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イイね!
2012年11月29日

イジリました

今日は行きつけのショップ、K-one日進店で2つの意味の「イジリ」をしました。

最初のイジリは「維持り」です。

ということで、エンジンオイルとエレメントを交換しました。
メーカーは1年&15000km無交換とのことですが、今まで乗ってきた車でそれだけの期間&距離で無交換ということは無かったので交換しました。

<納車後、2ヵ月半で3413km走行で交換>


<その時のMMIでのエンジンオイルレベル>


フェイスリフト前のA5では1000km走行してエンジンオイルは500~800ml減っていましたが、フェイスリフト後の現在の車は全く減っていませんでした。
アイドリングストップがあるから減りやすいかなとは思っていましたが意外でした。
今思うと、フェイスリフト前のはセパレーターやピストンリング交換の可能性大だったのかもしれません…。

<交換風景>




3413kmしか走ってませんが、エンジンオイルは上の写真にあるように汚れていました。
このまま交換せずに1年後を迎えたとしたらゾッとしますね…。

<エンジンオイル&エレメント>


今回もエンジンオイルはフェイスリフト前のA5の同様に「MOTUL Specific」を選択。
アウディ推奨オイルなので安心感があります。
エレメントはBOSCH。
エレメントに関してはショップお任せです。



もうひとつのイジリは「弄り」です。
弄りといっても、フェイスリフト前のA5で使っていたパーツを流用=取り付けしました。

センターラダーフレーム

取り付け時に分かりましたが、取り付け近辺の構造が若干変わりましたね。


UFS(アンダーフロアースポイラー)

写真はフロント部分です。
ここも取り付け近辺の構造が変わっていましたが無事に流用できました。
写真に撮り忘れましたが、リアも取り付けました。
リアの取り付け近辺も変わったと感じました。

リジッドスタビリンク(リア用)

これはフェイスリフト後のA5に装着しても、すぐに効果が分かるパーツですね。
フェイスリフト後は油圧から電動パワステに変わり、軽かったハンドリングがイイ意味でドッシリとしたステアリングフィールになりました。



ショップは下の写真にあるように、この季節柄特有の忙しさに追われていました。
にもかかわらず、作業していただきありがとうございました。


作業終了後、ショップの前でパチリ。


またお世話になるのは来年に入ってから、○○○○○○○○○や○○○○○○○の交換か、○○○の取り付けか、○○○&○○○○の交換の時ですかね。
そろそろエコカー補助金で某パーツを買わねば…。





ブログ一覧 | フェイスリフト後 | 日記
Posted at 2012/11/29 21:52:07

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この記事へのコメント

2012/11/29 22:01:56
こんばんわ^^

フェイスリフト後でも、色々前の車のパーツ流用できてヨカッタですね^^V

エコカー補助金で、何買おうとしてるのかな・・・(笑)

OOOO色々ありますねぇ~~(^_^;)
コメントへの返答
2012/11/30 21:39:18
こんばんは。

何とか流用出来て良かったです(^_^)v

たいしたものは買いませんよ(^_^;)

○は多いだけで、実現できるものは少ないかも(-o-;)
2012/11/29 22:18:20
私は。5千㌔で初回交換しました(汗

色々、妄想してる時って楽しいですよね(照

またまた、何なんだろう???
コメントへの返答
2012/11/30 21:45:11
私も初回は5000kmと思ってましたが我慢しきれず交換しちゃいました(^_^;)

ホント妄想は楽しいですね♪

たいしたものではないですよ(^_^;)
2012/11/29 22:22:07
こんばんは

おーーー偶然ですねぇ

自分も今日オイル交換しましたよ♪

オイルもMOTULですし。

びっくりしました^^
コメントへの返答
2012/11/30 21:47:15
こんばんは(^O^)

ホント偶然が重なってますね♪

MOTULイイですよね(≧∇≦)
2012/11/29 23:25:08
こんばんは~

これまでエンジンオイルは純正かカストロールしか使ったことないです。
MOTULはどうですか?
コメントへの返答
2012/11/30 22:44:12
こんばんは。

MOTULは今のに関して悪いところは特にないです。

劣化してきた時が分かりやすいですね。
2012/11/29 23:25:43
こんばんは(^^)

機能パーツ流用良いですね~

どれも欲しいパーツ群です♪

特に現A5のパワステは軽すぎますよね。
スタビリンクでステアフィールが変わるなら優先順位が上がります(笑)
コメントへの返答
2012/11/30 22:49:36
こんばんは。

機能パーツは特に今回は外観は目立ちませんが効果覿面ですね。

電動になったのはイイですが軽すぎますよね。

ステアフィールは意外と変わりますよ。

過去のパーツレビューを参考にしていただけると幸いです。

お近くだったら乗り比べていただくのが1番なんですけどね…。
2012/11/30 00:43:11
こんばんは!

パーツ流用できて良かったですね。

UFSイイですね!(^v^)b

私は今までディーラーでオイル交換していて、モチュールを入れてもらっていましたが、Dではもう取引がなくなったそうで、Dでは入れられなくなってしまいました。(>_<)

これからの進化も楽しみにしています♪
コメントへの返答
2012/11/30 23:01:51
こんばんは。

ホント良かったです。

UFSはぱっと見は分かりませんが良いパーツですよね♪

MOTULの取引がなくなったのはキツイですね(>_<)

ゆりもさんほどではありませんが進化したいと思いますo(^-^)o
2012/11/30 02:20:42
○が多すぎですが、これは放送禁止用語ばかりと解釈すればOK?(笑)
コメントへの返答
2012/11/30 23:02:58
放送禁止用語と捉えるLボルトさんは煩悩の固まりですね(^w^)
2012/11/30 09:36:49
おはようございます(^^)

ご無沙汰しています^^;

SPANKYさん、2ヵ月半で3413キロ走りすぎですヨ(笑)
コメントへの返答
2012/11/30 23:04:35
こんばんは、ご無沙汰しております(^_^;)

大阪と千葉遠征で1100km近く走りましたから、それを除けば「並み」なんですけどね(-o-;)
2012/11/30 11:31:10
こんにちは。(^_^)/

気になるのはリジットスタビリンク。
ステアリングの重さが変わるんですね~。

ウチのもそのうちセンターラダーフレームは考えてます。

その前にホイール注文しちゃいました。
だって円高なんだもん。(笑)

で、〇〇〇は気になりますな~!

( ̄∇ ̄*)ゞ
コメントへの返答
2012/11/30 23:12:13
こんばんは。

リアの接地感や足の動きがイイ意味で変わるので、A7にもお勧めですよ。

A7も車の形状がA5と似ている為、ラダーフレームも効果的なパーツだと思います。

○○○は丸やんさんも検討されてるパーツかもしれませんよ。

この円高だとホイールくらいの金額になると、かなり恩恵を受けますよね♪
2012/11/30 12:02:39
着々と進んでますねぇ〜^_^

次お会いした時は、もっと変わってるかなぁ⁈
コメントへの返答
2012/11/30 23:13:15
徐々にですけどね(^_^;)

次お会いする時は、ぱっと見は分かりにくいところかもしれません(^_^;)
2012/11/30 16:31:57
こんにちは。
UFS、フロントとリアとあるんですか。
私の前の車は、一か所だけでした。
コメントへの返答
2012/11/30 23:15:34
こんばんは。

UFSは私の車の場合、メーカーのラインナップではフロントのみですが、メーカーの方と相談してリアもワンオフで付けてます。

GSでもリアも設定があったと思いますよ。
2012/11/30 19:01:12
輸入車にもUFSとか取り付けできるんですね♪

それにしても弄りが止みませんね(笑)


御身体のほうは大丈夫ですか???

ご無理なさらずに♪
コメントへの返答
2012/11/30 23:17:15
UFSの設定がありますよ。

弄りが止まらないのは癖なので直りません(-o-;)

体は大丈夫ですよ。

お気遣いいただきありがとうございますm(_ _)m
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