<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>@どんどん / @どんどんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/</link><description>@どんどんです。
2022年式KF5P CX-5 25Sスポーツアピアランスを2025年2月に購入しました。
カスタムというほどのことはしない予定ですがメンテナンス&amp;amp;運用ノート的に記録を残しておきます。
車歴はNC3ロードスターに次いで2台目です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 11:17:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>@どんどん / @どんどんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/</link></image><item><title>売却しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/43374541/</link><description><![CDATA[NC3ロードスターですが本日売却しました。
会社で欲しいという方が居たのでちょっと乗ってもらったら即決でした。
名義変更はまだですが車両はもう渡してあります。
投稿をご覧いただきありがとうございました。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2019 00:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>【情報求む】ＮＣ３とＮＣ２のリアバンパーの互換性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/39845681/</link><description><![CDATA[どなたかＮＣ３型にＮＣ２型のリアバンパーを付けた、又はその逆をやったという方はいますか？
リアバンパーをぶつけられて穴があいてしまいました。
塗装屋さん曰く、穴があくと埋めても振動で割れることがあるとのことで交換を勧められました。
では中古を探してみようと思った次第です。
ＮＣ１は互換性がな ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 18:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/39326803/</link><description><![CDATA[本日バッテリーを交換しました。（詳しくは整備手帳にて）
充電器は持っているので先日充電しましたがそれでも1週間持たず限界でした。

合わせてエアフィルターを簡単に掃除。

少し前にボンネットを開けたらバンパーの固定ボルト（上側）がかなりの本数緩んでいました。
しかもちょっとではなく完全に ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 20:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター（再び）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37938186/</link><description><![CDATA[先日ディーラーに行った時にまた展示車のNDの運転席に座ってみました。
NCとの違いを感じたのが「サイドシルが低い」ことと「シートの座面が高い」ことです。
シートは純正オプションのスピーカー内蔵レカロでした。
若干普通のクルマっぽいですがやっぱりスポーツカーです。
そしてクラッチが軽いです。N ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 19:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>ウェザーストリップのクリップ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37937898/</link><description><![CDATA[先日破損しているのを見つけたクリップ（正しい名称はファスナーのようです）ですがディーラーで注文したらいつものように翌日に届きました。
元々付いていたものは水色でしたが注文したものは半透明でした。
ちなみに他の箇所も点検したら１か所はファスナーが穴にはまっていませんでした。
破損していなかったの ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 18:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>ウェザーストリップのクリップ破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37917503/</link><description><![CDATA[先日洗車している時に発見。
ドアを何度か開け閉めしていると毎回サイドシルに水たまりが。
よく見るとウェザーストリップのクリップが一つ破損していました。
それにより車内に浸水してくるわけではないですが気持ちのいいものではありません。
パーツリストを見るとウェザーストリップASSYだと3千円台、 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 19:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37825769/</link><description><![CDATA[今まで整備手帳に書いてきた内容でカスタムは終了です。
少ないですが元々それほどカスタムするつもりはなく、許せない箇所だけやりました。
あとは壊れたら直すついでに、程度ですね。...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 19:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>NDの米国仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37433260/</link><description><![CDATA[前にホイールが17インチだったらなー、と書いてますが米国仕様には標準であるんですね。
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&amp;vehicleCode=MX5

SPORT  ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 02:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>幌の掃除②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37324940/</link><description><![CDATA[掃除後の幌の写真を撮ってみました。
明るいところで改めて見たわけですがあまり違いが分からないかも(^-^;)




両サイドの耳のような部分をめくると汚れが溜まっております。
ここは歯ブラシですね。


...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 20:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>幌の掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37318370/</link><description><![CDATA[中古車によくあるこびりついた汚れをせっせと落としています。
ロードスターのビニール幌の場合、表面に細かい凸凹があり汚れがたまりやすいです。
どうにかして落とせないかと思いついたのが風呂掃除用のブラシ。
歯ブラシでは面積が足りないですね(^-^;)
（細かいところはグラスターと歯ブラシでやって ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 20:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>古いホイール売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37245279/</link><description><![CDATA[先日純正ホイールに交換したため元々付いていた社外ホイールはヤフオクにて売却しました。
塗装を依頼したお店は中古ホイールも扱っているので「売ってくれないか？」と言われるかと思いきや何も言われず。
元々ヤフオクで売るつもりでいましたが店がそこそこの値段を付けてくれるなら売ってもいいかなと。

ヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2016 19:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ15MB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37208713/</link><description><![CDATA[既に皆さんもご存じと思いますがデミオにモータースポーツベース車が出ますね。
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/15mb/
コンパクトカーにディーゼルだったりMTを設定してる自体が生真面目だと思いますがさらにマニアックなことしてきますね。
どれだけ売れるかはわか ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 20:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37192740/</link><description><![CDATA[NDロードスターが発売されてしばらく経ちました。
後から登場するだろうと思われていたRSやNR-Aが意外と早く発表されましたね。
あまり間を置かないで発表されたので最初に買った人から不満が出そうですが。

皆さんはどんな印象でしょうか？
僕は外装・内装共にかっこいいと思います。
外装につ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 21:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスターのサイドブレーキグリップ色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37174559/</link><description><![CDATA[おそらく皆さんカスタムしたい上位にくるのがシフトノブ・シフトブーツ・サイドブレーキグリップ・サイドブレーキブーツの４点セットではないでしょうか？
RSの方でしたらシフトノブとサイドグリップは革ですがブーツは他グレードと同じ合皮みたいですね。
直接触れる部分ですし嫌がおうにも目に入る部分なので当然 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 19:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>クルマとバイクのタイヤの差（価格差）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37118764/</link><description><![CDATA[当方バイクには長く乗っていましたがクルマは初です。
先日タイヤ交換するに当たりバイクとの違いを感じた点を挙げてみます。

まずバイクのタイヤは大きく分けて３種類。（オンロードでラジアルタイヤの場合）
①スポーツタイヤ　ドライグリップ：〇　ウェットグリップ：△　ライフ：△
②ハイグリップタイ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 22:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスターのタイヤサイズ考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2545367/blog/37110091/</link><description><![CDATA[NCロードスターのタイヤ・ホイールサイズとランニングコストについて考えてみました。
ホイールが純正なら１６インチがリム幅６．５、１７インチならリム幅７。
純正タイヤサイズが１６インチなら２０５/５０、１７インチなら２０５/４５。
私のクルマには社外ホイールが付いていて１７&#215;７に２１５ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 20:07:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>