、店主より「開発中のパワーコイルがあるんだけど、現車合わせするなら一緒に導入してみない?」と・・・

そして、 2018年1月、R Magic RM パワーコイル_D+現車合わせを依頼しました。

結果の数値は、153.8ps 15.9kg・mです。

パワー曲線はR Magicさんのレビューの通りです。

セッティング完了後、一般道、山道、高速道路等、諸々試しましたが、「これは凄い!」の一言です。
パワーコイルと現車合わせで、ここまで変わるのか!というアクセルレスポンスと加速です。
(注:あくまでも個人の感想であり、1.5リッターのNDの範囲です。)




ND購入時(ノーマル状態)、箱根ターンパイクの上りで前走車に道を譲られたとき、
「無理、抜けません!」が、今は「頑張って追い抜きます!」に変わりました(笑)















ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/02/25 10:57:30

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R Magic おーはらさん

この記事へのコメント

2018/02/25 11:49:19
こんにちは!

確かに立ち上がりも良かった!
速いですよー(´ω`)
次はタイヤ………?www
2018/02/25 16:40:02
ab@ndさん
こんにちは😃
過給機なしで、約25PSアップとは凄いですね。リッター100馬力ともなると速いでしょうねー(≧∇≦)
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店舗を建て替えるみたいだから、その費用のためかも?
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