ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢのブログ一覧

久々にレクサスのホームページのＣＰＯ（認定中古車）のページを見てみました。
すると、昨日までは９台のＩＳ　Ｆが載っていましたが、今日見たら８台になっていました。
どうやら１台売れたようです。

登録月を見ると１月が多いのでおそらくディーラーが試乗車か展示車をＣＰＯに回したんでしょうね。
私が今週仕入れた情報だと、あと２台は試乗車か展示車からＣＰＯになるそうです。

以前は納期が１年半とか２年でしたが、今は１ヶ月弱ですもんね。
私の場合は契約当初、１年２ヶ月の納期と言われました（実際は８ヶ月で納車されました）
イジリたおしたりするのであればＣＰＯで少しでも安く購入するのもありかなとも思います。




いい意味でイジリ甲斐のあるＩＳ　Ｆは定価（７６６万）をもう少し下げればもっと売れるでしょうね。
私の感覚からするとＩＳ　Ｆの適正価格は６３０万くらいですかね。
海外の定価（５６６１０ドル）だと言うこと無しですが…。

車高調、フルコン、ＬＳＤ、スロットル、ブレーキホース＆パッド、ハイグリップタイヤ＆軽量ホイール、マフラー、ボディ剛性補強バー、ＵＦＳなどで２００万とかかかりますもんね…。

最近の悩みは次のカスタマイズの優先順位です。
曲がりやすくしてトラクションをあげるか、メーターを使いきれるようにするか、停まるフィーリングを向上するか、バネした重量を軽減し吸い付く脚にするか…。